Nghe An : Navrhované umístění stanice vysokorychlostní železnice sever-jih se nachází poblíž průmyslového parku VSIP.
Severojižní vysokorychlostní železniční trasa přes Nghe An bude dlouhá 85,5 km s nástupním a výstupním místem ve stanici Vinh v obci Hung Tay, okres Hung Nguyen, provincie Nghe An.
Podle informací Ministerstva dopravy provincie Nghe An předložila lokalita Národnímu shromáždění plán na výběr lokality pro železniční stanici sever-jih přes Nghe An, kterou bude stanice Vinh.
Podle návrhu se stanice Vinh nachází v obci Hung Tay, okres Hung Nguyen, provincie Nghe An, mezi 72 m širokou silniční osou průmyslového parku VSIP a novou osou státní dálnice 46 spojující západ s centrem města. Jedná se o čtyřkolejnou stanici, kde zastavují všechny vlaky.
Vlakové depo, které slouží ke správě, zastavování a údržbě vlakových souprav Vinh (depo), se nachází v obcích Hung Tan a Hung Thang (nyní obec Hung Nghia) v okrese Hung Nguyen a slouží k využívání úseku Ngoc Hoi - Vinh.
Severojižní vysokorychlostní železniční úsek procházející provincií Nghe An má celkovou délku 85,5 km a očekává se, že bude mít dvě odstavné stanice pro údržbářské zařízení (jako jsou hutňovače, řezačky silnic, kondicionéry štěrkového štěrku) a skladování zásob a materiálů.
Stanice 1 se tedy nachází v obci Dien Hong, okres Dien Chau. Tato stanice slouží k údržbě a opravám úseku trati před stanicí Vinh, který patří k úseku Thanh Hoa - Vinh. Stanice 2 je sloučena s depem Vinh, aby se optimalizovalo využití pozemkového fondu a usnadnil provoz. Tato stanice slouží k údržbě a opravám úseku trati za stanicí Vinh, který patří k úseku Vinh - Ha Tinh .
Úsek z Hoang Mai k hoře Than Vu se má po průjezdu horou Truong Lam vyhnout cementárně Hoang Mai a pokračovat na západ, mezi současným železničním koridorem a dálnicí, v souladu s místním plánováním.
Trasa v okresech Quynh Luu a Dien Chau vede souběžně se stávající železniční tratí, přibližně 100 až 400 m západně.
Úsek od hory Than Vu k řece Lam: Trasa protíná tunel Than Vu, vyhýbá se přehradě O O, která se nachází v plánovacím koridoru jihovýchodní ekonomické zóny. Železnice vede převážně rovnoběžně s východní částí dálnice a poté je vtlačena mezi dálnici a obchvat města Vinh.
Komentář (0)