Dne 7. června Národní shromáždění pod vedením předsedy Národního shromáždění Vuong Dinh Hue pokračovalo v kladení otázek členům vlády k souboru otázek v oblasti etnické příslušnosti, vědy a techniky (KHCN) a dopravy (GTVT) v rámci programu 5. zasedání.
Delegáti se zvláště zajímali o aplikovatelnost témat vědeckého výzkumu a řešení pro odstranění administrativních překážek v řízení vědeckovýzkumných aktivit.
Přilákání investic do rozvoje oblastí etnických menšin a horských oblastí
Na začátku pracovního dne ministr a předseda etnického výboru Hau A Lenh pokračoval v odpovídání na otázky poslanců Národního shromáždění týkající se politik na přilákání zdrojů na podporu investic do rozvoje a vytváření pracovních míst v oblastech etnických menšin a horských oblastech.
Ministr Hau A Lenh uvedl, že v současné době máme 25 pohraničních provincií. Přestože strana a stát v poslední době přijaly mnoho podpůrných politik, socioekonomický život lidí v pohraničních obcích a okresech stále čelí mnoha obtížím. Ministr Hau A Lenh uvedl, že pro zlepšení kvality života lidí v těchto oblastech je zapotřebí vhodnější politika na podporu rozvoje pohraničních oblastí s etnickými menšinami, zejména investice do infrastrukturních systémů.
Zejména systém politik pro přilákání investic do oblastí etnických menšin musí zahrnovat politiku ústřední vlády a specifické místní politiky. Ministr doufá, že obce budou důsledně dodržovat politiku ústřední vlády, která má za cíl přilákat podniky k investicím v této oblasti, vytvářet pracovní místa, generovat příjmy a řešit pracovní problémy v oblastech etnických menšin...
| Předseda Národního shromáždění Vuong Dinh Hue předsedal zasedání Národního shromáždění 7. června. Foto: TUAN HUY |
Na závěr zasedání o etnických otázkách předseda Národního shromáždění Vuong Dinh Hue uvedl, že vzhledem k charakteristickým rysům země s mnoha etnickými skupinami žijícími pohromadě naše strana a stát vždy potvrzují a jsou důsledné v etnické politice podle principů rovnosti, solidarity, respektu a vzájemné pomoci mezi etnickými skupinami pro rozvoj; etnické otázky a etnická práce mají zvláštní význam, jsou základními, dlouhodobými a naléhavými strategickými otázkami; a jsou úkoly celé strany, celého lidu, celé armády a celého politického systému.
Specifičností vědeckého výzkumu je riziko.
Zda akceptovat rizika ve vědeckém výzkumu, či nikoliv, bylo také prominentní otázkou v otázkách a odpovědích s ministrem vědy a technologií Huynh Thanh Datem. Konkrétně delegát Tran Thi Dieu Thuy (delegace Národního shromáždění Ho Či Minova Města) uvedl: „Premiér vydal Strategii rozvoje vědy, technologií a inovací do roku 2030; jedním z klíčových faktorů pro realizaci této strategie je potřeba účasti výzkumníků a vědců.“
Souhlasíc s výše uvedenou strategií, výzkumníci a vědci doufají, že vláda bude mít specifický mechanismus pro akceptaci rizik a selhání ve vědeckém výzkumu a odstraní administrativní překážky v řízení vědeckovýzkumných aktivit. Mohu se zeptat, jaká řešení má ministr pro tento problém?
V odpovědi na tuto otázku předseda Národního shromáždění Vuong Dinh Hue zdůraznil: „Toto je otázka, o kterou se zajímá mnoho voličů a delegátů. Ministr přispěje k objasnění názorů na to, zda akceptovat rizika ve vědeckém výzkumu či nikoli, a zda byrokratizovat výzkumné činnosti či nikoliv.“
V odpovědi na výše uvedenou otázku ministr Huynh Thanh Dat zopakoval názor, že úkol vědeckého a technologického výzkumu je specifickou společenskou činností, hledáním nových problémů; může být úspěšný nebo selhat; úspěch přichází brzy nebo pozdě; specifikou vědeckovýzkumné práce je riziko a zpoždění.
