Snahy o dokončení projektů nouzové dopravy.

Ministerstvo výstavby požádalo zástupce investora, aby povzbudil a naléhal na dodavatele k dokončení všech 18 projektů realizovaných v rámci Nařízení o nouzových stavebních pracích na opravu a obnovu silnic poškozených obdobím dešťů v roce 2025 do konce června 2026.

Na staveništi havarijních oprav provinční silnice DT606. Foto: CONG TU

Překonávání stavebních obtíží

Na staveništi dosáhl zhotovitel, akciová společnost Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, v rámci Nouzového stavebního příkazu pro projekt opravy a obnovy silnice DT615B poškozené tajfunem č. 12 a silnými dešti od 26. října 2025 přibližně 75 % objemu stavby.

Pan Trinh Quang Vinh, ředitel společnosti Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, uvedl, že dodavatel se setkal s pozorností a spoluprací vedoucích představitelů obcí Lanh Ngoc, Phuoc Tra a Hiep Duc, kudy projekt prochází, při řešení překážek a podpoře výstavby. K dnešnímu dni je téměř dokončena oprava poškozeného podzemního úseku řeky Tum v km 15+800 (obec Lanh Ngoc), oprava poškozeného povrchu a základů vozovky, doplnění propustků, sanace sesuvů půdy na náspu a oprava mostu Khe Gio v km 24+730 (obec Phuoc Tra).

Pan Trinh Quang Vinh dodal, že podjezd Ba Cui na km 34+400 (obec Hiep Duc) byl nahrazen malým mostem. Výstavba mostu Ba Cui vyžaduje pouze zemní násyp a betonáž příjezdových cest na obou koncích. Dodavatel se snaží dokončit projekt dříve, než bylo plánováno, oproti termínu 30. června letošního roku.

Provinční silnice 606 je jedinou hlavní dopravní trasou přes obce Avuong, Tay Giang a Hung Son. V důsledku období dešťů v roce 2025 utrpěla tato životně důležitá trasa k hraničnímu přechodu Tay Giang vážné škody. Počáteční opravy, které měly zajistit plynulost dopravy, se ukazují jako velmi obtížné kvůli složitému terénu, geologickým podmínkám a častým dešťům.

Výstavba mostu Ba Cui, který nahradí propustek na provinční silnici DT615B. Foto: CONG TU.

Poté, co byl dočasně obnoven plynulý provoz, podepsal předseda Lidového výboru města Da Nang dne 16. ledna 2026 rozhodnutí č. 276/QD-UBND, kterým vydal příkaz k výstavbě nouzových prací ke zmírnění následků přírodních katastrof a zajištění provozu na trase DT606 postižené tajfunem č. 12 a silnými dešti od 26. října 2025.

Za řízení a realizaci stavebního projektu je odpovědný odbor výstavby. Příslušné orgány jmenovaly Radu pro údržbu infrastruktury Da Nang jako zástupce investora. Pokud jde o výstavbu projektu, pan Huynh Phuoc Duc, ředitel společnosti Phuoc Manh Construction and Trading Company Limited, sdělil, že projekt se realizuje v době, kdy je nedostatek materiálů, jako je písek a kámen, a proto nestačí uspokojit poptávku. V současné době ovlivňuje postup prací také horské počasí s častými bouřkami. K dnešnímu dni dosáhla hodnota stavebních prací přibližně 45 %.

Pan Huynh Phuoc Duc uvedl, že aby byl projekt dokončen do 30. června letošního roku, dodavatel zvýšil počet stavebních týmů a nasadil personál na více míst současně. Kromě toho musí dodavatel zajistit prioritní tok dopravy, aby usnadnilo výstavbu klíčového projektu, základní a střední školy Hung Son.

Úsilí o dokončení

Pan Tran Le Minh Tam, zástupce ředitele Rady pro údržbu infrastruktury města Da Nang (zastupující investora), uvedl, že dopad tajfunu č. 12 a silné deště, které probíhaly od 26. října 2025, způsobily vážné škody na silniční infrastruktuře ve městě. V reakci na tuto situaci podepsal předseda Městského lidového výboru nařízení o nouzových stavebních projektech, kterým pověřil Odbor výstavby řízením a realizací celkem 18 projektů s celkovou investicí přibližně 161,2 miliardy VND.

Dodavatel buduje násep podél negativního sklonu provinční silnice 606. Foto: CONG TU

Do konce roku 2025 budou dokončeny, zkontrolovány a uvedeny do provozu dva projekty: oprava a odstranění poškození vozovky a povrchu na křižovatce silnic Nguyen Sinh Sac - Nguyen Tat Thanh, silnice Nguyen Tat Thanh (železniční úsek do Nguyen Luong Bang) a křižovatky silnic 2. září - Nui Thanh; a oprava a odstranění příjezdové cesty k mostu Duy Phuoc (most Ba Ngan).

K 24. dubnu Rada pro údržbu infrastruktury Da Nang nařídila dodavatelům dokončit celkem 9 projektů. Z zbývajících 9 projektů musí být 6 dokončeno do 30. dubna, 1 projekt má termín dokončení 30. května a 2 projekty musí být dokončeny do konce června 2026.

Podle pana Tran Le Minh Tama vedoucí odboru výstavby pravidelně kontroluje postup výstavby a přímo dohlíží na řešení překážek na staveništi. Každý týden musí Rada pro údržbu infrastruktury Da Nangu informovat odbor výstavby o postupu prací.

Vzhledem k naléhavosti projektů zaměstnanci výboru průběžně monitorovali staveniště, aby koordinovali s místními úřady řešení pozemkových otázek, naléhali na dodavatele, aby překonali obtíže, a prováděli etapovou výstavbu jednotlivých položek, aby bylo zajištěno dokončení včas.

Lití betonu na povrch vozovky k opravě škod způsobených povodněmi v horských oblastech. Foto: CONG TU

Zástupci Rady pro údržbu infrastruktury Da Nang uvedli, že dodavatel ve skutečnosti čelil mnoha obtížím kvůli nedostatku materiálů, jako je kámen a písek, které byly již tak vzácné během hlavní stavební sezóny. Vysoké ceny surovin a paliva ve srovnání s dobou podpisu smlouvy navíc pro dodavatele představovaly také problémy.

Vzhledem k výše uvedené situaci investor navrhuje, aby Městský lidový výbor pověřil příslušné orgány neprodleným vydáváním licencí pro lomy na materiál, které by uspokojovaly stavební potřeby projektů obecně, a aby je co nejdříve dokončily a uvedly do provozu, aby sloužily socioekonomickému rozvoji v dané oblasti.

Zdroj: https://baodanang.vn/no-luc-hoan-thanh-cong-trinh-giao-thong-khan-cap-3334511.html