Ly Son má možnost "vzlétnout"

Zvláštní zóna Ly Son v provincii Quang Ngai je již dlouho známá jako „ turistický ráj“ uprostřed Východního moře. Díky miliony let staré sopečné krajině, bohatému mořskému ekosystému a dlouhé historii a kultuře spojené se souostrovím Hoang Sa a Bac Hai je Ly Son atraktivní turistickou destinací a má strategický význam z hlediska národní obrany a bezpečnosti.

Nová „podpora“ pro zvláštní ekonomické zóny

Ly Son se nachází 15 námořních mil od pevniny. Turisté do Ly Son cestují převážně rychlým člunem z přístavu Sa Ky, což trvá déle než 1 hodinu. I když to není příliš daleko, tato cesta hodně závisí na počasí. Během větrného období a rozbouřeného moře musí lodě často přestat jezdit, což způsobuje výrazný pokles počtu návštěvníků. Přístup na pevninu je také pro ostrovany omezen. To je považováno za jedno z největších „úzkých hrdel“ omezujících potenciál rozvoje cestovního ruchu na ostrově.

V této souvislosti přitahuje zvláštní pozornost projekt letiště Ly Son – součást plánování dopravní infrastruktury Quang Ngai a centrálního pobřežního regionu.

Nedávno, po pracovním setkání se stálým výborem provinčního stranického výboru Quang Ngai 9. února, premiér Pham Minh Chinh v zásadě souhlasil s doplněním a aktualizací letiště Ly Son do generálního plánu národního letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Lý Sơn trước cơ hội — Turisté přijíždějící do Ly Son po vodních cestách jsou během období dešťů a bouří často přerušeni.

V předchozím návrhu vládě navrhl Lidový výbor provincie Quang Ngai výstavbu civilního a vojenského letiště dvojího využití třídy 4C v Ly Son s kapacitou 3–3,5 milionu cestujících ročně. Aby se konkretizoval cíl dosažení městských standardů třídy V v roce 2025 a třídy III v roce 2040, stanovila si zvláštní zóna Ly Son cíl zařadit projekt letiště Ly Son do seznamu národních zvláštních projektů s prioritou investic ve dvou fázích: 2026–2030 a 2031–2035.

Provincie Quang Ngai očekává, že se letiště Ly Son stane hnací silou této zvláštní ekonomické zóny a potvrdí tak svou klíčovou roli ve všech třech pilířích ekonomiky, cestovním ruchu a obraně a bezpečnosti.

Pro turistický průmysl je vzhled letiště novým „boostem“. V současné době musí zahraniční návštěvníci, kteří chtějí navštívit Ly Son, často letět do Da Nangu nebo Chu Lai, poté cestovat po silnici asi 2–3 hodiny, než se dostanou do přístavu Sa Ky, odkud pokračují lodí. Tento proces zabere hodně času, což snadno snižuje atraktivitu ostrova ve srovnání s destinacemi s pohodlnější infrastrukturou. Naopak, pokud bude možné letět přímo nebo rychle se přepojit, Ly Son se stane blíže a dostupnější než kdy dříve.

Dá se říci, že letecká infrastruktura pomůže cestovnímu ruchu v oblasti Ly Son transformovat se z fáze malého využívání, založené na osobním průzkumu, do fáze systematického, rozsáhlého rozvoje, zaměřeného na mezinárodní trh.

Potřeba vybudovat si jedinečnou identitu

Mít letiště je však pouze nezbytnou podmínkou. Aby se cestovní ruch v Ly Son skutečně „rozjel“, je třeba současně vyřešit mnoho dalších otázek.

V první řadě servisní infrastruktura. V současné době se na ostrově nacházejí převážně motely, hotely střední třídy a několik ubytování v soukromí pro mladé turisty, ale nenajdete zde žádné luxusní resorty. Proto je velmi důležité plánovat a vyžadovat investice do vysoce kvalitních ubytovacích zařízení.

Kromě toho je třeba synchronně investovat i do systémů dopravy, elektřiny, vody a čištění odpadů. Rychlý nárůst počtu turistů, ale environmentální infrastruktura s ním nedokáže držet krok, povede k přetížení, znečištění a negativně ovlivní velmi citlivý ekosystém ostrova. Poučení z mnoha dalších pobřežních turistických destinací ukazuje, že pokud se nezaměříme na udržitelný rozvoj, krátkodobé výhody se mohou vyměnit za dlouhodobé škody.

Dalším klíčovým faktorem jsou lidské zdroje. Obyvatelé Ly Son se živí převážně rybolovem a pěstováním česneku a mají málo zkušeností v oblasti profesionálních služeb a cestovního ruchu. Proto je nutné brzy zavést pro obyvatele vzdělávací programy v oblasti cizích jazyků, servisních dovedností a managementu cestovního ruchu a zároveň je povzbuzovat k účasti na rozvoji komunitního cestovního ruchu.

Aby se Ly Son odlišil, potřebuje vybudovat turistickou značku založenou na jedinečných hodnotách sopečné geologie, kultury Hoang Sa a typických česnekových zemědělských produktech. Jedná se o „soukromý majetek“, který žádné jiné místo nemůže napodobit. Pokud bude Ly Son správně využíván a efektivně propagován, může se stát „druhým Phu Quoc“ centrálního regionu, ale s vlastním jedinečným koloritem.

V širším kontextu přispívá rozvoj letiště Ly Son také ke zlepšení sociálního zabezpečení. Lidé na ostrově budou mít snadnější přístup ke zdravotnickým službám, vzdělání a zaměstnání. Nouzové případy bude možné rychle přepravit do velkých nemocnic letecky.

Letiště na ostrově bude také podporovat hlídkování a kontrolu vzdušného prostoru a moře, čímž se zvýší schopnost rychlé reakce v nouzových situacích. Jedná se o strategický faktor, který úzce propojuje rozvoj ekonomiky a cestovního ruchu s úkolem chránit suverenitu moře a ostrovů vlasti.

Očekává se, že se stane centrem námořní a ostrovní turistiky

Pan Nguyen Minh Tri, tajemník stranického výboru zvláštní zóny Ly Son, uznal, že cestovní ruch založený na službách si postupně upevňuje roli předního ekonomického odvětví ostrova Ly Son. „Ly Son má plánovací schéma 1/2 000, v současné době podíl cestovního ruchu tvoří 50 % celkové produkční hodnoty ostrova. V nadcházejícím období se zvláštní zóna Ly Son zaměří na synchronní řešení, aby se Ly Son brzy stal centrem mořské a ostrovní turistiky v duchu usnesení politbyra č. 26-NQ/TW... Věřím, že s letištěm se podíl cestovního ruchu založené na službách v Ly Son rapidně zvýší, životy lidí se stanou prosperujícími a Ly Son se bude stále více rozvíjet,“ vyjádřil se pan Tri.

Zdroj: https://nld.com.vn/ly-son-truoc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm