50. výročí osvobození jižního Vietnamu a znovusjednocení země je pro národ významnou událostí, příležitostí pro celou stranu, armádu a lid, aby dále podporovali ducha revolučního hrdinství. Tento duch se také silně odráží v klíčových dopravních projektech provincie. Díky neúnavnému úsilí o překonání živlů byly tyto projekty dokončeny a uvedeny do provozu, což přispělo k dokončení regionální dopravní sítě a šíření nové vitality, což umožnilo Ninh Binh sebevědomě postupovat vpřed po boku národa .
Navzdory nestálému počasí v posledních dnech pokračují stavební práce na projektu východního rozšíření severojižní dálnice, konkrétně na úseku Cao Bo - Mai Son, rychlým tempem. Dodavatel mobilizoval maximální množství pracovních sil, strojů a vybavení k nasazení 11 stavebních front, včetně 6 silničních front a 5 mostních front.
Na staveništi mostu Cao Bo využívá technický pracovník Hoang Thai Hao a jeho tým dělníků příznivého počasí k urychlení prací na instalaci ocelového rámu pro lití betonových základových pilířů mostu. Pan Hao si utírá pot stékající po tváři pod spalujícím sluncem koncem dubna a říká: „Od zahájení projektu pilně pracuji se svými kolegy, aniž bychom přemýšleli o dnech volna. Stavební tým je rozdělen do 3 směn a 4 týmů, aby se zvýšil postup a zároveň byla zajištěna kvalita. Jsme si velmi dobře vědomi toho, že se jedná o klíčový národní projekt, a proto se navzájem povzbuzujeme k tvrdé práci. Naše úsilí bylo také oceněno a okamžitě povzbuzeno stavební firmou, takže i když jsme unavení, dělníci se stále cítí šťastní.“
Inženýr Hoang Thanh Binh, zastupující projektovou radu pro rozšíření severojižní rychlostní silnice (východní úsek) z Cao Bo do Mai Son, uvedl: „Po dvou měsících realizace projektu se zaměstnanci, inženýři a dělníci dodavatele, společnosti Xuan Truong Construction Enterprise, intenzivně soustředili na urychlení postupu výstavby, pracovali přesčas a na směny. K dnešnímu dni úsek silnice, na kterém probíhá stabilizace zeminy, dosáhl délky přes 3 750 m; výstavba náspu dosáhla délky 420 m/600 m; výkop a nahrazení zeminy bambusovými piloty dosáhly délky 73 m; a výstavba odvodňovacího systému silnice dosáhla délky 110 m.“ Pokud jde o mosty, most Cao Bo je ve výstavbě, kde bylo vyvrtáno a nalito 46/158 vrtaných pilot; na nadjezdu National Highway 10 byly dokončeny průzkumné vrty na 8/8 místech pro piloty a dokončena byla 1 vrtaná pilota. U mostu Quan Vinh probíhají průzkumné vrty pro vrtané piloty, kde je dokončeno 7/14 míst pro piloty.“ Projekt mostu Cam je v současné době ve výstavbě, dokončena je jedna vrtaná pilota… Celková hodnota hlavních stavebních prací dokončených dosud se odhaduje na přibližně 45/1,029 miliardy VND, což představuje 4,37 %.
Podle zprávy Ministerstva výstavby je projekt rozšíření východní části severojižní dálnice, konkrétně úsek Cao Bo - Mai Son, jedním z pěti projektů, které premiér zadal jako doplněk střednědobého plánu veřejných investic s využitím finančních prostředků ústředního vládního rozpočtu na období 2021–2025. Investiční politiku a schválení projektu udělilo Ministerstvo výstavby , investorem bylo Ministerstvo výstavby Ninh Binh a dodavatelem stavební společnost Xuan Truong Construction Enterprise.
Projekt má celkovou délku 15,2 km, jehož výchozí bod se napojuje na rychlostní silnici Cau Gie - Ninh Binh v obci Hong Quang, okres Yen Yen, provincie Nam Dinh, a koncový bod se napojuje na severojižní rychlostní silnici (východní úsek) z Mai Son k národní dálnici 45 v obci Khanh Thuong, okres Yen Mo, provincie Ninh Binh. Projekt je plánován jako kompletní šestiproudá rychlostní silnice.
Ihned po zahájení projektu investor úzce koordinoval s dodavatelem stavbu s cílem „překonat slunce a déšť“, „rychle jíst, naléhavě spát“ a pracovat ve „3 směnách, 4 týmech“ ve dne i v noci, včetně sobot a nedělí. Pan Nguyen Quang Minh, zástupce ředitele odboru výstavby, uvedl: „Budeme informovat premiéra, abychom s dodavatelem spolupracovali na nalezení řešení pro bezpečnou, rychlou, efektivní a vysoce kvalitní výstavbu, aby mohl být projekt uveden do provozu co nejdříve a zkrátili tak dobu výstavby oproti plánu o 6–10 měsíců. Snažíme se projekt slavnostně spustit do 30. dubna 2026, abychom oslavili Den osvobození Jihu a znovusjednocení země. Po uvedení projektu do provozu významně přispěje k uspokojení rostoucích dopravních potřeb, snížení počtu dopravních nehod a podpoře socioekonomického rozvoje provincií Ninh Binh a Nam Dinh.“ Postupné dokončení plánování silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050; přispění k dosažení cílů rezoluce politbyra 30-NQ/TW o socioekonomickém rozvoji a zajištění národní obrany a bezpečnosti v oblasti delty Rudé řeky.
Je nám ctí být jedním ze dvou klíčových dopravních projektů, které provincie vybrala jako modelový projekt, který bude spuštěn spolu s 80 projekty po celé zemi u příležitosti oslav 50. výročí osvobození jižního Vietnamu a znovusjednocení země. Ihned po slavnostním zahájení výstavby dálnice Ninh Binh - Hai Phong, jejíž úsek prochází provincií Ninh Binh, investor koordinoval kroky s příslušnými lokalitami a stavebním dodavatelem, aby urychlil postup ve všech fázích v duchu hesla „Neříkej ne, neříkej, že je to těžké, neříkej ano, aniž bys to udělal“.
Poselství premiéra podnítilo celý politický systém k urychlené realizaci projektu. Pan Nguyen Quoc Hung, předseda okresního lidového výboru Yen Khanh, uvedl: „Celková délka rychlostní silnice Ninh Binh - Hai Phong procházející okresem Yen Khanh je 13,95 km a ovlivňuje 1 438 domácností v 6 obcích. Doposud bylo v obci Khanh Nhac vyčištěno pro výstavbu 2,8 km zemědělské půdy. Rada pro kompenzace, podporu a přesídlení v současné době prozkoumala a spočítala 1 160 domácností a vyplatila přes 62 miliard VND. V okrese bylo vybudováno 5 oblastí pro přesídlení a pro 3 z nich byly vybrány konzultační a dozorčí jednotky a schváleny stavební balíčky.“
„Neúnavně jsme pracovali, bez ohledu na čas nebo svátky, na mobilizaci a vysvětlování lidem v obcích dotčených projektem, aby rozuměli státu, souhlasili s ním a podporovali ho při realizaci klíčových projektů. Práce na vyklízení pozemků v okrese Yen Khanh dosud probíhají poměrně hladce. Okres usiluje o co nejrychlejší dokončení předání vyklizeného pozemku stavebnímu dodavateli,“ uvedl předseda Lidového výboru okresu Yen Khanh.
Projekt výstavby dálnice Ninh Binh - Hai Phong, úsek procházející provincií Ninh Binh, začíná u křižovatky Mai Son se severojižní dálnicí v obci Khanh Thuong, okres Yen Mo; a končí na začátku nadjezdu řeky Day v obci Khanh Cuong, okres Yen Khanh. Celková délka je 25,3 km; je navržena podle standardů pro rychlostní silnice třídy A s konstrukční rychlostí 120 km/h, včetně 4 křižovatek, 12 nadjezdů a 19 podchodů pro chodce, spolu se systémem obslužných komunikací, odvodňovacích prací a odpočívadel, které zajišťují synchronizaci, modernost a bezpečnost. Celková investice činí 6,865 miliard VND z centrálního a provinčního rozpočtu; dokončení je plánováno na rok 2026 s dobou výstavby 20 měsíců.
Pan Pham Quoc Chinh, ředitel Provinční rady pro řízení projektů pro investice a výstavbu dopravních děl, uvedl, že tento projekt má značný význam a vytváří nový impuls pro socioekonomický rozvoj provincie Ninh Binh a provincií delty Rudé řeky. Po dokončení se projekt spojí se silnicí Bai Dinh - Kim Son podél řeky Day a vytvoří tak východozápadní ekonomický koridor v severní části provincie Ninh Binh, v souladu s provinčním plánem Ninh Binh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, který schválil premiér.
Provincie Ninh Binh je velmi odhodlaná a směřuje celý politický systém k urychlení procesu vyklízení pozemků s principem zahájení výstavby všude, kde je pozemek k dispozici. Věříme, že s rozhodným vedením ústřední vlády, provincie a zejména s nadějí a podporou lidí projekt dosáhne svých cílů a bude pokračovat dle přání.
Na slavnostním zahájení a zahájení projektů připomínajících 50. výročí osvobození jižního Vietnamu a národního sjednocení (30. dubna 1975 - 30. dubna 2025) premiér Pham Minh Chinh zdůraznil: „Tyto projekty mají charakter, který ‚obrací průběh, mění stav‘ strategické infrastruktury země, a to nejen jako symboly rozvoje a inovací, ale také jako hluboký projev vděčnosti generacím předků, kteří obětovali své životy a krev za nezávislost a svobodu vlasti.“
V tomto duchu se Ninh Binh snaží spolupracovat s ministerstvy, odbory, obcemi a podniky po celé zemi na vytváření nových rozvojových prostorů, pokládání základů pro podporu socioekonomického růstu a rozvoje země, zajištění národní bezpečnosti a obrany, neustálé zlepšování materiálního a duchovního života lidí a poskytování pevného základu pro vstup země do éry silného rozvoje.
Zdroj: https://baoninhbinh.org.vn/lan-toa-tinh-than-ngay-thong-nhat-บน-cac-cong-trinh-tong-416656.htm
![[Foto] Premiér Pham Minh Chinh předsedá schůzi o ekonomickém rozvoji soukromého sektoru.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F20%2F1766237501876_thiet-ke-chua-co-ten-40-png.webp&w=3840&q=75)
![[Fotografie] Premiér Pham Minh Chinh předsedá konferenci, na které bylo oznámeno založení Mezinárodního finančního centra ve Vietnamu.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F21%2F1766309817714_ndo_br_dsc-3400-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentář (0)