Cesty, které pomohly lidem z kultury Tao změnit jejich životy.

Díky výstavbě nových silnic, které dosahují i ​​do těch nejodlehlejších vesnic, se životy etnických menšin v horách města Ha Long (provincie Quang Ninh ) stávají stále prosperujícími a naplňujícími.

Mít peníze, ale netroufnout si koupit auto.

Letos se zdá, že Tet (lunární Nový rok) pro obyvatele vesnice Tan Oc 1, obce Dong Son, města Ha Long, dorazil dříve. Je to proto, že se jim konečně splnil dlouholetý sen o silnici, která by nebyla blátivá a nebyla by během období dešťů přerušena a spojovala by osady Khe Lan a Lam Nghiep.

Pan Ly Van Thong hrdě ukázal svůj nově zakoupený skútr v hodnotě přes 40 milionů dongů.

Pan Nguyen Huy Hai, předseda Lidového výboru obce Dong Son, provedl reportéra po nově otevřené betonové silnici vedoucí přes velký potok do osady Lam Nghiep a informoval, že silnice o délce 2 km a šířce 3 m, s celkovou investicí téměř 7 miliard VND, byla slavnostně otevřena 25. prosince 2024.

„Nejlepší je, že projekt nevyžadoval žádnou kompenzaci ani vyklízení pozemků. Všude, kde byla silnice postavena, lidé darovali pozemky, takže výstavba probíhala hladce,“ řekl pan Hai.

Šestapadesátiletý Ly Van Thong, příslušník etnické menšiny Dao z osady Lam Nghiep, seděl na zahradě a obdivoval svůj nový skútr. Chlubil se: „Právě jsem si koupil tento skútr za více než 40 milionů dongů. Už dlouho jsem si ho chtěl koupit, ale bohužel cesta domů je hrozná; kdybych si skútr koupil, rozpadl by se během chvilky.“

Pan Thong vysvětlil, že „sen“ o vlastnictví koloběžky je pro něj i pro vesničany tak vzdálený, protože cesta z centra obce do obytné oblasti je nezpevněná cesta, postavená před desítkami let, úzká a plná výmolů. Za slunečných dnů je provoz obtížný a za deštivých dnů je to skutečný boj. Když silně prší, obytná oblast se stává nepřístupnou a děti se nemohou dostat do školy.

„Většina domácností zde jsou lidé z kmene Tao. Dříve měla tato oblast několik desítek domů, ale kvůli špatné dopravě mnoho rodin migrovalo jinam a zanechalo své domy, pole a zahrady opuštěné,“ vyprávěl Thông.

Šťastný nový rok ve vašem novém domově!

Zatímco devětadvacetiletý Ban Van Ngan pilně omítal zdi svého malého domu podél nově otevřené silnice, nemohl skrývat svou radost. Je ženatý téměř pět let a žije v malém domku, který mu darovali rodiče. Protože dům je starý, zchátralý a stísněný, mají s manželkou velmi těžký život. Přestože vlastní hodně půdy, jejich zemědělské produkty se těžko prodávají a ceny jsou kvůli špatnému stavu silnic nízké. Mnohokrát se chtěl s manželkou a dětmi přestěhovat jinam.

Pan a paní Ban Van Ngan pilně pracují, aby svůj dům dokončili včas do Nového roku.

„Moje žena porodila našeho vnuka před pěti měsíci. Když byla silnice hotová, prodal jsem trochu dřeva z lesa za několik desítek milionů dongů. Naskytla se příležitost postavit nový dům, tak jsem si najal buldozer, aby zboural starý dům a uvolnil místo pro tento. Pokud to půjde rychle, nový dům bude hotový asi za deset dní. Tento svátek Tet bude pravděpodobně nejšťastnějším Tetem vůbec,“ řekl pan Ngan nadšeně.

Cestou zpět předseda lidového výboru obce Dong Son ukázal na rozsáhlé akáciové a skořicové lesy obyvatel osady Lam Nghiep, kterým se dařilo, a řekl, že v minulosti byla doprava obtížná, život byl založen hlavně na soběstačnosti a mnoho domácností se přestěhovalo jinam.

„S otevřením nové silnice jsou ceny zemědělských a lesnických produktů zde nyní srovnatelné s jinými oblastmi obce. Proto se mnoho domácností etnických menšin, které migrovaly jinam, nyní zaregistrovalo k návratu a žijí zde,“ sdělil pan Hai.

Život se mění díky silnicím.

Paní Phan Thi Hai Huong, vedoucí propagandistického oddělení stranického výboru města Ha Long, v rozhovoru s novináři uvedla, že od sloučení okresu Hoanh Bo a města Ha Long v roce 2019 obdržely horské oblasti etnických menšin v bývalém regionu Hoanh Bo od místní samosprávy investice ve výši tisíců miliard dongů na otevření dopravních tras.

Silnice z centra vesnice Tan Oc 1 v obci Dong Son pomohla obyvatelům osady Lam Nghiep uniknout izolaci, kdy během období dešťů nemohli vstoupit ani vyjít.

Mezi typické příklady patří silnice z obce Son Duong do centra obcí Dong Son a Dong Lam a provinční silnice 342 z dálnice Ha Long - Van Don přes obec Dong Lam do obce Ky Thuong…

Spolu s investicemi do klíčových projektů dopravní infrastruktury město nařídilo obcím, aby modernizovaly a rozšířily všechny silnice vedoucí do vesnic a osad… Se zlepšenou dopravou se životy etnických menšin mění den ode dne.

Podle paní Huong zahájilo město Ha Long jen v posledním měsíci roku 2024 řadu dopravních projektů ve venkovských, horských a etnicky menšinových oblastech.

Podle paní Phan Thi Hai Huong, vedoucí propagandistického oddělení stranického výboru města Ha Long, mezi projekty, které byly zahájeny na konci roku 2024, patří projekt obnovy infrastruktury v centrální oblasti obcí Dong Son a Dan Chu a systém zásobování čistou vodou v obci Dong Son.

Projekt realizovaný v obci Dong Son má celkovou investici 20,2 miliardy VND a zahrnuje výstavbu a rekonstrukci 6 dopravních tras o celkové délce přes 1 km. Projekt v obci Dan Chu má investici 21,3 miliardy VND na rekonstrukci 3 dopravních tras o celkové délce přibližně přes 1,1 km…

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm