Rušný ruch na molu.

Navzdory výkyvům na trhu zaznamenal systém námořního přístavu Nghi Son v roce 2025 stále přepravu zboží přesahující 62 milionů tun, což představuje 11% nárůst ve srovnání se stejným obdobím. Příjmy provinčního rozpočtu z dovozu a vývozu dosáhly více než 20 600 miliard VND, přičemž 98 % z nich tvořily aktivity v přístavu Nghi Son. V prvních dnech nového roku rušné nakládání a vykládání zboží a příjezdy a odjezdy lodí dokazují, že dodavatelský řetězec probíhá hladce, což vytváří dynamiku a očekávání pro vysoké růstové cíle v roce 2026.

V mezinárodním přístavu Nghi Son kotví velké mezinárodní nákladní lodě, aby naložily a vyložily vývozní zboží.

Loď NOVA o délce 220 metrů a nosnosti 70 tun vyplula z Panamy do přístavu Nghi Son a převážela dřevěné štěpky.

Společnost Nghi Son International Port Company Limited mobilizuje tři směny pracující 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, přičemž každá směna má přibližně 150 zaměstnanců, plně vybavených stroji a vozidly pro rychlé vykládání nákladu pro majitele lodí.

Cisternový vůz s cementem patřící společnosti Dai Duong Cement Joint Stock Company čerpá objemný cement na 199 metrů dlouhou loď SELENA určenou k exportu.

Od prvního dne lunárního Nového roku Koně až do současnosti přivítal mezinárodní přístav Nghi Son 27 velkých nákladních lodí s celkovým objemem dovozu a vývozu přes 362 000 tun.

Spolu s tradičními komoditami, jako je cement, plastové pelety a vápenec, mezinárodní přístav Nghi Son postupně a efektivně využívá i skupiny komodit s vysokou přidanou hodnotou, jako je kontejnerové překládkové zboží, ocel, mořské plody a textil. V roce 2026 se očekává, že objem kontejnerového nákladu přepravovaného přes mezinárodní přístav Nghi Son dosáhne více než 28 300 TEU, což představuje 35% nárůst ve srovnání se stejným obdobím a překročení ročního plánu o 42 %.

Cisternové vozy vjíždějící a vyjíždějící z mezinárodního přístavu Nghi Son.

Přístav PTSC Thanh Hoa obnovil manipulační operace 4. den lunárního Nového roku. Do dnešního dne zde zakotvilo více než tucet mezinárodních i vnitrostátních plavidel, aby naložila a vyložila zboží.

V roce 2026 si společnost PTSC Thanh Hoa klade za cíl 10% nárůst produkce ve srovnání se stejným obdobím a dosáhnout více než 6 milionů tun. Jednotka pokračuje v restrukturalizaci svého systému řízení a investuje do moderních zdvihacích a manipulačních zařízení, aby splnila rostoucí požadavky svých partnerů.

Dělníci v přístavu PTSC Thanh Hoa vykládají cement na loď.

S celkovým objemem přepravy nákladu, který se v celostátním měřítku řadí na 4. místo a výrazně překračuje prognózovaný scénář v podrobném plánování skupiny severocentrálních námořních přístavů, přístav Nghi Son nejen potvrzuje svou roli logistické „brány“ provincie, ale stává se také důležitou hnací silou pro zvýšení rozpočtových příjmů a hospodářského růstu provincie Thanh Hoa v novém roce.

Tung Lam - Xuan Quang

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/nhon-nhip-tren-cau-cang-279312.htm