Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Letenky na dovolenou Tet jdou do prodeje: Ceny jsou docela vysoké.

Přestože letecké společnosti zvýšily kapacitu sedadel o téměř 20 % a zahájily prodej letenek velmi brzy, letošní šílenství kolem letenek na svátek Tet se stupňuje rychleji než v předchozích letech. Mnoho pracujících se zoufale snaží získat letenky pro návrat domů, ale přemrštěné ceny nutí mnohé váhat.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ28/11/2025


Letenky na lunární Nový rok - Foto 1.

Letecké společnosti zvýšily kapacitu, ale „letenkové šílenství“ na Tet (lunární Nový rok) propuklo velmi brzy - Foto: CONG TRUNG

Pozorování z platforem pro prodej jízdenek a rezervačních systémů naznačují obecný trend rychlého vyprodávání levných jízdenek po jejich uvedení do prodeje. Během špičky před a po Tetu (lunárním Novém roce) způsobuje nárůst poptávky po cestování, že levné jízdenky jsou téměř nedostupné, což zvyšuje celkové ceny.

Na mnoha trasách zbývají pouze letenky v business třídě.

I po opakovaném prohlížení aplikace pro rezervaci vstupenek paní Nguyen Thi Hoai (oděvní dělnice v průmyslovém parku Tan Binh v Ho Či Minově Městě) stále váhala se stisknutím tlačítka platby.

Původně pochází z Vinhu ( provincie Nghe An ) a s nákupem lístků na Tet obvykle čeká až do dvanáctého lunárního měsíce, ale když zaslechla zvěsti o „lístkovém šílenství“, podívala se brzy a byla šokována cenou.

„Plánovala jsem jet domů 26. Tetu a vrátit se 6., ale zpáteční letenky s Vietnam Airlines nebo VietJetem stojí přes 7 milionů VND. Pro pár s dítětem by to stálo přes 20 milionů VND, což odpovídá třeměsíčnímu základnímu platu. Vypadá to, že budeme muset zvážit cestu vlakem nebo autobusem, i když vím, že to bude mnohem obtížnější,“ řekla paní Hoai.

Na konci listopadu 2025 průzkum cen letenek na webových stránkách leteckých společností za období od 12. do 25. února 2026 (24. dne 12. lunárního měsíce do 9. dne 1. lunárního měsíce) ukázal, že ceny letenek na trase Ho Či Minovo Město – Vinh během špičky rostou každou hodinu.

Společnost Vietjet oznámila, že letenky na období 12. až 15. února jsou vyprodané a zbývají pouze lety na pozdní noční lety za ceny 3,5 až 4 miliony VND/jednosměrná cesta. Vietnam Airlines nabízí pouze letenky v business nebo ekonomické třídě za rekordní ceny 5,2 až 6 milionů VND/jednosměrná cesta.

Podobně jsou ceny letenek z Ho Či Minova Města do Hanoje, Thanh Hoa, Quang Tri, Hai Phong atd. vysoké, přičemž nejnižší cena dosahuje 7–7,5 milionu VND za zpáteční letenku a na dalších trasách je cena ještě vyšší v závislosti na čase a letecké společnosti.

Pro trasu Ho Či Minovo Město – Hanoj ​​je 14. února 2026 (27. den 12. lunárního měsíce) nejnižší cena letenky VietJet v současné době 3,3 milionu VND/jednosměrná letenka, přičemž nejběžnější cena se pohybuje kolem 3,7 milionu VND/jednosměrná letenka.

Společnosti Bamboo Airways a Vietravel Airlines nabízejí ceny letenek za 3,83 milionu VND za jednosměrnou cestu, což se téměř rovná ceně Vietnam Airlines (3,86 milionu VND). Ve srovnání s dovolenou Tet v roce 2025 se ceny letenek za stejné období zvýšily přibližně o 100 000–200 000 VND za jednosměrnou cestu.

Ceny letenek VietJetu se týden od týdne výrazně liší. V době prvního prodeje stály letenky z Ho Či Minova Města do Hanoje pouze kolem 2–2,5 milionu VND za jednosměrnou cestu (včetně tax a poplatků).

Nicméně, po pouhém týdnu se ceny zdvojnásobily a do 25. dne dvanáctého lunárního měsíce běžná cena prudce vzrostla na 3,3 - 3,7 milionu VND za cestu.

Pozorování z online platforem prodávajících letenky na dovolenou Tet ukazují, že během špičky před a po Tetu poptávka prudce roste a levné letenky jsou téměř úplně vyprodané, přičemž zbývají převážně ty drahé.