V reakci na obavy osob pracujících ve vědeckém výzkumu nedávno Ministerstvo vědy a technologií revidovalo řadu oběžníků upravujících řízení vědeckých a technologických výzkumných projektů a úkolů, aby zajistilo jejich propojení a soudržnost. Zejména byla revidována nařízení o výběru a posuzování vědeckých a technologických úkolů směrem ke zrušení nařízení, které vědcům, kteří jsou pověřeni úkolem pro přijetí a úkolem pro přijetí neprojdou, zakazuje se po dobu příštích dvou let účast na vědeckých a technologických úkolech...
| Scéna ze zasedání Národního shromáždění 7. června. Foto: TUAN HUY |
Na konci diskuse o vědě a technologiích, která byla věnována otázkám, předseda Národního shromáždění Vuong Dinh Hue uvedl, že pro podporu rozvoje trhu s vědou a technologiemi a pro urychlení přenosu a aplikace výsledků výzkumu do praxe je nutné pokračovat v institucionalizaci politik a směrnic strany a v synchronizaci právních předpisů a státních politik v oblasti rozvoje a inovací vědy, techniky a technologií.
Zejména je nutné přezkoumat, změnit, doplnit a odstranit překážky v právním systému, ekonomické, finanční, investiční politice, administrativních postupech atd. směrem, který je v souladu s tržními mechanismy a mezinárodní praxí, respektovat charakteristiky tvůrčí práce, akceptovat rizika, dobrodružství a zpoždění ve vědeckotechnických aktivitách a inovacích a odstranit svévolné a administrativní překážky vědeckotechnických aktivit a inovací.
Předseda Národního shromáždění doufá, že na základě vládního návrhu bude Národní shromáždění každoročně zvažovat a věnovat pozornost přidělování finančních prostředků na vědu a techniku. „Těchto výdajů nelitujeme, pokud jsou vynakládány na správný cíl a přinášejí efektivitu, čímž skutečně přispívají ke zlepšení produktivity práce a ekonomické efektivity,“ uvedl předseda Národního shromáždění.
Brzy se vrátíme k normálu v oblasti registrace vozidel
Téhož odpoledne ministr dopravy Nguyen Van Thang odpovídal na otázky poslanců Národního shromáždění týkající se skupiny otázek v odvětví dopravy. Pokud jde o kapitálové zdroje pro investice do dopravní infrastruktury, ministr Nguyen Van Thang uvedl, že roční centrální rozpočet přidělený ministerstvu dopravy pokrývá pouze asi 66 % poptávky.
Vzhledem k omezeným zdrojům centrálního rozpočtu je velmi důležité, aby si obce mohly společně s centrální vládou zajistit kapitál na investice do modernizace státních dálnic. S touto otázkou se již setkalo mnoho obcí. Ministerstvo dopravy konzultovalo a koordinovalo s ministerstvy a jejich resorty, aby si vyžádalo stanoviska vlády a premiéra, a poté předloží stálému výboru Národního shromáždění a Národnímu shromáždění návrh na pilotní implementaci mechanismu, který by obcím umožnil zapojit se s centrálním rozpočtem do realizace projektů výstavby státních dálnic a rychlostních silnic.
Pokud jde o otázku překonání přetížení inspekčních center, podle ministra Nguyen Van Thanga budou lidské zdroje pro inspekční práci v nadcházejícím období dostatečné. Do konce června 2023 nebo začátku července 2023 se inspekční centra vrátí k normálnímu provozu. Ministerstvo dopravy nedávno realizovalo dva úkoly současně, v první řadě obnovení provozu inspekčních center a přezkoumání všech inspekčních činností s cílem modernizovat, usnadnit a zajistit jejich přísnost.
Národní shromáždění 8. června pokračovalo v otázkách ministra dopravy a v mnoha dalších aktivitách.
MANH HUNG - VU DUNG
Zdroj






Komentář (0)