Dopad krize Boeingu v USA

(CLO) Společnost Boeing se propadá do finanční krize v hodnotě desítek miliard dolarů, která postihuje společnost, zaměstnance, dodavatele, letecké společnosti a celou americkou ekonomiku.

Poté, co před měsícem stávkovalo 33 000 členů Mezinárodní federace strojních inženýrů proti společnosti, Boeing nedodal dostatek letadel, jak slíbil, což ovlivnilo letecké společnosti, zejména vnitrostátní lety v USA.

Letadlo Boeing 737 MAX. Foto: AP

Finanční problémy, kterým Boeing čelí a které existovaly již před stávkou, vyvolávají hluboké obavy ohledně dopadu na letecký průmysl zejména a americkou ekonomiku obecně.

Ekonomické škody, propouštění pracovníků

Koncem roku 2018 a začátkem roku 2019 došlo ke dvěma haváriím letadel 737 MAX, které si vyžádaly 346 životů a donutily leteckou společnost na 20 měsíců zastavit provoz.

Od té doby Boeing utrpěl ztrátu více než 33 miliard dolarů a jeho finanční situace nevykazuje žádné známky zlepšení. Podle ratingové agentury Standard & Poor's stávka, která začala 13. září, stojí společnost další 1 miliardu dolarů měsíčně. Zastavení výroby letadel 737 Max, které jsou hlavním zdrojem příjmů Boeingu, přerušilo stálý tok příjmů.

Pod tlakem krize se Boeing snaží získat kapitál ve výši až 25 miliard dolarů. Tento plán zahrnuje dodatečné půjčky, emisi akcií a dluhopisů. Zároveň se společnost za účelem snížení nákladů rozhodla snížit počet svých globálních zaměstnanců o 10 %, což odpovídá přibližně 17 000 lidem. Kromě toho se 33 000 stávkujících pracovníků setká se sníženými příjmy, protože prostřednictvím stávkových dotací od odborů dostávají pouze malou část svého platu.

Dopad na celou americkou ekonomiku a riziko bankrotu

Finanční problémy Boeingu nejsou jen špatnou zprávou pro společnost, ale také ranou pro americkou ekonomiku. Jako jeden z největších exportérů země Boeing přispívá 79 miliardami dolarů ročně a podporuje 1,6 milionu pracovních míst v USA.

Propouštění a škrty ve společnosti budou mít dominový efekt a negativně ovlivní místní podniky, zejména ve Washingtonu. Kromě toho bude touto krizí postiženo i více než 10 000 dodavatelů po celé zemi.

Celkové ztráty způsobené stávkou zaměstnanců Boeingu, dodavatelů, společnosti a místních samospráv dosáhly v prvním měsíci přibližně 5 miliard dolarů, uvádí analýza společnosti Anderson Economic Group.

Boeingu hrozí snížení ratingu na „junk“, což by společnost dostalo do velmi obtížné finanční situace. To znamená, že náklady Boeingu na zadlužení se výrazně zvýší, což vyvine velký tlak na cash flow společnosti.

Dále se výrazně zvyšuje riziko insolvence a bankrotu. Podání návrhu na konkurz však nemusí nutně vést k úplnému kolapsu podniku. Mnoho velkých korporací, jako například General Motors, si tímto procesem prošlo a poté se úspěšně zotavilo.

Pravděpodobnost, že by Boeing v současné finanční krizi byl donucen k bankrotu, je však považována za nízkou. Hlavním důvodem je monopolní postavení Boeingu a Airbusu na trhu s velkými tryskovými letadly. Oba jsou pro globální letecké společnosti téměř jedinou možností.

Ha Trang (podle CNN)

Zdroj: https://www.congluan.vn/nhung-tac-dong-tu-cuoc-khung-hoang-cua-boeing-doi-voi-nuoc-my-post317255.html