Doufám, že projekt bude brzy realizován

Pokud nechtějí projet tunelem, musí se vozidla strkat, aby se dostala přes most Co My v obci He Muong, protože most je úzký a slabý.

Současná trasa spojující státní dálnici č. 12 s centrem obce He Muong je unikátní trasa dlouhá přibližně 10 km, investovaná a uvedená do provozu od roku 2003, s šířkou vozovky 5 m a šířkou zpevněného povrchu vozovky 3 m. Mezi oblasti, které z ní přímo profitují, patří vesnice Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong a Nam He, kde téměř 100 % obyvatel tvoří thajští obyvatelé. Z mnoha důvodů je však tato trasa v současné době v celé své délce poškozena.

Podle záznamů je tato silnice plná výmolů, které jsou poměrně velké. Do horizontálního a vertikálního odvodňovacího systému nebyly investovány investice. Za silných dešťů nebo v období dešťů je silnice často zaplavena a vzniká mnoho velkých bažin. Hluboké díry jsou dočasně vyplněny cihlami a maltou, aby se cestování zmírnilo. Lidé však musí být i nadále opatrní, protože ztráta kontroly může kdykoli vést k dopravním nehodám. Dvoukolová vozidla musí jezdit po obou stranách silnice, aby se vyhnula blátu, zatímco auta jsou pro řidiče výzvou. „Ačkoli je silnice po mnoho let v degradovaném stavu, nebyla udržována ani opravována. Taková je v deštivých dnech a za slunečných dnů prašná. Proto došlo k mnoha nehodám,“ řekl pan Lo Van Thin (obec Sam Mun).

Quang Van Sinh, řidič, který na této trase pravidelně přepravuje zboží, uvedl, že silnice je již dlouho v havarijním stavu, ale v poslední době se situace mnohem zhoršila než dříve. „Jen doufám, že úřady brzy přijdou s plánem na opravu této silnice, aby lidé mohli cestovat bezpečněji,“ řekl Sinh.

Mnoho silnic je vážně poškozených řadou výmolů, což lidem velmi ztěžuje cestování.

Na trase se nachází 90 metrů dlouhý visutý most Co My přes potok Nam Nua. Jedná se o důležitý dopravní projekt s lanovou konstrukcí visutého mostu, železnou kostrou a ocelovým povrchem. Most je však v současné době také ve špatném stavu, například: Povrch mostu má díry, některé zábrany a výztuhy jsou zlomené, mnoho upevňovacích šroubů je ztraceno... což způsobuje, že se povrch mostu silně chvěje při průjezdu lidí a vozidel, zejména v období dešťů, což vyvolává paniku a úzkost. Lidé zde uvedli, že ačkoli je konstrukční zatížení 2,5 tuny, protože je starý, mohou se po něm pohybovat pouze malá vozidla, od pick-upů a níže. Kamiony přepravující zemědělské produkty nebo stavební materiály musí jet po velmi strmém objezdu hned vedle mostu, aby překročily potok Nam Nua. Během období dešťů, kdy stoupá voda, nemohou jet dále, což přepravu zboží ještě více ztěžuje. Lidé proto musí k přepravě zboží na druhý konec používat motocykly nebo jiné základní dopravní prostředky a poté si najímat kamiony, aby ho přepravili, a naopak.

Rodina paní Vi Thi Hac ve vesnici Co My, obec Sam Mun, žije hned vedle mostu Co My, takže chápou útrapy a nebezpečí, kterým místní lidé denně čelí. Řekla, že kvůli strmému terénu řeky Nam Nua, pokud prší od horního toku, hladina vody velmi rychle stoupá, což někdy způsobuje bleskové povodně. Mnoho nákladních vozidel přepravujících zboží se proto dostane na druhou stranu mostu, ale nemohou použít obchvat k překročení řeky Nam Nua a musí se otočit. Dokonce se vyskytly případy, kdy se nákladní vozidla přepravující zemědělské produkty porouchala uprostřed řeky a nemohla být opravena, takže musela čekat celé dopoledne, než je vytáhla na břeh. Pokud by v té době došlo k bleskové povodni, způsobila by škody jak na lidech, tak na majetku lidí. „Žádám vládu, aby věnovala pozornost výstavbě nového, většího a pevnějšího mostu, který usnadní dopravu; zároveň vytvoří příznivé podmínky pro hospodářský rozvoj,“ svěřila se paní Vi Thi Hac.

V souvislosti s touto otázkou pan Bui Hai Binh, předseda okresního lidového výboru Dien Bien, potvrdil, že tato silnice je vážně poškozená, což místním obyvatelům ztěžuje cestování a práci a potenciálně způsobuje mnoho dopravních nehod. Provinční lidový výbor Dien Bien nedávno zaslal ministerstvu plánování a investic oficiální zprávu (č. 3028/UBND-KTN ze dne 18. července 2023) se žádostí o zvážení a podporu z rezervního fondu centrálního rozpočtu na realizaci silničního projektu z obce C10 Sam Mun do obce He Muong v období 2023–2025. „Lidé v oblasti se živí převážně zemědělstvím a chovem hospodářských zvířat soběstačnou formou, ekonomika je nedostatečně rozvinutá a míra chudoby je vysoká. Místní samospráva doufá, že úřady věnují pozornost co nejrychlejší rekonstrukci silnice, aby se lidé mohli cítit bezpečně ve výrobě a pohodlně cestovat,“ uvedl pan Bui Hai Binh.

Zdroj