Nghe An: Umístění severní vysokorychlostní železniční stanice

Nghe An : Plánované umístění stanice vysokorychlostní železnice sever-jih se nachází poblíž průmyslového parku VSIP.

Severojižní vysokorychlostní železniční trať procházející provincií Nghe An bude mít délku 85,5 km a nástupním a výstupním místem pro cestující bude stanice Vinh v obci Hung Tay v okrese Hung Nguyen v provincii Nghe An.

Podle informací z odboru dopravy provincie Nghe An předložila obec Národnímu shromáždění návrh na výběr stanice Vinh jako lokality pro úsek železniční trati sever-jih procházející provincií Nghe An.

Podle návrhu bude stanice Vinh umístěna v obci Hung Tay, okres Hung Nguyen, provincie Nghe An, mezi 72 metrů širokou silnicí průmyslového parku VSIP a novou státní dálnicí 46 spojující západ s centrem města. Bude se jednat o čtyřkolejnou stanici, kde budou zastavovat všechny vlaky.

Vlakové depo Vinh, které spravuje, parkuje a udržuje vlakové vagóny, se nacházelo v obcích Hung Tan a Hung Thang (nyní obec Hung Nghia) v okrese Hung Nguyen a sloužilo provozu úseku Ngoc Hoi – Vinh.

Severojižní vysokorychlostní železniční trať procházející provincií Nghe An má celkovou délku 85,5 km. Plánuje se zde 2 depa pro údržbářské zařízení (jako jsou hutňovače, stroje na srovnávání kolejí, stroje na štěrkování) a pro skladování zásob a materiálů.

Stanice 1 se tedy nachází v obci Dien Hong, okres Dien Chau. Tato stanice slouží k údržbě a opravám úseku trati před stanicí Vinh, který patří k úseku Thanh Hoa – Vinh. Stanice 2 je integrována do depa Vinh za účelem optimalizace využití půdy a usnadnění provozu. Tato stanice slouží k údržbě a opravám úseku trati za stanicí Vinh, který patří k úseku Vinh – Ha Tinh .

Úsek z Hoang Mai k hoře Than Vu je plánován tak, aby po překročení hory Truong Lam obcházel cementárnu Hoang Mai a směrem na západ se nacházel mezi stávajícím železničním koridorem a rychlostní silnicí, a to v přísném souladu s místním plánováním.

Trať vede rovnoběžně se stávající železniční tratí, přibližně 100 až 400 m na západ, v okresech Quỳnh Lưu a ​​Diễn Châu.

Úsek od hory Than Vu k řece Lam: Trasa protíná tunel Than Vu, obchází přehradu O O a nachází se v plánovaném koridoru přes jihovýchodní ekonomickou zónu. Železnice vede převážně rovnoběžně s východní stranou dálnice a poté je vmáčknuta mezi dálnici a obchvat města Vinh.

Zdroj: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html