Jaké má VEC povinnosti při rozšiřování rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh?

Místopředseda vlády Pham Gia Tuc souhlasil s návrhem ministerstva financí, aby byla řídící agenturou projektu pověřena společnost VEC, aby realizoval investiční projekt na rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh.

Místopředseda vlády Pham Gia Tuc právě podepsal dokument týkající se investice do projektu rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh .

Místopředseda vlády Pham Gia Tuc proto souhlasil s návrhem ministerstva financí, aby byla společnost VEC pověřena řídicí agenturou pro realizaci investičního projektu na rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh v souladu se zákonem o veřejných investicích.

Během procesu implementace je VEC zodpovědná za pečlivé přezkoumání a výpočet rozsahu investic a celkové výše investic a za proaktivní alokaci kapitálu na realizaci projektu. Rozpočet ústřední vlády přidělený na projekt nesmí překročit 100 miliard VND, čímž se zajistí hospodárnost, efektivita a předcházení korupci a plýtvání v souladu s pokyny strany, státními zákony a směrnicemi premiéra .

Mýtná stanice na dálnici Cau Gie - Ninh Binh.

Místopředseda vlády pověřil Ministerstvo financí a VEC (Vietnamskou korporaci pro dálnice) plnou odpovědností za obsah, informace, data, zprávy, návrhy, doporučení a investiční efektivitu projektu rozšíření dálnice Cau Gie - Ninh Binh.

Ministerstvo financí dříve uvedlo, že pověření společnosti VEC jako řídící agentury pro realizaci investice do rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh podle zákona o veřejných investicích se smíšenou kapitálovou strukturou, včetně účasti státního rozpočtu ve formě veřejných investic, má právní základ.

Rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh je v současné době pod správou, provozem a výběrem mýtného komise VEC a není decentralizovaná pod místními úřady. Proto její pokračování ve správě VEC nabídne mnoho výhod při realizaci a zajistí podmínky pro souběžný provoz a výstavbu rozšíření.

Společnost VEC byla rovněž Národním shromážděním pověřena navýšením svého základního kapitálu na období 2024–2026 s cílem posílit svou finanční kapacitu pro investice do rychlostních silnic.

Podniky mohou mobilizovat finanční zdroje k realizaci investičních projektů, čímž sníží investiční zátěž státního rozpočtu, a to v souladu s politikou mobilizace sociálních zdrojů, diverzifikace forem a metod investic a výstavby, správy, provozu, využívání a údržby silniční infrastruktury, jak je stanoveno v zákoně o silničním provozu.

Ministerstvo financí vyhodnotilo, že realizace projektu podle zákona o veřejných investicích se smíšenými zdroji financování, včetně účasti státního rozpočtu a pověření společnosti VEC jako řídící agentury, má mnoho výhod ve srovnání s možností realizace na základě smlouvy BOT, jak je stanoveno v zákoně o PPP, a realizací podle ustanovení zákona o investicích.

Zaprvé, existuje kompletní právní a praktický rámec pro implementaci.

Za druhé, rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh je v současné době pod správou, provozem a výběrem mýtného společnosti VEC. Pokud bude VEC i nadále svěřována role agentury pro správu investic projektu, zajistí se konzistence ve správě, provozu a využívání celé rychlostní silnice.

Za třetí, po dokončení projektu bude společnost VEC spravovat, provozovat, využívat a vybírat mýtné na celé dálnici Cau Gie - Ninh Binh. Výnosy z mýtného budou účtovány jako příjem společnosti VEC. Po odečtení nákladů, zaplacení požadovaných daní a přidělení finančních prostředků bude společnost VEC každoročně odvádět zbývající zisk do státního rozpočtu dle stanovených podmínek.

Za čtvrté, podle zprávy VEC je investiční postup jednodušší a kratší přibližně o 18 měsíců ve srovnání s ostatními dvěma možnostmi. VEC očekává zahájení projektu ve 2. čtvrtletí roku 2027 a jeho dokončení ve 2. čtvrtletí roku 2028.

Za páté, je to v souladu s politikou rozvoje VEC, jak ji nařídilo politbyro v usnesení č. 79-NQ/TW a dokumentu č. 13411-CV/VPTW.

Pokud jde o dobu realizace investic, plán realizace projektu podle zákona o veřejných investicích s využitím smíšených kapitálových zdrojů, za účasti státního rozpočtu a s pověřením VEC jako řídící agentury, výrazně zkrátí dobu přípravy a realizace a přispěje k co nejrychlejšímu uvedení projektu do provozu, minimalizuje rostoucí dopravní tlak na celé trase, zajišťuje bezpečnost a uspokojuje dopravní potřeby lidí.

Zdroj: https://danviet.vn/mo-rong-cao-toc-cau-gie--ninh-binh-vec-chiu-trach-nhiem-nhung-gi-d1429074.html