Proč byl Volkswagen Touareg SUV po více než dvou desetiletích ukončen?

Zánik SUV Volkswagen Touareg znamená po více než dvou desetiletích konec jedné éry a mohl by ohlašovat novou éru elektrifikace.

Volkswagen potvrdil, že v příštím roce ukončí výrobu modelu Touareg a ukončí tak výrobu svého dlouholetého SUV s benzínovými a naftovými motory. Ještě předtím Volkswagen pro tento model uvedl na trh balíček vylepšení Touareg Final Edition.

Paket Final Edition lze použít pro všechny verze řady Volkswagen Touareg. Všechny verze mají na rámu zadního okna laserově vygravírovaný nápis „Final Edition“. Tento nápis se i nadále objevuje na osvětlených prahových lištách, obložení palubní desky a koženě potažené řadicí páce u modelů vyšší třídy.

Výbava verzí se mezitím nezměnila. Standardní verze je vybavena 18palcovými koly z lehkých slitin, 18směrně vyhřívanými/elektricky nastavitelnými sedadly, systémem Curved Display a komplexním paketem asistenčních systémů pro řidiče.

Verze Elegance přidává maticové LED světlomety IQ.Light, 3D zadní světla, vícebarevný systém osvětlení interiéru, prémiové hliníkové nebo dřevěné ozdobné prvky a chromované koncovky výfuku. Verze R-Line se zaměřuje na sportovnější styl s dynamickým designem exteriéru a sedadel.

Vrcholný model R Hybrid kombinuje veškerou nejlepší výbavu, včetně 22palcových kol s modře lakovanými brzdovými třmeny a nejvýkonnějšího plug-in hybridního pohonu v řadě. Tento pohon dosahuje maximálního výkonu 456 koní a maximálního točivého momentu 700 Nm.

Volkswagen Touareg Final Edition bude v prodeji do března 2026. V Německu začíná cena vozu na 75 025 eurech (přibližně 87 500 dolarů) a v případě verze R Hybrid se cena zvyšuje až na 103 005 eur (přibližně 120 000 dolarů). Stejně jako ukončený luxusní sedan Phaeton je i Touareg „výtvorem“ předsedy Ferdinanda Piëcha.

Kromě toho, že Touareg pomohl Volkswagenu expandovat do segmentu prémiových SUV, sdílel také náklady na vývoj s modelem Cayenne, čímž přispěl k uvedení prvního modelu Porsche s vysokým podvozkem v historii. Volkswagen doposud prodal více než 1,2 milionu vozů Touareg, včetně 471 000 vozů první generace (2002–2009), 483 000 vozů druhé generace (2010–2018) a 265 000 vozů třetí generace (2018–2026).

Současný Volkswagen Touareg sdílí svou technickou platformu s Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga a Lamborghini Urus, ale nikdy nedosáhl stejné úrovně popularity jako jeho sourozenci. To může být jeden z důvodů, proč se Volkswagen rozhodl jej zrušit.

Volkswagen Touareg zažil na své cestě mnoho nezapomenutelných momentů: V roce 2005 vyhrál prototyp Stanley Touareg závod autonomního řízení napříč Nevadskou pouští. V roce 2006 sériově vyráběný Touareg poháněný vznětovým motorem V10 TDI úspěšně odtáhl Boeing 747, čímž dokázal, že točivý moment je víc než jen pouhý trik.

V roce 2011 urazil Volkswagen Touareg s dieselovým motorem V6 TDI z Argentiny na Aljašku, což byla vzdálenost 22 750 km za necelých 12 dní. V letech 2009 až 2011 závodní verze Touaregu třikrát po sobě vyhrála Rallye Dakar.

Volkswagen zatím nepotvrdil nástupce Touaregu, ale tento model by se mohl vrátit v elektrické podobě. Podle nedávných zpráv by se model s názvem ID. Touareg mohl objevit kolem roku 2029 a sloužit jako vlajková loď SUV v řadě elektromobilů Volkswagenu. Mohl by se jednat o první model, který využije zcela novou platformu SSP.

Tím se Volkswagen ID. Touareg odliší od Porsche Cayenne Electric, jehož uvedení na trh se očekává v roce 2026 a bude využívat platformu PPE. Tento přístup také zapadá do strategie Volkswagenu, která spočívá v oživení známých vozů z éry spalovacích motorů pro elektrifikovanou éru, počínaje ID. Polem v příštím roce.

Video : Podrobná recenze vozu Volkswagen Touareg ve Vietnamu.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-mau-xe-suv-volkswagen-touareg-bi-dung-ban-sau-hon-2-thap-ky-post2149063814.html