Suť sypaná přímo na domy lidí
Paní Hoang Thi Thu, narozená v roce 1968 z vesnice Tong Phai, obec Duong Quy, okres Van Ban, provincie Lao Cai , se v rozhovoru s novináři rozhořčila: „Společnost Tu Lap Company Limited nedávno postavila a navážela odpadní zeminu na pozemek pro rodinu vedle mého domu. Z nížiny je nyní jejich dům vyšší, zatímco můj dům je hluboký jako díra a pokaždé, když prší, voda nemá kam odtékat.“
Paní Thu byla příliš rozrušená, proto mnohokrát navštívila Lidový výbor obce Duong Quy, aby podala zprávu, a nakonec se setkala s pozemkovým úředníkem. Tato osoba poté přijela na místo a požádala dodavatele, společnost Tu Lap Company Ltd., aby zastavil stavbu a neskládal sem odpadní zeminu.
Při pozorování v terénu si reportér všiml: Odpad nejenže vytvořil na domech lidí „horu hlíny“, ale když dodavatel odpad naložil, hlína a kamení se skutálely až k domu paní Thu, což způsobilo praskání zdí a prolomení základů. Stavební jednotka navíc odpad dokonce vyhodila na polích a do kanalizace, což mezi lidmi vyvolalo frustraci.
Paní Nguyen Thi H., která bydlí poblíž základní školy Duong Quy, řekla: „Vozidla jednotky jezdí celý den, roznášejí špínu a dešťovou vodu, čímž silnici zablácují. Celý den kopou a staví, což vážně ovlivňuje naše životy. Nevíme, kdy bude silnice hotová.“
Okres „přesunul“ odpovědnost na Radu 2
Tváří v tvář problémům, kterým čelí obyvatelé obce Duong Quy, kontaktoval reportér pana Ha Manh Thanga, předsedu Lidového výboru obce Duong Quy, aby ho informoval o výše uvedených záležitostech. Pan Thang informaci obdržel a slíbil, že ji zváží. O několik dní později se reportér snažil kontaktovat pana Thanga mnoha způsoby, aby se dozvěděl více o vedení obce, ale pan Thang se mu všemi způsoby snažil vyhnout.
Pan Nguyen Huy Viet, vedoucí oddělení přírodních zdrojů a životního prostředí okresu Van Ban, uvedl: „Tato trasa je v podstatě postavena na starém vozovce, státní dálnici 279. Celková délka trasy procházející okresem Van Ban je přibližně 64 km. V současné době některé úseky nebyly dokončeny kvůli lesním pozemkům a vyklízení lokality. Protože projekt neschválil financování skládky, musela lokalita „vytvořit podmínky“ pro to, aby Projektová řídicí rada 2 ( Ministerstvo dopravy ) mohla jednat s domácnostmi o výpočtu skládkování (?!). Pokud jde o dopad na životy lidí, jako je znečištění prachem, kaly..., na schůzkách s Radou 2 to vedoucí představitelé okresu připomněli. V případě paní Thu okres neviděl zprávu Lidového výboru obce Duong Quy. Pokud se něco stane, měli byste kontaktovat Radu 2 a dodavatele.“
Reportér nadále kontaktoval pana Haie, zástupce ředitele projektové řídicí rady (rada č. 2) úseku procházejícího okresem Van Ban. Pan Hai poté poslal pana Le Quoc Quana, aby zaznamenal některé z reportérových zpráv, a slíbil, že brzy připomene dodavateli, aby vyřešil problémy v obci Duong Quy, aby si lidé mohli brzy zajistit stabilní život.
Projekt propojení dopravy v severních horských provinciích zahrnuje 2 trasy. Trasa 1: Spojující Lai Chau s dálnicí Noi Bai - Lao Cai, dlouhá přibližně 147 km. Trasa 2: Spojující Nghia Lo, Yen Bai s dálnicí Noi Bai - Lao Cai, dlouhá více než 51 km. Obě trasy mají celkovou investici přibližně 5 340 miliard.
Noviny Přírodní zdroje a životní prostředí budou i nadále informovat.
Zdroj
Komentář (0)