Znepokojivý stav dopravní kultury.

Po období klidu se v poslední době znovu objevilo dopravní násilí, které ovlivňuje bezpečnost, pořádek a bezpečnost silničního provozu. Tento nárůst dopravního násilí také zdůrazňuje naléhavou potřebu zlepšení dopravní kultury v mnoha lokalitách a potřebu přísnějších a rozhodnějších kroků proti dopravním přestupkům.

Nedávno se na sociálních sítích objevilo video , na kterém je vidět auto jedoucí po silnici v Binh Duongu, jak náhle zastavuje. Ihned poté z auta vyskočil muž a kopl k zemi řidičku taxi na motorce. Místní policie incident vyšetřovala a Úřad pro vyšetřování trestné činnosti (provinční policie Binh Duong) vydal na agresivního muže mimořádný zatykač. Incident však opět demonstruje eskalující trend dopravního násilí.

Před tímto incidentem byli uživatelé internetu také pobouřeni, když byli svědky hádky ženy a muže po srážce automobilů na ulici Hai Ba Trung (3. obvod, Ho Či Minovo Město), která způsobila dopravní zácpy a mnohohodinové zácpy.

Dříve došlo v oblasti Lang Ha ( Hanoj ) k dopravní nehodě mezi motocyklem Vision a vozem Porsche. Ještě znepokojivější je, že po srážce se oba řidiči zúčastněných vozidel neváhali přímo uprostřed ulice poprat.

Rvačky a napadení účastníků silničního provozu se stávají stále komplexnějšími a vyvolávají pobouření a úzkost mezi veřejností. Tyto incidenty, které na chvíli utichnou, se pak znovu objeví na mnoha různých místech a vyvolávají vážné otázky ohledně nebezpečí účasti v silničním provozu a image dopravní kultury. Místo klidného řešení konfliktů ústně nebo jejich nahlášení dopravní policii či místním úřadům (kde ke konfliktu došlo) se mnoho řidičů a účastníků silničního provozu rozhodne vybít si hněv pěstmi. Důsledky mohou vést k újmě na zdraví, duševní pohodě, majetku nebo dokonce smrti jedné nebo obou stran v důsledku napadení. Pomineme-li současnou úpravu zákona o silničním provozu, všichni vidíme, že dopravní kultura trpí nedostatky, pro které neexistují žádná komplexní řešení.

Stojí za připomenutí, že Národní výbor pro bezpečnost silničního provozu zorganizoval mnoho hnutí, kampaní a silných propagandistických aktivit zaměřených na zvyšování povědomí o dodržování dopravních předpisů a budování krásné a civilizované dopravní kultury jak na silnicích, tak na veřejných místech. Zdá se však, že toto úsilí bylo jako „kapka v moři“ nebo „opuštění dítěte na trhu“. Rvačky, napadení a dopravní přestupky zůstávají vážným problémem a způsobují lidem nejistotu a úzkost. Nedávno, při zahájení „Roku bezpečnosti silničního provozu 2025“ s tématem „Bezpečná cesta, budování budoucnosti“, premiér nařídil ministerstvům, sektorům a obcím, aby se zaměřily na implementaci opatření k zajištění dopravního řádu a bezpečnosti, přičemž zdůraznil zejména potřebu budovat civilizovanou a moderní dopravní kulturu a zvyšovat povědomí lidí o účasti v silničním provozu. S pevným odhodláním vlády musí ústřední ministerstva a každá obec rychle zavést rozhodná, důkladná a vysoce účinná řešení s cílem vytvořit standardizovanou dopravní kulturu na národní úrovni směřující k mezinárodním standardům dopravní etikety.

Dokud bude společnost nadále vnímat násilné chování a dopravní přestupky jako něco, s čím jsme až příliš dobře obeznámeni a o čem neustále diskutujeme, zůstává vytvoření standardizované dopravní kultury vzdálenou vyhlídkou. Nejenže dopravní předpisy nejsou striktně vymáhány a postrádají dostatečný odrazující účinek, ale image národní dopravní kultury je také negativně ovlivněna mezinárodní integrací a výměnou. Proto i ojedinělé incidenty hádek, rvaček a napadení v silničním provozu musí být přísně a účinně řešeny, aby se odradily budoucí přestupky. Teprve potom může být budování dopravní kultury skutečně podstatné a udržitelné. Pro podporu sebeuvědomění jsou zapotřebí přísné tresty za řešení přestupků a regulaci chování, čímž se dopravní kultura stane samozřejmostí pro každého.

Podle daidoanket.vn

Zdroj: https://baolaocai.vn/nhuc-nhoi-van-hoa-giao-thong-post403564.html