Projekt dálnice Bao Ha - Lai Chau (CT.13) se rozkládá na přibližně 163,5 km a spojuje mimoúrovňovou křižovatku IC16 na dálnici Noi Bai - Lao Cai v obci Bao Ha (provincie Lao Cai) s oblastí hraniční brány Ma Lu Thang v obci Phong Tho (provincie Lai Chau). Přibližně 50 km z celkové délky prochází provincií Lao Cai, zbytek provincií Lai Chau. Silnice je navržena se čtyřmi jízdními pruhy, rychlostním limitem 80-120 km/h a odhadovanou celkovou investicí přibližně 53 000 miliard VND. Za provedení předběžné studie proveditelnosti je zodpovědná Provinční rada pro investiční a stavební projekty.
Projekt dálnice Bao Ha - Lai Chau (CT.13) má délku přibližně 163,5 km a spojuje mimoúrovňovou křižovatku IC16 na dálnici Noi Bai - Lao Cai s oblastí hraniční brány Ma Lu Thang (obec Phong Tho, provincie Lai Chau).
Je pozoruhodné, že bezprostředně po uzavření jednání stálého vládního výboru v oznámení č. 130/TB-VPCP ze dne 17. března 2026 provincie rychle konkretizovala dokument podrobnými a synchronizovanými implementačními plány, které jasně definovaly plán, postup a přidělily úkoly jednotlivým agenturám a jednotkám. Hlavní zásadou bylo „jeden úkol – jeden kontaktní bod“, což zajistilo jasnost v personálním vymezení, úkolech, odpovědnostech a časových harmonogramech. To svědčí o vysoké úrovni politického odhodlání transformovat politiku do konkrétních akcí a proměnit projekt z myšlenky ve skutečnost.
Aby bylo zajištěno centralizované a jednotné vedení, rozhodl se provinční stálý výbor strany zřídit pro projekt řídící výbor, kterému předsedá provinční tajemník strany Le Minh Ngan. Účast členů provinčního stálého výboru strany, vedoucích představitelů provinčního lidového výboru, ministerstev, agentur a obcí, kterými projekt prochází, svědčí o zvláštní pozornosti a koordinovaném zapojení celého politického systému.
Do konce března 2026 se provinční lidový výbor Lai Chau a provinční lidový výbor Lao Cai dohodly na důležitých aspektech projektu, včetně investičního plánu, plánu právní přípravy a důkladného investičního plánu na nadcházející roky. V současné době se zkoumají dvě možnosti trasy: propojení přes oblast letiště Sa Pa s Ma Lu Thang a propojení z oblasti Kim Thanh s hraničním přechodem Ma Lu Thang. Výběr optimální varianty je klíčový pro efektivní využití půdy, zajištění proveditelnosti a podporu udržitelného rozvoje.
Pokud jde o časový harmonogram, očekává se, že projekt dokončí zprávu o předběžné studii proveditelnosti v 1. až 2. čtvrtletí 2026, předloží ji vládě ve 3. čtvrtletí 2026 a do konce roku 2026 získá schválení investice. Pokud bude stavba schválena, bude zahájena ve 2. čtvrtletí 2028 a dokončena v roce 2031. Vyklízení pozemků – jedna z nejnáročnějších fází – by mělo být dokončeno do března 2027, což dokazuje včasnou a rozhodnou přípravu provincie.
Soudruh Ha Quang Trung – zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního výboru lidových zástupců – potvrdil: Obě provincie budou i nadále úzce koordinovat svou činnost a rychle se dohodnou na rozsahu, trase a formě investic. Budou proaktivně řešit problémy již od fáze přípravy a neprodleně informovat příslušné orgány o záležitostech mimo jejich pravomoc, aby zajistily pokrok.
Kromě pouhého plánování mají provinční úřady a agentury za úkol přezkoumat plán, připravit stavební materiály, přidělit finanční prostředky, dokončit právní postupy, chránit životní prostředí a organizovat přesídlení dotčených obyvatel. Místní úřady v obcích a obvodech, kterými trasa prochází, musí zintenzivnit komunikaci a mobilizaci s cílem získat veřejný konsenzus a podporu. To je také klíčový základ pro efektivní implementaci kompenzací, podpory a přesídlení, což je rozhodující faktor pro pokrok projektu.
Soudruh Cao Khanh Toan - místopředseda Lidového výboru obce Muong Than, řekl: „Muong Than je jednou z lokalit, kterými prochází rychlostní silnice. Obec uznává tento projekt jako klíčový a zaměří maximální úsilí na vyčištění pozemků, zajistí jeho dokončení včas a v souladu s předpisy, čímž vytvoří příznivé podmínky pro investora k realizaci projektu.“
Očekává se, že na základě dohody obou provincií rozšíří výstavba rychlostní silnice Bao Ha - Lai Chau rozvojové příležitosti a učiní z Lao Cai klíčový tranzitní bod na ekonomickém koridoru Kunming - Lao Cai - Hanoj - Hai Phong - Quang Ninh. Pro provincii Lai Chau je tento projekt zlomovým bodem k prolomení dopravního monopolu a vytváří hybnou sílu pro efektivní využití potenciálu cestovního ruchu, obchodu, logistiky a zemědělství a lesnictví; zkracuje dobu cestování, snižuje náklady na dopravu a zvyšuje schopnost přilákat investiční kapitál.
Zdroj: https://baolaichau.vn/kinh-te/nang-tam-ket-noi-vung-705358
![[Fotografie] Generální tajemník a prezident To Lam přijal senior viceprezidenta společnosti Amazon Davida Zapolského](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/22/1779466547770_a1-bnd-3513-6601-jpg.webp)
Komentář (0)