
Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí byla výstavba železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong ovlivněna řada zemědělských a venkovských projektů v provincii Hai Duong .
Pokud jde o projekt hráze, železnice protíná tři linie hráze: pravou hráz Van Uc v obci Vinh Cuong (Thanh Ha); levou a pravou hráz Thai Binh v obci Chi Minh (Tu Ky) a obci Thanh Hong (Thanh Ha).
V případě zavlažovacích zařízení spravovaných a provozovaných společností Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd. protíná železnice dva kanály: Kim Son a Dinh Dao v obci Phuc Dien (Cam Giang); Vinh Hung, Long Xuyen (Binh Giang); Yet Kieu (Gia Loc) a přibližně 29 zavlažovacích zařízení včetně čerpacích stanic, zavlažovacích kanálů...
Trasa ovlivňuje 90 dalších zavlažovacích zařízení v okresech Gia Loc, Cam Giang, Tu Ky a Binh Giang a 45 akvakulturních zařízení a 8 vnitropolních cest v okrese Gia Loc.
Celkové náklady na přemístění a úhradu (předběžné) činí přibližně 300 miliard VND. U projektů přes hráze a kanály se počítá pouze úhrada a zesílení střechy, břehů hrází a kanálů, nikoli výstavba mostů.
Podle zprávy z předběžné studie proveditelnosti železničního projektu Lao Cai – Hanoj – Hai Phong je úsek procházející Hai Duongem dlouhý 40,96 km a zabírá více než 187,8 hektarů půdy.
Souhrnná hodnotaZdroj: https://baohaiduong.vn/nhieu-cong-trinh-nong-nghiep-cua-hai-duong-phai-di-chuyen-khi-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-409954.html






Komentář (0)