Oblast vnitrozemského přístavu VSICO Quang Tri

Slavnostní zahájení výstavby vnitrozemského přístavu VSICO Quang Tri na mezinárodní hraniční bráně Lao Bao koncem března 2025 otevírá příležitosti pro rozvoj logistiky v pohraniční oblasti a posílení obchodních spojení podél východozápadního ekonomického koridoru mezi Vietnamem a Laosem, Thajskem a dalšími zeměmi v regionu. To urychlí pokrok projektu přeshraniční ekonomické a obchodní zóny Lao Bao - Densavanh a vytvoří hybnou sílu pro ekonomický rozvoj hranic.

Panoramatický pohled na mezinárodní hraniční bránu Lao Bao - Foto: LE MINH

Konkurenční výhoda

Důvodem, proč si společnost VSICO Maritime Corporation vybrala Lao Bao pro investici do svého projektu suchého přístavu, je jeho konkurenceschopná poloha a stávající potenciální silné stránky. Podle paní Nguyen Thi Van Ha, generální ředitelky společnosti VSICO Maritime Corporation, se Lao Bao nachází na ekonomickém koridoru východ-západ a má výhodné spojení s hraniční bránou Densavanh a centrálním přístavním systémem, jako je přístav Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (město Hue), Tien Sa (město Da Nang) a Hon La ( Quang Binh ).

Mezinárodní hraniční brána Lao Bao se navíc pyšní jednou z nejživějších obchodních aktivit ve středním Vietnamu, kde se obrat dovozu a vývozu rok od roku zvyšuje. V roce 2024 dosáhl celkový počet vjíždějících a vyjíždějících cestujících 609 178, což představuje nárůst o 18,59 % ve srovnání s rokem 2023; počet dovozních a vývozních deklarací dosáhl 10 588, což představuje nárůst o 28,15 %; obrat dovozu a vývozu dosáhl 645,77 milionu USD, což představuje nárůst o 45,87 %; hmotnost zboží dováženého a vyváženého přes tuto hraniční bránu dosáhla 1,18 milionu tun, což představuje nárůst o 53,63 %; počet vjíždějících a vyjíždějících vozidel dosáhl 230 683, což představuje nárůst o 11,8 %; v průměru denně hraniční bránou vjíždělo a vyjíždělo asi 620 vozidel; počet tranzitních deklarací dosáhl 24 780, což představuje nárůst o 24,25 %. Celková hodnota přepravovaného zboží dosáhla 8,93 miliardy dolarů, což představuje nárůst o 12,2 %.

Zejména projekt přeshraniční ekonomické a obchodní zóny Lao Bao - Densavanh je klíčovým ekonomickým projektem mezi Vietnamem a Laosem, o kterém v současné době jedná vlády obou zemí. V oblasti mezinárodní hraniční brány Lao Bao se navíc nachází 1 238 individuálních podnikatelských domácností a 245 podnikatelských domácností v Laosu; roční hodnota produkce, obchodu a služeb dosahuje tisíců miliard dongů.

Klíčový projekt v pohraniční oblasti

Projekt vnitrozemského přístavu VSICO Quang Tri je klíčovým projektem, který je součástí plánu rozvoje systému vnitrozemských přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Projekt se rozkládá na ploše 85 782 ^m² s celkovou investicí 236 miliard VND; kapacita odbavení nákladu je 3,5 milionu tun/rok, včetně 100 000 TEU/rok pro kontejnerový náklad a 1 000 000 tun/rok pro sypký náklad; skladovací kapacita 250 000 tun; odhadované roční příjmy 200 miliard VND a příspěvky do státního rozpočtu přibližně 25 miliard VND.

Projekt bude poskytovat základní služby, jako je manipulace s nákladem, skladování, přepravní podpora a celní odbavení. Jedná se o první vnitrozemský přístav v oblasti mezinárodní hraniční brány Lao Pao – jedné z důležitých mezinárodních hraničních bran východozápadního ekonomického koridoru, která přímo spojuje Vietnam se zeměmi ASEAN.

Podle paní Nguyen Thi Van Ha, generální ředitelky společnosti VSICO Maritime Joint Stock Company, bude vnitrozemský přístav VSICO Quang Tri hrát strategickou roli logistického centra, které pomůže zmírnit tlak na námořní přístavy, ušetřit náklady na dopravu a zkrátit dobu celního odbavení. Očekává se, že projekt bude dokončen a uveden do provozu v prvním čtvrtletí roku 2026, což vytvoří další impuls pro rozvoj pohraniční ekonomické zóny Lao Bao a okolních oblastí.

Projekt dále podporuje regionální hospodářské a kooperativní aktivity. Nejenže usnadňuje dovozní a vývozní operace, ale také přispívá k přilákání investic, rozšiřování trhů a rozvoji dopravní infrastruktury v pohraniční oblasti. Po uvedení do provozu tento vnitrozemský přístav výrazně zvýší konkurenceschopnost provincie Quang Tri zejména a Vietnamu obecně na regionální logistické mapě.

Projekt také slibuje vytvoření stovek nových pracovních míst, zvýšení příjmů pracovníků a rozvoj ekosystému logistických služeb. Zároveň vnitrozemský přístav pomůže snížit tlak na silniční trasy a usnadní rychlejší a efektivnější oběh zboží.

Slavnostní položení základního kamene projektu vnitrozemského přístavu VSICO Quang Tri představuje nový vývoj v logistickém sektoru pohraničního regionu a otevírá velké příležitosti pro budoucí rozvoj hospodářské, obchodní a mezinárodní spolupráce provincie Quang Tri.

Realizace společné přeshraniční hospodářské a obchodní zóny Lao Bao - Densavanh

Zahájení výstavby vnitrozemského přístavu VSICO Quang Tri na mezinárodní hraniční bráně Lao Bao vytváří proaktivní výhodu a podporuje formování přeshraniční hospodářské a obchodní zóny Lao Bao - Densavanh. Jedná se o důležitý hospodářský projekt mezi vládami Vietnamu a Laosu. Cílem projektu je vytvořit novou dynamickou hospodářskou zónu pro obě země, posílit hospodářskou spolupráci, podpořit rozvoj pohraničního regionu a vytvořit příznivé podmínky pro rozvoj hospodářského, obchodního a průmyslového sektoru provincie Quang Tri.

Přeshraniční ekonomická a obchodní zóna Lao Bao - Densavanh má být vybudována v pohraniční oblasti mezi Vietnamem a Laosem, u hraničního přechodu Lao Bao - Densavanh. Celková plocha ekonomické zóny se očekává na 3 224 hektarů, z čehož 1 724 hektarů se nachází v provincii Quang Tri (Vietnam) a 1 500 hektarů v provincii Savannakhet (Laos). Cílem projektu je vytvořit moderní, multisektorovou ekonomickou zónu s integrovanou technickou a sociální infrastrukturou. Ekonomická zóna bude zahrnovat průmyslové parky, exportní zpracovatelské zóny, zónu volného obchodu, turistické atrakce a další sektory služeb.

Tento projekt bude realizován ve třech fázích. Fáze 1 (2024–2025) zahrnuje získání souhlasu vlády a jednání mezi oběma stranami za účelem finalizace Dohody o zřízení společné přeshraniční ekonomické a obchodní zóny Lao Bao – Densavanh; fáze 2 (2026–2030) se zaměřuje na přilákání investic, rozvoj infrastruktury a finalizaci společných preferenčních mechanismů a politik; fáze 3 (po roce 2030) komplexně podporuje všechny aspekty spolupráce.

Le Minh

Zdroj: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm