Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Neohrožujte kvalitu projektu ve spěchu za dosažením výsledků.

Việt NamViệt Nam24/12/2024


Ráno 24. prosince vedl náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam pracovní delegaci ministerstva dopravy, která měla prohlédnout dva projekty rychlostní silnice sever-jih, jejichž úsek prochází provincií Ha Tinh.

Po prohlídce trasy a vyslechnutí zpráv a vysvětlení od jednotlivých jednotek vyjádřil náměstek ministra Nguyen Duy Lam velkou spokojenost s pozitivním postupem obou projektů. Tento výsledek byl dosažen díky důkladnému zapojení stranických výborů a úřadů provincie Ha Tinh , které vytvořily všechny podmínky pro včasné dokončení vyčištění staveniště a zajištění materiálu.

Zástupce ministra Nguyen Duy Lam doufá, že provincie Ha Tinh bude i nadále podporovat investory a dodavatele, aby brzy předali zbývající pozemky pro výstavbu odpočívadla, aby si lidé po uvedení projektu do provozu po dlouhé cestě mohli odpočinout.

„Investoři a dodavatelé nesmí být při výstavbě hlavní trasy subjektivní, zejména by měli dbát na kvalitu. Nesnižujte kvalitu projektu, abyste dosáhli výsledků. Kromě toho musí dodavatelé před uvedením projektu do provozu dokončit systém obslužných komunikací, spojovacích silnic, pomocných prací, nadjezdů a systémů bezpečnosti dopravy. Na základě zkušeností z fáze 1 je třeba po otevření hlavní trasy postavit další prvky. To vede k nebezpečí a mnoha potenciálním rizikům,“ poznamenal náměstek ministra Nguyen Duy Lam.

Náměstek ministra souhlasil s názorem vedoucích představitelů projektové řídicí rady Thang Long na časový harmonogram uvedení hlavní trasy do provozu a požádal dodavatele, aby na základě zbývajícího objemu prací dosáhli dohody o finalizaci plánu, který bude předložen ministerstvu dopravy.

Dodavatel se zavázal otevřít hlavní trasu 30. dubna 2025

Dříve na křižovatce s národní dálnicí 8A, úsekem procházejícím okresem Duc Tho (Ha Tinh), informoval pan Hoang Chien Thang, výkonný ředitel projektu dálnice Bai Vot - Ham Nghi (pod správní radou projektu Thang Long), že projekt Bai Vot - Ham Nghi má celkovou délku 35,28 km a celkové investice činí 7,643 miliardy VND.

Projekt bude realizován od 1. ledna 2023 společným podnikem společnosti Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) a korporace 319 Ministerstva národní obrany .

Doposud jednotky vykopaly 1,5/1,6 milionu m3 hlavního vozovkového lože, což odpovídá 90 %; násyp K95 dosáhl 95 %; násyp K98 dosáhl 76 %; drcený kámen smíchaný s cementem dosáhl 62 %; asfaltový beton C19 dosáhl 38 %...

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm: Không vì vội đạt thành tích mà đánh đổi chất lượng dự án- Ảnh 2.

Dodavatelé se zavázali otevřít hlavní dálnici přes Ha Tinh do 30. dubna 2025.

Jednotky také zahájily výstavbu 25/25 mostních pozic a 28/48 propustků a podchodů pro osoby. Dodavatelé v podstatě dokončili instalaci mostu a staví zábradlí.

„Celková kumulativní produkce do 23. prosince 2024 činí 3 136/4 645,8 miliardy VND, což představuje 67,5 % splnění smlouvy,“ uvedl pan Thang.

Pokud jde o projekt dálnice Ham Nghi – Vung Ang, výkonný ředitel projektu (správní rada projektu Thang Long), pan Nguyen Khac Trung uvedl, že projekt má celkovou délku více než 54,2 km a prochází okresy Thach Ha, Cam Xuyen a Ky Anh v provincii Ha Tinh. Celková investice přesahuje 9 700 miliard VND.

Celkový objem realizace projektu dosáhl doposud 4 610/6 358,51 miliardy VND, což představuje přibližně 73 %. Tento výsledek je přibližně o 1,14 % nižší než plán.

V současné době obce v podstatě předaly čistý pozemek, což zajišťuje, že dodavatel může stavět. Trasa však stále uvízla na elektrických sloupech 220 kV a 500 kV, očekává se, že v příštích několika dnech bude zapnuto napájení, aby se sloupy mohly přesunout...

V krátké zprávě pro pracovní skupinu se všichni dodavatelé projektu zavázali k otevření hlavní trasy 30. dubna 2025, jak slíbili premiérovi a ministrovi dopravy.

Musí být synchronně dokončeny nové exploitační položky

Po kontrole trasy si pracovní skupina na pracovní schůzce s investorem, zhotovitelem a konzultantem vyslechla zprávy jednotek o postupu prací a také o čase potřebném k uvedení obou projektů Bai Vot - Ham Nghi a Ham Nghi - Vung Ang do provozu.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm: Không vì vội đạt thành tích mà đánh đổi chất lượng dự án- Ảnh 3.

Zástupce ministra Nguyen Duy Lam spolupracuje s jednotkami a investory projektů.

Podle pana Ho Ngoc Loana, zástupce ředitele projektové řídicí rady Thang Long (ministerstvo dopravy - investor projektu), je trasa v současné době ucpaná dvěma elektrickými vedeními 220 kV a 500 kV. Obec plánuje odpojit proud, aby mohla přesunout sloupy elektrického vedení. Pan Loan také požádal obec, aby urychleně vyčistila pozemek pro výstavbu odpočívadel podél trasy.

Plukovník Khuong Van Thuy, zástupce generálního ředitele korporace 319 (Ministerstvo národní obrany), informoval, že pro nasazení stavební jednotky je připraveno vyčištění staveniště, elektrické vedení a odminování materiálu.

„Jednotka se zavazuje dokončit hlavní trasu o délce 11,8 km do 30. dubna 2025. Obslužná silnice a spojovací silniční systém mají být dokončeny do 30. června 2025,“ uvedl pan Khuong.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm: Không vì vội đạt thành tích mà đánh đổi chất lượng dự án- Ảnh 4.

Dodavatel mobilizoval veškeré stroje a lidské zdroje, aby projekt dokončil včas.

Zástupce dodavatele Xuan Truong rovněž potvrdil, že hlavní 42 km dlouhá trasa bude otevřena 30. ledna 2025, jak bylo slíbeno ministrovi dopravy, a další prvky, jako jsou obslužné komunikace, spojovací silnice a systémy bezpečnosti silničního provozu, budou dokončeny 30. dubna 2025.

K dokončení hlavní trati podle navrhovaného plánu se zavázali i další dodavatelé, jako například Tu Lap, Company 368 a Vinaconex.

Po vyslechnutí zpráv dodavatelů pan Ho Ngoc Loan uvedl, že je to velmi vítáno, ale musíme se podívat na realitu, když je stále hodně práce. Požádal dodavatele, aby přepracovali plán otevření trasy a tento týden jej zaslali výboru, který o něm podá zprávu ministerstvu dopravy.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm: Không vì vội đạt thành tích mà đánh đổi chất lượng dự án- Ảnh 5.

Mnoho míst na hlavní trase projektu rychlostní silnice přes Ha Tinh bylo vydlážděno finální vrstvou asfaltového betonu.

Pokud jde o problém s vyčištěním staveniště, pan Le Anh Son, zástupce ředitele odboru dopravy provincie Ha Tinh, uvedl, že stále existuje 6 elektrických vedení, která nebyla přemístěna. Důvodem je nedostatek stavebních materiálů. Obec se dohodla se společností Northern Electricity Company na stanovení data odstávky proudu.

Pokud jde o odpočívadla, podle pana Sona existují výhody, když je plocha, kterou je třeba vyčistit, převážně produkční. Očekává se, že v blízké budoucnosti provincie Ha Tinh schválí plán na přeměnu pozemků pro výstavbu odpočívadel.

„Doporučujeme investorům a dodavatelům, aby věnovali pozornost opravám silnic, které používají k přepravě materiálu. V této době je lidé potřebují, aby jezdili na pole a produkovali, a brzy se blíží lunární Nový rok,“ navrhl pan Son.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-khong-vi-voi-dat-thanh-tich-ma-danh-doi-chat-luong-du-an-192241224194816494.htm


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt