
Doprava otevírá cestu.
Během posledních tří desetiletí se Mui Ne, kdysi malá, izolovaná rybářská vesnice zasazená uprostřed rozlehlých ploch bílého písku, náhle proslavila a prošla dramatickou proměnou. Po úplném zatmění Slunce 24. října 1995 vyrostly v těsné blízkosti stovky letovisek. Tato kdysi chudá země měla to štěstí, že si v té době získala srdce domácích i mezinárodních odborníků díky své nedotčené kráse, dlouhým úsekům bílých písečných pláží a kymácejícím se kokosovým hájům.
Díky bohatým turistickým zdrojům se v krátkém časovém období mnoho investorů zaregistrovalo a odvážně investovalo do řady nebývalých rozsáhlých projektů v provincii. V důsledku toho se Mui Ne rychle rozvíjelo a postupně se stalo „prázdninovým rájem“, který zanechal hluboký dojem na generace domácích i zahraničních turistů. Pan Le Tan Phat, vedoucí 7. okrsku Mui Ne, se podělil: „Od rozvoje cestovního ruchu a investic do infrastruktury se rybářská vesnice Mui Ne proměnila. Do oblasti se hrnou domácí i zahraniční turisté, což vede k nárůstu obchodních, servisních a turistických aktivit. Kromě příjmů z mořského hospodářství se výrazně změnil i život lidí.“
Největší překážkou cestovního ruchu v Mui Ne v posledních desetiletích však byla jeho omezená dopravní infrastruktura. Rok 2026 je považován za historický zlom, jelikož tento problém postupně nachází řešení, přičemž letiště Phan Thiet je nepostradatelnou „pákou“ v územním rozvojovém plánu Mui Ne.
Provincie Lam Dong nedávno schválila investiční plán pro stavební část tohoto letiště s celkovým kapitálem téměř 3 800 miliard VND, které by mělo být v provozu v roce 2027. Po uvedení letiště do provozu odbaví přibližně 2 miliony cestujících ročně a přímo propojí Mui Ne s hlavními mezinárodními trhy. Toto letiště také vytvoří přímý koridor letecké dopravy mezi Mui Ne a Phan Thietem, čímž se zkrátí doba cestování pro domácí i mezinárodní turisty a maximalizuje se celoroční potenciál pobřežního cestovního ruchu.
Navíc, rychlostní silnice Phan Thiet - Dau Giay, která je nyní v provozu, výrazně zkrátila dobu jízdy z Ho Či Minova Města do „středoměstského letoviska“ na přibližně 2 hodiny. Zejména v současné době probíhá 25 km dlouhý projekt obchvatu National Highway 1 s investicí přes 2 900 miliard VND, který má propojit rychlostní silnici přímo s letištěm a letovisky a slibuje, že se stane klíčovým okruhem pro region Phan Thiet - Mui Ne.
Obchvat pomůže odklonit dálkovou dopravu, zejména z dálnice sever-jih, od centra města a vytvoří tak přímý dopravní koridor na letiště Phan Thiet. Zároveň otevře bezproblémové spojení mezi pobřežními městskými oblastmi Ham Tien a Mui Ne s celostátním dopravním systémem, což přispěje k tomu, že se Lam Dong stane centrem pobřežního cestovního ruchu na celostátní úrovni.
Dalším projektem, na který vláda i lidé netrpělivě očekávají, je projekt pobřežní silnice procházející městskými částmi Phu Thuy, Phan Thiet a Tien Thanh, včetně mostu přes řeku podél trasy, o celkové délce přibližně 14,6 km. Silnice se napojuje na kruhový objezd DT706B v městské části Phu Thuy na silnici DT719 na kambodžském svahu v městské části Tien Thanh. Celková investice do projektu se odhaduje na 9 493 miliard VND v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).
Zvýšení statusu „hlavního města letoviska“
Výsledky těchto rozsáhlých investičních rozhodnutí jsou součástí celkové strategie společnosti Lam Dong, jejímž cílem je rozvinout Mui Ne v národní a regionální turistickou destinaci pro Asii a Tichomoří. Podle územního plánu bude Národní turistická oblast Mui Ne vybudována na ploše 14 760 hektarů s 63 km dlouhou pobřežní silnicí spojující obec Phan Ri Cua s Phu Hai. Cílem bude integrovat cestovní ruch, vytvořit vysoce kvalitní životní prostředí a rozšířit nabídku služeb pro domácí i mezinárodní trhy.

Díky modelu „1 pobřežní koridor – 3 centra – vícesměrný přístup k moři“ otevírá vize pro rok 2050 pro národní turistickou oblast Mui Ne významné příležitosti k silné konkurenci s velkými městy, jako je Bilbao, Filadelfie nebo Kanton. Spolu s územním plánováním se silně prosazuje i strategie pozicionování Mui Ne jako „středoměstského letoviska“, zaměřená na mezinárodní trhy, jako je Evropa, Jižní Korea a Japonsko, s integrovanou infrastrukturou a rozmanitými turistickými produkty. Díky těmto výhodám je snadné pochopit, proč je Mui Ne v roce 2026 na seznamu předních trendových destinací na světě. Pozice Mui Ne jako „města letiště – pobřežního města“ s mnoha postupně se rozvíjejícími velkými projekty vytvoří pro Mui Ne impuls ke zvýšení jeho konkurenceschopnosti a jasnému záři na mapě cestovního ruchu.
Projekt hraje klíčovou roli v zajištění bezproblémového propojení podél sítě pobřežních silnic provincie. Po dokončení silnice významně přispěje ke zlepšení dopravního systému v oblasti, zejména pobřežního dopravního systému, a vytvoří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj lokality. V důsledku toho se pozoruhodně zlepší vzhled a ekonomika východního regionu a provincie Lam Dong obecně.
Člen ústředního výboru strany, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru Ho Van Muoi tento bod zdůraznil během inspekce projektu Pobřežní silnice.
Právě se konala konference, která oznámila Generální plán pro národní turistickou oblast Mui Ne do roku 2040 s vizí do roku 2050. Tato událost je považována za významnou a vytváří zvláštní impuls pro místní turistický ruch, jelikož v celé zemi je v současnosti pouze 9 národních turistických oblastí. Jedná se o přelomovou událost, která nejen ohlašuje nový rozvojový prostor, ale také zahajuje fázi podpory investic, budování image a repozici místní turistické značky s cílem vybudovat z národní turistické oblasti Mui Ne turistické centrum asijsko-pacifického regionu.
Zdroj: https://baolamdong.vn/nang-tam-thu-do-resort-mui-ne-438505.html






Komentář (0)