Lety ráno, večer nebo blízko Tetu (lunárního Nového roku) jsou vždy dražší než lety v jiné dny nebo časy, nebo ty, které létají uprostřed týdne. Nemluvě o poplatcích za odbavená zavazadla, výběr sedadla nebo změny a vrácení letenek, které také zvyšují skutečnou cenu.

Distribuce letenek prostřednictvím více kanálů, jako jsou cestovní kanceláře, online cestovní agentury a webové stránky leteckých společností, vede k cenovým rozdílům mezi jednotlivými kanály, což cestujícím ztěžuje sledování výkyvů a výběr správného času k nákupu.

Zákazníci nakupují rychle pro klid.

Zástupce soukromé letecké společnosti při vysvětlování prudkého nárůstu cen letenek uznal náhlý nárůst poptávky během počátečního období prodeje v tomto roce. Základní příčina však spočívá v „úzkém hrdle“ infrastruktury.

„Provinční letiště jako Vinh, Thanh Hoa a Dong Hoi zvládnou pouze omezený počet letů. I když letecké společnosti chtějí počet letů zvýšit, nemají k dispozici sloty pro vzlety/přistání v časech, které jim vyhovují. Poptávka v omezeném časovém horizontu daleko převyšuje nabídku, což vede k vyprodání všech levných letenek a v souladu s tržními mechanismy zbývají k dispozici pouze ty drahé,“ analyzoval tento zdroj.

Mezitím, podle zástupce společnosti Vietnam Airlines, došlo k významné změně v chování zákazníků: mentalita čekání s nákupem letenek na poslední chvíli za nižší ceny téměř zmizela.

Flexibilní letenky v ekonomické třídě se proto prodávají velmi dobře, dokonce rychleji než standardní letenky. To ukazuje, že zákazníci jsou ochotni zaplatit vyšší cenu za klid (možnost zrušit nebo změnit let) v případě, že se jejich plány na dovolenou změní.

„Cestující jsou proaktivnější, což vede k tomu, že se lety plní dříve, než se očekávalo. Doporučujeme lidem, aby si rezervovali letenky, jakmile bude oznámen jejich sváteční letový řád, aby se vyhnuli nákupu za přemrštěné ceny nebo podvodům v blízkosti letiště Tet,“ doporučil tento úředník.

Navzdory náročnému trhu se letecké společnosti stále snaží zvyšovat nabídku. Skupina Vietnam Airlines (včetně Vietnam Airlines, Pacific Airlines a VASCO) uvolnila pro sváteční sezónu Tet 2026 více než 3,5 milionu letenek, což představuje nárůst přibližně o 20 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Společnost Vietjet Air také začala prodávat 2,5 milionu letenek v předprodeji.

Schopnost přidávat nová letadla však zůstává velkou výzvou. Podle údajů má Vietnam Airlines Group celkovou flotilu 101 letadel, Vietjet 97. Menší letecké společnosti, jako je Bamboo Airways, mají pouze 7 letadel a Vietravel Airlines 3.

Příchod „nováčka“ společnosti Sun PhuQuoc Airways, která právě rozšířila svou flotilu na 4 letadla, nebo urgentní pořízení nových letadel společností Bamboo Airways může pomoci pouze zmírnit přetížení některých turistických tras a je nepravděpodobné, že by se „podílely na zátěži“ na dálkových trasách a letech do středního a severního Vietnamu před a po Tetu.

Zástupce společnosti Sun PhuQuoc Airways uvedl, že přidání letadel v této době pomáhá letecké společnosti zajistit kvalitu služeb během Vánoc a Tetu (lunárního Nového roku), ale primárně obsluhuje úzké turistické trasy. Pro zmírnění tlaku na hlavní trasy sever-jih nebo trasy do centrálních provincií je zapotřebí společné úsilí celého odvětví.

„Kromě ceny letenky by si cestující měli být vědomi také příplatků a předpisů pro zavazadla. Letos budou kontroly příručních zavazadel na letišti velmi přísné. Cestující by si měli předem zakoupit odbavená zavazadla, aby se vyhnuli vysokým pokutám u nástupní brány,“ doporučil zástupce letiště Tan Son Nhat.

CONG TRUNG

Zdroj: https://tuoitre.vn/mo-ban-ve-may-bay-tet-gia-kha-chat-20251128080156701.htm


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
„Ti, kteří se spojují s modrou oblohou“

„Ti, kteří se spojují s modrou oblohou“

Chamská věž

Chamská věž

Návrat ke kořenům

Návrat ke kořenům