Jednoho časného podzimního rána jsme měli příležitost vrátit se do obce Muong Bo. Cesta vedoucí do obce byla stále zahalena v mlze, terasovitá pole se třpytila zlatým světlem sklizně a obláčky kouře z domů na kůlech se objevovaly a mizely na úbočí hory. Čím hlouběji jsme se do obce dostávali, tím více jsme cítili změny. Neposkvrněné cesty z minulosti byly nahrazeny hladkými, čistými betonovými silnicemi; smích dětí cestou do školy, rušné zvuky motorek a nákladních aut přijíždějících a odjíždějících… to vše vytvářelo nový rytmus života v revolučním venkově.
Podle soudruha Nguyen Trung Kiena, tajemníka stranického výboru komuny Muong Bo, nejsou dnešní rovné a ploché silnice jen zásluhou hlavního města, ale také výsledkem konsensu lidí. Každý centimetr zahradní půdy, ploty, stromy, dokonce i rohy dvorků a domů byly obětovány, aby se změnil vzhled obce.
„Získání souhlasu lidu je však obtížný a namáhavý proces,“ řekl soudruh Nguyen Trung Kien.

V minulosti nebylo snadné mobilizovat domácnosti k darování půdy, protože pro ně „palec půdy je palec zlata“. V této situaci se aktivně zapojili členové strany a významné osobnosti, jako například pan Vang Da Xa, starosta vesnice Nam Keng. Pan Xa a členové strany v buňce proto trpělivě „chodili do každé uličky, klepali na každé dveře“, aby propagovali a mobilizovali; zároveň byli průkopníky v darování půdy, aby šli příkladem pro lidi. Domácnosti, které se neshodly, viděly na vlastní oči, slyšely na vlastní uši, nakonec se shodly, všichni lidé diskutovali a pracovali společně, obtížné věci se staly snadnými.
„Zpočátku mnoho domácností váhalo, protože půda je velkým aktivem. Museli jsme jít ke každé domácnosti a jasně vysvětlit dlouhodobé výhody. Když jedna z prvních domácností darovala pozemek, ostatní domácnosti viděly efektivitu a postupně souhlasily. Když byla silnice otevřena, prospěly všem, žádná domácnost už neutrpěla osobní ztráty,“ vyprávěl pan Vang Da Xa.

Pro společný prospěch a cíl domácnosti dobrovolně darovaly pozemky na rozšíření a výstavbu silnic, aby se cestování stalo pohodlnějším. Rodiny, které dříve váhaly se ztrátou soukromí, nakonec souhlasily a byly ochotny darovat pozemky na otevření silnic pro celou komunitu. Z prvních několika domácností se hnutí rychle rozšířilo do společné síly, takže každý metr půdy a každý den práce přispívaly k vytvoření silnic nesoucích stopu srdcí lidí.
Paní Lo Ghi Kha z vesnice Nam Keng vzpomínala na dobu, kdy se její rodina rozhodla zbourat plot a darovat téměř 500 metrů čtverečních zahradní půdy: „Zpočátku jsem toho litovala, protože to byla půda, kterou po sobě zanechali naši předkové. Ale myslela jsem si, že pro mé děti bude snazší chodit do školy, bude snazší prodávat zboží a že si užitek pro celou vesnici nebudu moci nechat pro sebe.“ Darování půdy bylo pro rozvoj mé vlastní rodiny.
Stejnou myšlenku sdílela i paní Lu Thi Phung z vesnice Muong Bo 1, která neskrývala svou radost, když nás vedla po hladké betonové silnici. Paní Phung řekla: „Tato cesta bývala nezpevněná, velmi obtížně sjízdná. Proto když vesnice přijala zásadu rozšíření silnice a nalití betonu, moje rodina okamžitě zareagovala a nyní je cestování velmi pohodlné.“

Díky konsensu darovali obyvatelé Muong Bo do poloviny roku 2025 téměř 4 hektary půdy a věnovali stovky pracovních dnů obnově téměř 5 km vnitrozemských a mezirodinných silnic. Kromě toho bylo vybetonováno 100 % vesnických a mezivesničních silnic a dokončeno téměř 90 % uliček. Celá obec má 15 vesnických silnic dlouhých přes 30 km a téměř 12 km uliček, spolu s 7 m dlouhým železným mostem, který postavili sami obyvatelé.
Tato čísla jsou živoucím důkazem víry a aspirací místních lidí. Když se lidé shodnou v srdci, i Muong Bo se mění den ode dne. Nyní už zde nejsou hrbolaté, prašné a nezpevněné cesty za slunečného počasí ani blátivé za deště, ale místo toho jsou zde rovné a prostorné silnice, které se vine po úbočí hory, spojují terasovitá pole a klikatí se do každé malé uličky.

Soudruh Nguyen Trung Kien - tajemník stranického výboru komuny Muong Bo poznamenal: „Pokud se budeme spoléhat pouze na státní kapitál, pokrok bude jistě velmi pomalý. Díky solidaritě lidu se zkrátí doba realizace projektu, ušetří se náklady a projekt je efektivnější.“ Největším ziskem nejsou jen betonové silnice, ale také důvěra lidí v politiku a směrnice strany. Když lidé věří a jsou jednotní, bez ohledu na to, jak obtížný je úkol, je ho možné zvládnout.“
Kromě vnitřních silnic, které byly díky úsilí lidí vybetonovány, má však tajemník strany obce v rozhovoru s námi stále obavy. V současné době je v oblasti mnoho klíčových tras vedoucích do obce, jako je provinční silnice 152, 152 B nebo meziobecní silnice do Gia Phu, Ban Ho, Nam Chay..., vážně poškozeno v důsledku dopadu bouře č. 3 z roku 2024, kdy se jen na 2 trasách provinční silnice 152, 152 B nacházejí až 4 „černá“ místa s potenciálním rizikem nehod, zejména v období dešťů nebo za husté mlhy.

Podle tajemníka strany obce Nguyen Trung Kiena tato situace víceméně ovlivnila celkový vzhled Muong Bo. Nicméně s konsensem a duchem „lidé pracující společně, lidé si společně užívající“ bude obec i nadále usilovat o podporu a spolupráci lidí v kombinaci se státními zdroji k opravě a modernizaci degradovaných silnic, zajištění bezpečnosti silničního provozu a zároveň k udržení image stále prosperujícího a rozvinutějšího Muong Bo.
Betonové silnice od lidí jsou živou ukázkou síly komunity, harmonie mezi vůlí strany a vůlí lidu. Darování půdy na otevření silnic – tento jednoduchý, ale skvělý příběh dodává Muong Boovi větší sebevědomí a motivaci pokračovat v cestě budování nových venkovských oblastí a stabilního rozvoje.
Zdroj: https://baolaocai.vn/long-dan-rong-mo-nhung-tuyen-duong-post882702.html
Komentář (0)