Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Trajekty s těžkými vzpomínkami proplouvají přístavištěm Gót.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng09/03/2024


Trajektový terminál Gót oficiálně ukončil provoz a přestěhoval se do nového, většího a modernějšího terminálu Đồng Bài.

Mise splněna po 20 letech

Začátkem března se reportér z novin Giao Thong vrátil na trajektový terminál Got, místo, které ještě před pár dny hemžilo lidmi a vozidly. Nyní je terminál opuštěný uprostřed rozlehlé vodní plochy.

Administrativní budova a pokladna trajektu v Gótu stále existují, ale bývalé přístupové cesty k trajektu a od něj byly zablokovány závorami. Obchody podél trajektového terminálu jsou zavřené a tiché.

Những chuyến phà chở nặng ký ức qua bến Gót- Ảnh 1.

Větší a modernější trajektový terminál Dong Bai nahradil trajektový terminál Got.

Paní Nguyen Thi Hoai, jejíž dům se nachází poblíž trajektového terminálu, uvedla, že její rodina dříve provozovala obchod s potravinami, kde prodávala zboží cestujícím na trajektu, což byl jejich hlavní zdroj příjmů.

Od doby, kdy trajektová doprava Gót skončila, a vzhledem k pokročilému věku, zůstala doma, aby pomáhala svým dětem a vnoučatům s domácími pracemi.

„Vím, že lidé teď používají novější, modernější trajekty, a je načase, abych taky odešel do důchodu. Ale pořád se nemůžu ubránit pocitu nostalgie.“

Dlouhou dobu si lidé, kdykoli pomysleli na ostrov Cat Ba, vzpomněli na trajekt Got.

„Trajekt Gót přepravil nespočet lidí a už přes 20 let je zdrojem obživy mnoha dalším,“ svěřila se paní Hoài.

Paní Nguyen Thi Nga, prodavačka nápojů na trajektovém terminálu, uvedla, že tam prodává nápoje posledních 10 let.

S malým stolkem, arašídovými bonbóny, pár vařenými vejci a svazkem banánů si vydělá asi 200 000 VND denně.

Když terminál trajektů Gót ukončil provoz, musela si stejně jako desítky dalších prodejců nápojů na terminálu najít jinou práci, aby se uživila.

„Po tolika letech spojení s tímto trajektovým terminálem jsme nashromáždili tolik vzpomínek.“

„Když turisté navštíví kavárnu, někdy nejen pijí a platí, ale také si s sebou přinesou nespočet příběhů, šťastných i smutných, z celého světa. Got Ferry je jako součást vzpomínek na toto místo,“ sdělila.

Nostalgické vzpomínky na minulost

V roce 2002 oficiálně zahájil provoz trajektový terminál Gót na ostrově Cát Hải, jehož úkolem je přepravovat místní obyvatele a turisty do terminálu Cái Viềng v obci Phù Long na ostrově Cát Bà.

Những chuyến phà chở nặng ký ức qua bến Gót- Ảnh 2.

Trajektový terminál Gót bude rekultivován, aby uvolnil místo pro průmyslovou zónu a námořní přístav.

Podle vedení akciové společnosti Hai Phong Waterway Transport Assurance Joint Stock Company přepravoval trajekt Got - Cai Vieng před ukončením provozu průměrně 3 700 cestujících a 700 cest vozidly denně, což představuje celkem přes 3 miliony cestujících ročně.

Během víkendů a svátků, jako je 30. dubna - 1. května, se počet cestujících a vozidel zvyšuje 1,5 až 2krát.

Během turistických špiček je trajektový terminál často v plném provozu, což vede k přeplnění a dopravní zácpě.

Během hlavní turistické sezóny musí návštěvníci někdy čekat celý den, než se dostanou trajektem Gót na ostrov Cat Ba nebo se z ostrova Cat Ba vrátí na pevninu.

Ve skutečnosti mnoho turistů muselo kvůli zpožděním trajektů strávit noc v provizorních přístřešcích.

29. února byl den, kdy trajektový terminál Gót vypravil své poslední plavby před přestěhováním do nového terminálu.

Reportér novin Giao Thong, který byl přítomen na této poslední plavbě trajektem, se s cestujícími a personálem trajektového terminálu podělil o pocit nepopsatelné melancholie.

„Bude mi chybět trajekt Gót, čekací doby, kilometrické zácpy v horkém letním počasí smíchané se slaným mořským vánkem,“ sdílel pan Tran Van, turista z Hanoje .

Pro úředníky a zaměstnance pracující na přístavišti Gót je to jiný pocit.

Vzpomínají na staré doky, na zážitky a příběhy spojené s přepravou cestujících a ve volném čase si povídají s prodejci nápojů, aby zapomněli na pracovní stres.

Kapitán lodi Pham Van Ngoc uvedl, že ačkoli věděl, že uzavření trajektového terminálu Got představuje novou fázi rozvoje, jelikož byl se starým trajektovým terminálem a lidmi žijícími v jeho blízkosti spojován již více než 10 let, nemohl si pomoct a cítil směs radosti a smutku.

„Jsem rád, že pracuji v novém, modernějším a pohodlnějším trajektovém terminálu. Cestující nebudou muset na trajekt dlouho čekat a doufejme, že už nebudou žádné delší dopravní zácpy.“

„Je ale také smutné muset opustit místo, ke kterému jsme tak připoutáni. Stěhování do nového trajektového terminálu je jako bychom opustili náš starý domov plný vzpomínek,“ řekl pan Ngoc.

Doufá, že se tak ukončí dopravní zácpy na cestě na ostrov Cat Ba.

Když ukončil provoz trajektového terminálu Gót, byl pro dopravní potřeby lidí uveden do provozu trajektový terminál Đồng Bài, který se nacházel 4 km daleko.

Na základě pozorování probíhají v současné době v terminálu trajektů Dong Bai vylepšení infrastruktury, úpravy terénu a čekárny.

V počátcích provozu poskytovalo přístaviště Dong Bai vynikající služby pro cestující a řízení dopravy.

Trajektový terminál Dong Bai je jedenapůlkrát větší než starý trajektový terminál. Zahrnuje vodní plochu o rozloze přes 2,1 hektaru, přístupovou cestu k terminálu o rozloze 1,8 hektaru, čekárnu o rozloze přes 830 metrů čtverečních a krytou plochu přibližně 1 500 metrů čtverečních…

Díky modernímu vybavení a zvýšené přepravní kapacitě a s přidáním pěti dalších velkých trajektů v budoucnu se dopravní zácpy během hlavních turistických sezón jistě již nevyskytují.

Podle hodnocení vedoucích pracovníků ministerstva dopravy v Hai Phongu se v porovnání s terminálem trajektů Got terminál trajektů Dong Bai v podstatě vypořádal s příčinami dopravní zácpy.

Zejména trasa k trajektovému terminálu Dong Bai nepociťuje dopravní zácpy s „úzkým hrdlem“, které se dříve vyskytovaly u trajektového terminálu Got.

Podle pana Vu Manh Trunga, vedoucího trajektového terminálu Dong Bai, byla osobní doprava v posledních dnech velmi plynulá, přičemž každá plavba trajektem trvala přibližně 25–33 minut.

Nová trajektová trasa je dlouhá 1,86 km (Dong Bai - Cai Vieng); stará trasa z Dong Bai do Cai Vieng je dlouhá 1,74 km, takže délka cesty je o 0,12 km (120 m) delší.

„V současné době zůstává jízdné trajektem na novém terminálu stejné jako na starém. Všech 152 úředníků a zaměstnanců starého trajektového terminálu bylo převedeno na nový terminál, aby co nejlépe sloužilo cestovním potřebám lidí a turistů,“ informoval pan Trung.

Pan Trung také dodal, že v nadcházejícím období budou úředníci a zaměstnanci trajektového terminálu i nadále využívat starou budovu terminálu Got pro své každodenní činnosti.

Podle zprávy Lidového výboru okresu Cat Hai se očekává, že počet turistů navštívících Cat Ba v roce 2024 přesáhne 3,6 milionu. Většina turistických skupin přijíždí do Cat Ba po souši.

Zprovoznění trajektového terminálu Dong Bai před létem 2024 proto usnadní turistům cestování na ostrov Cat Ba, sníží dopravní zácpy a minimalizuje čekací doby na trajekty.

Trajektový terminál Gót bude v blízké budoucnosti městem rekultivován, aby sloužil k rozvoji průmyslové zóny a námořního přístavu.



Zdroj

Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
PŘÍBĚH ŠÁTKY PIEU

PŘÍBĚH ŠÁTKY PIEU

Nech si trochu Hueho esence, drahá!

Nech si trochu Hueho esence, drahá!

Saigon

Saigon