USA představily nový nadzvukový letoun s potlačením hluku

Detail nového nadzvukového letadla

NASA 13. ledna (vietnamského času) na společném ceremoniálu se společností Skunk Works, dceřinou společností Lockheed Martin Corporation, v Palmdale v Kalifornii odstartovala experimentální hypersonické letadlo X-59, u kterého se očekává, že dosáhne rychlosti 1,4krát vyšší než zvuk (1 488 km/h).

X-59 je 30 metrů dlouhý a 9 metrů široký s tenkým, zužujícím se nosem, který tvoří téměř třetinu celkové délky letadla. Tato funkce je navržena tak, aby rozptylovala rázové vlny, které letadlo normálně pohlcují a způsobují zvukové třesky.

Ve snaze dále vylepšit nadzvukové schopnosti letadla inženýři zkrátili kokpit téměř na polovinu jeho délky a odstranili okna směřující dopředu, která se nacházejí u jiných letadel.

Zástupkyně administrátora NASA Pam Melroyová při vysvětlování konfigurace X-59 při startu uvedla: „Učinili jsme rozhodnutí snížit hladinu hluku letadla, ale je to skutečně významný krok vpřed pro samotné letadlo a pro pokrok v letecké technologii.“

Očekává se, že X-59 vzlétne letos

„[Vzhledem k] obrovské výzvě v podobě omezeného výhledu z kokpitu vyvinul tým inženýrů systém vnějšího vidění a je to skutečně skvělá inovace v podobě kamer s vysokým rozlišením, které přenášejí informace na displej s ultravysokým rozlišením,“ řekl Melroy.

X-59 je také navržen s motory namontovanými nahoře a hladkou spodní stranou, aby se zabránilo tvorbě rázových vln za letadlem a způsobení zvukového třesku.

Očekává se, že X-59 letos uskuteční svůj první zkušební let, než přejde na nadzvukový, tichý let.

Jakmile budou zkušební lety dokončeny, X-59 poletí nad několika americkými městy a během toho shromáždí veřejné mínění o výkonu letadla.

Po půl století byly komerční nadzvukové lety nad pevninou USA zakázány, protože jsou příliš hlučné. Očekává se, že X-59 promění sen o nadzvukových letech ve skutečnost.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/my-trinh-lang-dong-may-bay-sieu-thanh-chong-on-moi-18524011322042732.htm