Ministerstvo dopravy nedávno vydalo dokument reagující na petici voličů v provincii Quang Ngai týkající se koordinačního mechanismu mezi železničním sektorem a místními úřady.
Voliči v provincii Quang Ngai dříve podali petici: „Podle předpisů o správě a ochraně železniční infrastruktury jsou domácnosti žijící v železničním koridoru nebo v jeho blízkosti omezeny v některých právech a potřebách, například: Nesmí investovat do osvětlení, zásobování vodou z vodovodu ani do přístupových cest… protože to je v rozporu s železničními předpisy.“
Voliči proto navrhují, aby všechny úrovně vlády, ministerstva a agentury vytvořily koordinační mechanismus mezi železničním sektorem a místními úřady na všech úrovních, aby se našla řešení tohoto problému pro lidi.“
Ministerstvo dopravy uvedlo, že navrhuje, aby příslušné orgány přezkoumaly a novelizovaly zákon o železnicích z roku 2017, který obsahuje ustanovení umožňující využití železničních koridorů pro přístupové cesty s výstavbou oddělovacích plotů (ilustrační obrázek).
Ministerstvo dopravy uvedlo, že současné zákony o železnicích plně upravují správu pozemků přidělených pro železnice; správu a využívání pozemků určených pro železnice; předpisy o železničních přejezdech a vydávání povolení pro výstavbu nezbytných zařízení v železniční oblasti; a odpovědnost lidových výborů provincií, kudy železnice procházejí, za zajištění bezpečnosti, pořádku a ochrany železničního provozu.
Ministerstvo dopravy a Lidový výbor provincie Quang Ngai dále v roce 2013 zavedly koordinační nařízení k zajištění bezpečnosti provozu na křižovatkách mezi silnicemi a železnicemi.
Pokud jde o návrh investovat do osvětlení a vodovodních systémů na pozemcích určených pro železnice, ministerstvo dopravy uvedlo, že zařízení pro elektřinu, osvětlení, vodovodní a kanalizační systémy jsou považována za projekty základní infrastruktury a je povoleno je budovat na pozemku určeném pro železnice, pokud neovlivní železniční infrastrukturu ani bezpečnost železnic. Postupy pro udělování stavebních povolení pro projekty základní infrastruktury se provádějí v souladu s předpisy uvedenými v oběžníku Ministerstva dopravy č. 29/2023.
Podle Ministerstva dopravy v rozhodnutí č. 358/2020 o schválení Projektu na zajištění pořádku v železničních koridorech a řešení neoprávněných přejezdů přes železniční tratě pověřil premiér úkolem lidovým výborům provincií a měst, kterými procházejí železniční tratě, aby dohlížely na výstavbu přístupových cest k odstranění neoprávněných přejezdů přes železniční tratě; implementační plán je v období 2021–2025.
Pokud jde o návrh voličů na vybudování přístupových silnic v rámci železničního koridoru pro přepravní potřeby obyvatel, ministerstvo dopravy jej studuje a navrhuje příslušným orgánům, aby v rámci programu revize zákona o železnicích z roku 2017 zvážily jeho změnu.
Konkrétně se jedná o následující novelu: Současný národní bezpečnostní železniční koridor je povolen pro výstavbu přístupových cest s cílem eliminovat neoprávněné přejezdy přes železnici. Při výstavbě přístupových cest v rámci bezpečnostního železničního koridoru musí být vybudován plot oddělující železnici od přístupové cesty, aby byla zajištěna bezpečnost železnice a silničního provozu.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm
Komentář (0)