Co říkají úřady?

TPO - Kromě zastavování a přehlídek v ulicích bylo také odhaleno mnoho osobních autobusů jezdících po hanojských silnicích, které lstí nalákaly cestující, aby nastoupili do autobusu, a poté je vysadily uprostřed silnice. K incidentu dochází na mnoha ulicích, ale úřady postrádají efektivní řešení a koordinaci.

Po mnoha dnech nahrávání reportéři z Tien Phong zjistili, že kromě nelegálního parkování a přeměny vozovky a chodníku na nelegální autobusové zastávky mnoho osobních autobusů také „nabírá cestující všemi možnými prostředky“. Typickým příkladem je případ cestujícího jménem Tuan, který nahlásil na autobusovém nádraží Giap Bat, že autobus číslo 35B – 00116 (s poznávací značkou Ninh Binh) nejede do Phu Ly ( Ha Nam ), ale že cestující nalodil, aby nastoupili do autobusu ve Phap Van a poté je vysadili na staré státní dálnici 1 (která nejede do Phu Ly). Autobusové nádraží dočasně pozastavilo provoz autobusu, což je typický příklad.

Na autobusovém nádraží My Dinh reportéři zaznamenali, že trasa Pham Hung - Pham Van Dong má nejvyšší počet vozidel v západní části Hanoje, ale doprava patří k nejchaotičtějším. Ve dnech 28. a 29. května reportéři natočili a vyfotili desítky osobních aut, která porušovala pravidla parkování a nastupovala a vystupovala, včetně aut s registračními značkami: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

Na ose Vo Van Kiet – okruh 3 se nachází také mnoho nelegálních nástupních a výstupních míst, včetně křižovatky Kim Chung, křižovatky Nam Hong, mostu Van Tri (Dong Anh)...

Osobní autobus 35B-00116 na silnici nachytal a oklamal cestující. Reportér Tien Phong pořídil fotografii při jízdě na ulici Giai Phong.

Na dálnici č. 6, která prochází autobusovým nádražím Yen Nghia směrem do centra města, zastavuje a parkuje mnoho osobních aut za účelem nakládání a vykládání cestujících nebo za účelem nakládání a vykládání zboží, což je v rozporu s předpisy. Některá osobní auta, která zastavila a způsobila dopravní omezení, jež Tien Phong v posledních dnech zaznamenal, jsou auta s registračními značkami: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842...

V ulicích Ngoc Lam - Ngo Gia Kham byly 27. května odpoledne zaznamenány záběry mnoha vozidel pohybujících se „šnečím tempem“ (pod 20 km/h) a zaparkovaných v řadách přímo na silnici.

Aby zjistili, zda vozidla provozující silnice mají provozní smlouvu (registrační značku), či nikoli, reportéři Tien Phong nedávno spolupracovali s vedením autobusového nádraží Giap Bat. Vedení autobusového nádraží Giap Bat na základě kontroly a inspekce uvedlo, že přibližně 60 % vozidel zveřejněných novinami tvoří vozidla s řidičským oprávněním provozujícím na nádraží, přibližně 20 % vozidel řidičské oprávnění má, ale na nádraží jezdí jen několik dní v měsíci, a 10 % tvoří vozidla bez řidičského oprávnění – tedy „nelegální“ vozidla...

Konkrétně, jak upřesnilo autobusové nádraží, přibližně 20 % vozidel provozovaných na nádraží jezdí pouze několik dní v měsíci, a to následujícími vozidly: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323... Autobusové nádraží Giap Bat uvedlo, že na nádraží jezdí 10 % vozidel bez smlouvy (kodexu). Mezi vozidla 29B-07832, 29B-61220, ...

Co říkají dopravní policisté, policisté a inspektoři?

Ze seznamu vozidel pravidelně jezdících po ulicích procházejících oblastí autobusového nádraží, jako jsou Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi a Phap Van, vyplývajícího ze spolupráce s úřady, vyplývá, že existuje mnoho „nelegálních vozidel“, „tržních vozidel“, včetně vozidel se smlouvami s autobusovým nádražím, která však na nádraží nejezdí.

Podle předpisů musí mít meziprovinční osobní vozidla odznaky, odjezdové příkazy, itineráře atd. Kromě toho na trase Giai Phong - Ngoc Hoi hlídkuje a kontroluje mnoho funkčních složek, dokonce až 4 pravidelné kontrolní stanoviště dopravní policie, včetně: Giai Phong - Kim Dong, Giai Phong - Nguyen Huu Tho, Giai Phong - Ngoc Hoi, Phap Van - QL1B (dálnice)... Situace, kdy osobní vozidla zastavují, parkují za účelem naložení cestujících nebo parkují za účelem naložení a vyložení zboží v rozporu s předpisy, se však stále často a nepřetržitě vyskytují.

Dlouhý osobní autobus projíždí po ulici Pham Hung. Průvodčí otevírá dveře a vystrkuje hlavu, aby zamával cestujícím. Vedle je značka zakazující zastavení a jízdu rychlostí nižší než 30 km/h.

Když noviny Tien Phong zveřejnily sérii článků zabývajících se situací osobních autobusů projíždějících ulicemi, okresní policie Hoang Mai uvedla, že vyzvala dopravní inspektorát Hanoje a dopravní policii Hanoje (konkrétně tým dopravní policie č. 14 umístěný v oblasti), aby se připojily k mezisektorové pracovní skupině, jejímž cílem by bylo koordinovat synchronní a efektivní řešení případů porušování dopravních předpisů osobními autobusy. Později se však této mezisektorové pracovní skupiny účastnila pouze policie Hoang Mai a dopravní inspektorát Hanoje, přičemž tým dopravní policie č. 14 chyběl.

Tým dopravní inspekce Hoang Mai při dopravním inspektorátu Hanojského úřadu rovněž uvedl, že v současné době je inspektorát dle svých pravomocí oprávněn kontrolovat a řídit pouze statický provoz – tedy když osobní vozidlo stojí, a pokud je vozidlo zjištěno v pohybu nebo jede po silnici, má dopravní policie za úkol zastavit. V rámci svých pravomocí však bude dopravní inspektorát koordinovat s okresní policií Hoang Mai kontrolu a řídit dopravní přestupky s osobními vozidly.

V komentáři k otázce, proč se tým dopravní policie č. 14 z hanojského dopravního oddělení neúčastnil interdisciplinární pracovní skupiny, kterou nedávno nasadila policie okresu Hoang Mai, zástupce vedoucího týmu dopravní policie č. 14 uvedl, že ačkoli se tým č. 14 interdisciplinární pracovní skupiny neúčastnil, tým 14 proaktivně nasadí nezávislé pracovní skupiny.

Když reportéři zmínili obavy veřejnosti ohledně toho, zda bude na stejné trase nebo úseku silnice více kontrolních stanovišť pro kontrolu a odbavení osobních vozidel, zástupce týmu dopravní policie č. 14 uvedl, že tým zváží způsoby, jak tomu zabránit.

Zastavení, zpomalení, nabírání a vysazování cestujících osobními automobily na silnici se zaznamenává:

Oblast mola Giap Bat: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Oblast autobusového nádraží My Dinh: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Oblast autobusového nádraží Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Oblast autobusového nádraží Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

Ředitel autobusového nádraží Gia Lam Nguyen Duc Vui odpoledne 30. května uvedl, že poté, co noviny Tien Phong zveřejnily článek o osobních autobusech zastavujících a nabírajících cestující na trasách v blízkosti autobusového nádraží, jednotka provedla kontrolu a inspekci a zjistila, že všechna vozidla uvedená ve zprávě měla na nádraží ceduli (smlouvu), z toho 2 autobusy (sousední trasy) a zbývající vozidla byly osobní autobusy s pevnou trasou. Přestože vozidla porušovala pravidla mimo autobusové nádraží, protože měla smlouvu na provoz na nádraží a porušovala předpisy o bezpečnosti silničního provozu a přepravě, v posledních dnech nádraží pozvalo všechny zástupce autobusových společností do práce, kde zástupci autobusových společností a řidiči přiznali své chyby a zavázali se, že se k přestupku nebudou vracet.

Skupina reportérů zpráv

Zdroj: https://tienphong.vn/xe-dieu-pho-lua-doi-khach-o-ha-noi-luc-luong-chuc-nang-noi-gi-post1642093.tpo