Místa, kde auta nesmí zastavit ani parkovat, a to ani bez zákazových značek: Řidiči by měli vědět

Podle článku 18 odstavce 1 zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu z roku 2024 je zastavení vozidla definováno jako dočasný nehybný stav vozidla po dobu nezbytně nutnou k tomu, aby osoby mohly nastoupit nebo vystoupit z vozidla, naložit nebo vyložit zboží, provést technické kontroly nebo provést jiné činnosti.

Na rozdíl od předchozích předpisů budou řidiči od roku 2025 moci opustit místo řidiče, aby zavřeli nebo otevírali dveře vozu nebo provedli technické kontroly, za předpokladu, že je zajištěna bezpečnost použitím parkovací brzdy nebo jiných ochranných opatření.

Zastavení a parkování nesmí ovlivňovat chodce a ostatní vozidla účastnící se silničního provozu.

Také v článku 18 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu z roku 2024 musí řidiči účastnící se silničního provozu při zastavení nebo parkování na silnici dodržovat následující předpisy:

Levá strana jednosměrné ulice: Zastavení nebo parkování na levé straně jednosměrné ulice může bránit plynulosti dopravy a zvyšovat riziko nehod.

Na zakřivených silnicích nebo v blízkosti vrcholu kopce s omezenou viditelností: Tyto silnice omezují výhled řidiče, což usnadňuje způsobení kolize, pokud jsou na nich zaparkovaná auta.

Na mostech, s výjimkou míst, kde to dopravní organizace povolují: Mosty jsou místa s vysokou hustotou dopravy, zastavení na mostech je nebezpečné jak pro řidiče, tak pro ostatní vozidla.

Pod nadjezdy, s výjimkou případů, kdy je to povoleno: Parkování pod nadjezdy může ovlivnit dopravu a bezpečnost konstrukce mostu.

Souběžně s jiným stojícím nebo zaparkovaným vozidlem: To může snadno vést k dopravní zácpě a ztížit pohyb ostatních vozidel.

Parkování příliš blízko protijedoucího provozu představuje překážku a nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu.

Na přechodu pro chodce: Parkování na této části silnice je nejen proti pravidlům, ale také nebezpečné pro chodce.

Na křižovatkách a do 5 metrů od okraje křižovatky: Toto je nebezpečná oblast, kde vozidla zastavují nebo parkují, protože může snadno způsobit kolizi.

Nástupní a výstupní místa: Zastavení na těchto místech brání nastupování a vystupování ostatních vozidel.

Před branou a do 5 metrů po obou stranách brány sídla agentury nebo organizace: Maření vozidel vjíždějících do agentury nebo organizace a vyjíždějících z ní.

Kde je silnice dostatečně široká pouze pro jeden jízdní pruh motorových vozidel: Parkování zde způsobuje dopravní zácpy a brání dopravě.

V bezpečném dosahu železnice: Zastavení nebo parkování v blízkosti železnice je vysoce nebezpečné kvůli riziku srážky s vlakem.

Zakrývání dopravních značek nebo semaforů: Parkování způsobem, který zakrývá dopravní značky nebo semafory, může ostatním řidičům zabránit v jejich viditelnosti a způsobit nehodu.

Na autobusových pruzích, odvodňovacích šachtách, šachtách elektráren, v prostorách pro hašení požárů: Tyto prostory je nutné udržovat čisté, aby byla zajištěna bezpečnost a provoz veřejných vozidel a služeb.

Nový zákon navíc jasně stanoví, že při zastavení nebo parkování na silnici musí řidiči používat signály k upozornění ostatních vozidel. V oblastech bez obrubníků nebo s úzkými obrubníky musí řidiči parkovat blízko pravého okraje silnice ve směru jízdy.

V případě technických problémů nebo vyšší moci, které donutí vozidlo parkovat na nepovoleném místě, musí řidič zapnout nouzová výstražná světla nebo umístit za vozidlo značku, která upozorní ostatní vozidla.

Zdroj: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html