Urbanistické plánování Long Thanh se zaměřuje na letištní město integrované s cestovním ruchem a službami.

Provincie VHO - Dong Nai plánuje novou městskou oblast o rozloze přes 6 300 hektarů západně od mezinárodního letiště Long Thanh s cílem vybudovat rozsáhlé obchodní, ubytovací, konferenční a zážitkové servisní centrum, které by po uvedení letiště Long Thanh do provozu přilákalo mezinárodní turisty.

Lidový výbor města Dong Nai právě vydal rozhodnutí o schválení územního plánu v měřítku 1/2 000 pro novou městskou oblast u západní brány mezinárodního letiště Long Thanh, která se rozkládá na ploše přibližně 6 318 hektarů.

Pozoruhodný aspekt plánu nespočívá jen v infrastruktuře a rozvoji měst, ale také v jeho vizi vytvoření rozsáhlého centra cestovního ruchu , obchodu a služeb, které by v budoucnu bylo propojeno s největším mezinárodním letištěm v zemi.

Letecký pohled na městskou část Long Thanh. (Obrázek z internetu)

Podle plánu je tato oblast součástí městské části Long Thanh spolu s obcemi Phuoc Thai a Long Phuoc a má se stát moderní vstupní městskou oblastí, která bude hrát ústřední roli v mezinárodní výměně a integraci jihovýchodního regionu.

Městský prostor se bude rozvíjet podle modelu letištního města a bude přímo napojen na strategické infrastrukturní systémy, jako je okruh č. 3 v Ho Či Minově Městě, rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau a železniční trať Thu Thiem - Long Thanh.

Provincie Dong Nai ve svém rozvojovém plánu upřednostňuje neletecké ekonomické sektory s cílem podpořit cestovní ruch a služby v okolí letiště. Různé typy zařízení, jako jsou nákupní centra, maloobchod, restaurace, luxusní ubytování, kanceláře, konferenční a výstavní centra a zážitkové služby, budou synchronně rozvíjeny tak, aby sloužily velkému počtu mezinárodních cestujících, odborníků a tranzitních turistů.

Urbanisté to považují za krok k využití výhod „mega letiště“ k vytvoření nového ekosystému cestovního ruchu a služeb, namísto zaměření se pouze na leteckou dopravu. Po plném zprovoznění se očekává, že oblast kolem letiště Long Thanh se stane tranzitním centrem, které bude kombinovat letoviska, nákupy, pořádání akcí a MICE turistiku na jihu.

Jedním z významných vrcholů je orientace rozvoje na model rozvoje orientovaného na dopravu (TOD), který upřednostňuje veřejnou dopravu, pěší a cyklistické zóny a rozvoj multifunkčních komplexů s vysokou hustotou zástavby. Očekává se, že tento model vytvoří moderní městskou krajinu, vhodnou pro mezinárodní turisty i budoucí obyvatele. Předpokládá se, že do roku 2045 by městská oblast mohla přilákat přibližně 400 000 až 450 000 lidí, kteří by zde žili a pracovali.

Podle generálního plánu se mezinárodní letiště Long Thanh bude rozkládat na ploše přibližně 5 000 hektarů s celkovou investicí přes 16 miliard USD a bude splňovat standard 4F - nejvyšší úroveň Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO).

Po dokončení všech fází se očekává, že letiště bude mít roční kapacitu přibližně 100 milionů cestujících a 5 milionů tun nákladu, což ho zařadí mezi hlavní letecké tranzitní uzly v asijsko-pacifickém regionu.

Vznik nové městské oblasti západně od letiště je vnímán jako důležitý přípravný krok pro Dong Nai, aby v budoucnu přivítal mezinárodní turisty, odborníky, investory a rozsáhlé turistické a obchodní aktivity. Po propojení s přístavním systémem a finančním centrem Ho Či Minova Města se očekává, že se oblast Long Thanh stane novým centrem růstu pro sektor služeb, logistiky a mezinárodního cestovního ruchu na jihu.

Národní shromáždění nedávno vydalo usnesení č. 30/2026/QH16 o zřízení města Dong Nai na základě stávající přírodní oblasti a počtu obyvatel provincie Dong Nai. Usnesení nabývá účinnosti dnem 30. dubna 2026.

Po transformaci administrativního modelu se Lidová rada a Lidový výbor provincie Dong Nai stanou Lidovou radou a Lidovým výborem města Dong Nai. Specifické mechanismy a politiky, které se v Dong Nai v současnosti uplatňují, budou i nadále zachovány, aby byl zajištěn stabilní socioekonomický rozvoj.

Založení města Dong Nai je považováno za důležitý krok k posílení statusu jihovýchodní vstupní brány, zejména v kontextu plánovaného mezinárodního letiště Long Thanh, které se má stát mezinárodním dopravním uzlem, což povede k silnému rozvoji městských oblastí, logistiky, obchodu a cestovního ruchu.

Zdroj: https://baovanhoa.vn/doi-song/long-thanh-quy-hoach-do-thi-san-bay-gan-voi-du-lich-dich-vu-227101.html