Doporučení k implementačnímu mechanismu projektu komponenty 4

Odpoledne 19. září se pan Nguyen The Phuoc, stálý místopředseda Provinčního lidového výboru, a vedoucí oddělení a poboček zúčastnili online konference pořádané Řídicí radou projektu železnice Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong, aby prodiskutovali a pochopili obtíže a problémy v procesu realizace projektu a situaci s vyplácením finančních prostředků v rámci investičního plánu na rok 2025.

Investiční projekt výstavby železnice Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong je klíčový národní dopravní projekt, jehož zahájení je plánováno na 19. prosince 2025. Úsek procházející provincií Lao Cai je dlouhý více než 143 km a ovlivňuje 12 obcí a městských částí. Celkové odhadované náklady na vyčištění lokality činí 8 229 miliard VND, což se dotkne přibližně 6 694 domácností, z nichž 2 187 domácností potřebuje přesídlení.

Vedoucí oddělení a poboček se zúčastnili konference v mostním bodě Lao Cai .

Provincie Lao Cai proaktivně vyčlenila z rozpočtu 590 miliard VND na vyklízení staveniště a vyplatila 145,5 miliardy VND (k 18. září 2025). Proces implementace se však potýká s mnoha obtížemi, zejména pokud jde o mechanismus implementace jednotlivých projektů.

Podle rozhodnutí Ministerstva stavebnictví č. 1038/QD-BXD je provincie Lao Cai rozdělena do 2 dílčích projektů, mezi které patří:

Součást projektu 4 : Kompenzační, podpůrné a přesídlení v provincii Lao Cai (stará), včetně obcí a obvodů: Lao Cai, Cam Duong, Bao Thang, Bao Ha, Gia Phu, s celkovou předběžnou investicí přibližně 3 610 miliard VND.

Součást projektu 5: Kompenzační, podpůrné a přesídlení v provincii Yen Bai (stará), včetně obcí: Au Lau, Quy Mong, Xuan Ai, Mau A, Tan Hop, Dong Cuong, Chau Que, s celkovou předběžnou investicí přibližně 4 590 miliard VND.

Zatímco Komponentní projekt 5 probíhá hladce, protože byl schválen jako nezávislý projekt přidělený jedinému investorovi, Komponentní projekt 4 čelí velkým překážkám. Důvodem je, že dříve Lidový výbor provincie Lao Cai (starý) přidělil mnoho okresů a měst investorům do jednotlivých projektů přesídlení a kompenzací. Rozhodnutí 1038 zároveň stanoví, že existuje pouze jeden Komponentní projekt 4, což vede ke konfliktům v mechanismech a způsobuje potíže investorům, kteří projekt realizují uprostřed, a provincie nebyla schopna poskytnout informace o účtech, aby mohla obdržet plánovaný kapitál na roky 2025 a 2026.

Kromě toho pokračující změny středové čáry trasy, hranic vyčištění staveniště a umístění stanic ze strany projektového konzultanta donutily obce k revizi a přepracování prací na vyčištění staveniště v mnoha oblastech, což ovlivnilo celkový pokrok.

Na konferenci promluvil soudruh Nguyen The Phuoc - stálý místopředseda provinčního lidového výboru.

Soudruh Nguyen The Phuoc, stálý místopředseda Provinčního lidového výboru, na konferenci jasně uvedl doporučení provincie. Pokud jde o implementační mechanismus, zdůraznil: „V případě projektu komponenty 4 v oblasti Lao Cai (stará), který již neodpovídá rozhodnutí 1038, doufáme, že jej Rada pro řízení železničního projektu a Ministerstvo stavebnictví zváží. Pokud bude možné rozhodnutí 1038 upravit, bude to nejlepší, jinak by provincii mělo být umožněno pokračovat v realizaci se stejnými investory, ale musí existovat konkrétní pokyny, které zajistí konzistenci a zákonnost.“

Pokud jde o kapitálové potřeby, dodal: „Dříve měla provincie dokument, který registroval kapitál. V současné době jsme aktualizovali všechny projekty přesídlení a vyklízení lokalit v oblasti a znovu jsme zaregistrovali celkové kapitálové potřeby pro oba dílčí projekty tak, aby odpovídaly skutečné situaci.“

Provincie nakonec doporučila, aby ústřední orgány brzy dokončily dokumentaci studie proveditelnosti a předaly oficiální milník pro vyčištění lokality, aby lokalita měla základ pro urychlení pokroku a zajištění cíle zahájení projektu do konce letošního roku.

Zdroj: https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html