Noční vlak Da Lat

Od poloviny dubna bude turistický vlak Da Lat - Trai Mat nabízet i noční spoje a bude mít otevřený promítací sál, kde se budou promítat filmy o historii Da Latu.

Turistický vlak Da Lat – Trai Mat bude provozovat další noční spoje a jízdenky pro turisty se začnou prodávat od 14. dubna. Vlak bude projíždět osvětlenými květinovými oblastmi, které turistům umožní v noci obdivovat město tisíce květin.

Podle společnosti Vietnam Railways Corporation bude železniční sektor před oficiálním zahájením provozu 14. dubna nabízet od 11. do 13. dubna zkušební vlaky za cenu 1 000 VND. Noční vlaky, včetně vlaků DL11/12 a DL13/14, budou odjíždět denně od 18:15 do 21:20.

Exteriér vlakového nádraží Da Lat. Foto: faliqhan

Ceny jízdenek se pohybují od 72 000 do 100 000 VND za jednosměrnou cestu. Cestující, kteří si zakoupí zpáteční jízdenky, získají slevu 25 %, zatímco skupinové rezervace pro 10 a více osob získají slevu 15–40 %. Vlak nabízí artyčokový čaj a bezplatné Wi-Fi.

Pro vylepšení zážitku návštěvníků nabízí historická železniční trať Da Lat - Trai Mat také promítací sál s dokumentárními filmy o historii stanice Da Lat a ozubnicové dráhy Thap Cham - Da Lat. Promítací sál je pro veřejnost otevřen od 14. dubna.

Společnost Vietnam Railways Corporation dříve organizovala na stanici Da Lat a na historické železniční trati Da Lat - Trai Mat mnoho významných akcí, jako například zahájení hnutí „Železnice - Květinová stezka“, renovaci stanice, modernizaci lokomotiv a vagónů ve historickém stylu a pořádání akcí a kulturních představení ve vlacích.

Pan Le Anh Kiet, vedoucí kulturního a informačního oddělení města Da Lat, uvedl, že železniční trať Da Lat – Trai Mat, která je v současné době v provozu, je součástí ozubnicové železniční trati Thap Cham – Da Lat, která se brzy zrekonstruuje.

V srpnu 2023 vydal provinční lidový výbor Lam Dong plán rozvoje železniční dopravy do roku 2030 s vizí do roku 2045, zaměřený na obnovu, renovaci a efektivní využití unikátní ozubnicové dráhy Da Lat - Thap Cham pro turistické účely. Z více než 83 km dlouhé ozubnicové dráhy v současnosti jezdí turistické vlaky pouze na téměř 7 km dlouhém úseku z Trai Mat do Da Lat.

„Železniční trať Da Lat – Trai Mat je unikátním turistickým produktem města. Obě stanice jsou také oblíbenými místy pro odbavení a fotografování mladých turistů,“ řekl pan Kiet.

Zahraniční turisté se odbavují vedle staré vlakové budovy na vlakovém nádraží Da Lat. Foto: michelutti.

Železniční trať využívá ozubená kola, která protínají pobřežní oblast až do vysočiny. Kromě ozubené koleje jsou ozubená kola instalována také v lokomotivách pro navigaci v horských průsmycích na náhorní plošině Lam Vien.

Trať Thap Cham - Da Lat byla jednou z prvních dvou horských ozubnicových železnic na světě. Stavba začala v roce 1908, byla dokončena v roce 1932 a do provozu byla uvedena o čtyři roky později. Jednalo se o dlouhou a unikátní ozubnicovou železnici, a to nejen ve Vietnamu, ale i na světě. Po roce 1975 byly téměř všechny koleje a pražce na této trati demontovány.

Železniční trať Thap Cham - Da Lat vede přes město Phan Rang, okres Ninh Son, provincie Ninh Thuan, do okresu Don Duong, města Da Lat, provincie Lam Dong. Projekt obnovy železnice by měl být realizován od ledna 2025 do června 2029. Po dokončení bude k dispozici 16 stanic a osobních terminálů, což oproti staré trati přidá dvě stanice a dva osobní terminály. Budou nově postaveny mosty, tunely a stanice. Modernizován bude i úsek od stanice Trai Mat ke stanici Da Lat, který je v současné době v provozu, a stanice budou zrekonstruovány a zachovány.

Před zavedením nočního provozu jezdil vlak Da Lat - Trai Mat 1–2 spoje denně. O víkendech to bylo 2–3 spoje. Ceny jízdenek se pohybovaly od 88 000 do 98 000 VND za cestu v závislosti na typu sedadla.

Podle vnexpress.net

Zdroj: https://baohanam.com.vn/du-lich/mo-tau-dem-da-lat-trai-mat-121785.html