Spotřebitelé jsou opatrní

Po měsíci pilotního prodeje biopaliva E10 některými ropnými společnostmi se zatím nepodařilo dosáhnout průlomu v kupní síle tohoto biopaliva. Server Tuoi Tre Online 26. srpna informoval, že většina lidí v Ho Či Minově Městě si stále udržuje zvyk tankovat benzín s označením RON95.

I po téměř měsíci zavedení jsou lidé stále opatrní ohledně benzínu E10 - Foto: N.XUAN

Na čerpací stanici Petrolimex na ulici Le Van Sy (okres Nhieu Loc, Ho Či Minovo Město) se během pěti minut pozorování dal počet zákazníků, kteří si vybrali E10, spočítat na prstech.

Paní Truong Ha Linh (obyvatelka městské části Nhieu Loc) uvedla, že ačkoli slyšela, že benzín E10 je inzerován jako vylepšený, rozhodla se počkat si s ověřením. Pokud bude v pořádku, přejde na tento ekologický benzín.

Podobně na některých čerpacích stanicích Petrolimex na ulici Phan Dang Luu (okres Phu Thuan) si mnoho zákazníků vybere E10 pouze na doporučení personálu. Mnoho dalších stále kroutí hlavou, usmívají se a pokračují v tankování známého minerálního benzínu, když jim to doporučí.

Anh Quoc Nam, milovník motocyklů s velkými motory, otevřeně řekl, že by neriskoval použití deseti eur za svůj Royal Enfield 500 v hodnotě 150 milionů dongů.

Podle pana Nama není palivo jen otázkou ceny, ale také souvisí s životností motoru a zkušenostmi s jízdou. „Ne všechna auta jsou konstruována pro E10.“

„Při nesprávném použití může dojít k poškození,“ řekl pan Nam a dodal, že pokud společnosti jako Honda nebo Yamaha vyrábějí kompatibilní vozidla, uživatelé to snadno akceptují. Naopak u starých vozidel, speciálních vozidel a vozidel s velkou kapacitou, jako je to jeho, je těžké se vyhnout pocitu obav.

Mezitím pan Tran Trung (bydlící v okrese Bay Hien v Ho Či Minově Městě) uvedl, že od 1. srpna zkusil natankovat benzín E10, aby si ho vyzkoušel, ale rozdíl mezi E10 a RON 95 je jen několik set dongů na litr, což je příliš málo na to, aby to ovlivnilo denní výdaje.

„Motorkáři s každým tankováním ušetří jen pár stovek dongů, což není mnoho. Mně jde víc o výkon vozidla a ekologickou reklamu. Pokud po určité době používání zjistím, že motor neběží tak hladce nebo stabilně jako při použití benzínu s oktanovým číslem 95, vrátím se ke starému benzínu,“ řekl.

Mnoho spotřebitelů se také vyjádřilo, že ačkoli sympatizují s biopalivy a chtějí přispět k ochraně životního prostředí, stále si kladou otázku, zda je benzín E10 zaručeně kvalitní a odolný.

Množství prodaného benzínu E10 je poměrně skromné.

Zástupce čerpací stanice Petrolimex na ulici Phan Dang Luu (HCMC) sdělil Tuoi Tre, že podle předběžných údajů je objem prodeje benzinu E10 ve srovnání s minerálním benzinem stále poměrně nízký, v průměru se pohybuje kolem 400 litrů denně. Spotřeba se však ve srovnání s prvními dny zavedení mírně zvýšila.

Tato osoba také uvedla, že ačkoli zaměstnanci poskytovali poradenství, změnil se i zvyk získávání informací od spotřebitelů. Většina zákazníků se učí prostřednictvím sociálních sítí, místo aby čekala na přímé rady nebo letáky jako dříve. Ačkoli výsledky nejsou skutečně průlomové, po pouhém měsíci zavedení zaznamenalo biopalivo E10 zpočátku přijetí ze strany uživatelů.

Čerpací stanice uvedly, že situaci nadále sledují a doufají, že trh brzy ukáže více pozitivních signálů, aby mohly v nadcházejícím období vhodněji upravit své obchodní metody.

NHAT XUAN

Zdroj: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-20250826224927566.htm