Snahy o překonání výzev

Rada pro řízení projektů pro investice a výstavbu v okrese Thuong Tin, založená v roce 2005, dosáhla mnoha výsledků a přispěla k celkovému socioekonomickému rozvoji celého okresu.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thường Tín: Nỗ lực vượt thách thức

Čtvrť Thuong Tin se stává stále rozvinutější a modernější. (Zdroj: Hanoi Moi Newspaper)

Rada pro řízení projektů pro investice a výstavbu v okrese Thuong Tin je zodpovědná za organizaci a řízení investičních a stavebních projektů financovaných z městského rozpočtu a okresního rozpočtu, od investiční fáze až po dokončení investice a schvalování závěrečné účetní závěrky projektů.

Současně organizace realizuje investiční a stavební projekty s využitím investičního kapitálu z různých hospodářských odvětví a projektů s rozpočtovou podporou, pokud je k tomu zadán úkol. Koordinuje své činnosti s příslušnými organizacemi a jednotkami při kompenzačních a vyklízecích pracích a poskytuje podporu při přesídlení projektů, pokud je k tomu zadán úkol.

V průběhu svého vzniku a rozvoje se struktura oddělení posílila a manažerský tým zahrnuje ředitele, zástupce ředitele, vedoucí oddělení, specialisty a smluvní pracovníky v různých specializovaných odděleních. Celkový počet stálých a smluvních zaměstnanců k datu sestavování účetní závěrky je 44.

15 let sklízení plodů

Po sloučení provincie Ha Tay s městem Hanoj se okres Thuong Tin zpočátku potýkal s mnoha obtížemi, zejména s závislostí na rozpočtových dotacích města. Během 15 let od sloučení však pod vedením a pokyny stranického výboru, Lidové rady a Lidového výboru okresu Thuong Tin dosáhla Okresní investiční a stavební řídicí rada mnoha výsledků, které přispěly k celkovému socioekonomickému rozvoji celého okresu.

Pokud jde o výstavbu škol, díky pozornosti města v letech 2009 a 2010 okres Thuong Tin v podstatě zrušil všechny dočasné a zchátralé polotrvalé učebny v souladu s plánem 86/KH-UBND ze dne 16. června 2009 Hanojského lidového výboru o zrušení dočasných a zchátralých polotrvalých učeben v období 2009–2010. Výstavba škol, které splňují národní standardy podle nových kritérií města, má také za cíl naplnit cíle nového programu rozvoje venkova.

V současné době okres pokračuje ve výstavbě škol, které splňují národní standardy, aby dosáhl cíle budovat školy splňující národní standardy v souladu s cíli budování pokročilých nových venkovských oblastí a modelových nových venkovských oblastí.

Pokud jde o výstavbu dopravních tras, které jsou považovány za klíčovou infrastrukturu okresu, byla vybudována většina meziobecních silnic, čímž byly eliminovány nezpevněné a štěrkové cesty. Hlavní silnice v obcích byly také nově vybudovány s rozšířeným vozovkovým korytem a chodníky v souladu s kritérii pro pokročilý a modelový rozvoj venkova.

Souběžně s tím zahrnuje provinční silniční síť okresu dvě silnice: silnici 427 a silnici 429. Na těchto dvou silnicích probíhají projekty na rekonstrukci, opravu a instalaci osvětlovacích systémů. Národní dálnice 1A má také projekt na rekonstrukci, modernizaci a rozšíření s cílem zajistit bezpečnost silničního provozu.

Kromě toho byly a jsou stavěny silnice podle plánu, s betonovým a asfaltovým povrchem. Investice do osvětlovacích systémů byly pro tyto silnice také prioritně investovány.

Pokud jde o výstavbu zdravotních stanic, 27 z 29 zdravotních stanic ve 29 obcích a městech bylo nově postaveno. Zdravotní stanice byly investovány a postaveny tak, aby byl zajištěn dostatek funkčních prostor v souladu s normami oběžníku 32/2021/TT/BYT ze dne 31. prosince 2021, vydaného Ministerstvem zdravotnictví o základních konstrukčních pokynech pro zdravotní stanice v obcích, obvodech a městech, jakož i s předpisy pro pokročilé nové venkovské oblasti a modelové nové venkovské oblasti.

Rada má také za úkol stavět a opravovat kancelářské budovy pro lidové výbory obcí a měst, renovovat dna jezer a zlepšovat zavlažovací systémy v okrese.

V průmyslovém a environmentálním sektoru je Rada pro řízení investičních a stavebních projektů pověřena řízením několika průmyslových klastrů a řemeslných vesniček v okrese. Vykonává práva a povinnosti investora při výstavbě technické infrastruktury pro průmyslové klastry, pokud je jím pověří příslušné orgány; a organizuje řízení projektů na udržování ekologické hygieny a centrální parkovací plochy v okrese, jak ji určí okresní lidový výbor.

Rada pro řízení projektů pro investice a výstavbu v okrese Thuong Tin dosáhla významných úspěchů a přispěla k tomu, že se Thuong Tin stal okresem s průlomy v rozvoji technické infrastruktury. Pohled na roh okresu Thuong Tin v Hanoji. (Foto: Lidový výbor okresu Thuong Tin).

Snahy o překonání obtíží

Během realizace výše zmíněného projektu se Rada pro investiční a stavební projekty okresu Thuong Tin setkala s mnoha obtížemi a výzvami při platbách a výplatách, které se zpozdily z několika důvodů, například: některé projekty vyžadovaly kompenzaci a vyčištění pozemků; některé projekty vyžadovaly výběr dodavatelů pro konzultace v oblasti projektování a dvoustupňový proces, což ovlivnilo postup projektu a výplaty.

Kromě toho od roku 2021 do současnosti dramaticky vzrostly ceny stavebních materiálů (ocel, písek) na trhu, zatímco vládou zveřejněné ceny materiálů nebyly včas upraveny, což vedlo k tomu, že dodavatelé sice podepsali smlouvy, ale pokračují ve výstavbě pomalu. V roce 2022 byla celá země obecně a Hanoj zejména i nadále silně zasažena pandemií Covid-19.

Rada pro řízení investičních a stavebních projektů okresu Thuong Tin však překonala obtíže a výzvy a dosáhla významných úspěchů, které přispěly k tomu, že se Thuong Tin stal okresem s průlomy ve výstavbě technické infrastruktury.

V okrese bylo a stále se investuje do několika klíčových projektů, jako například: Projekt rozšíření státní dálnice 1A (stará), financovaný z rozpočtu města Hanoje, který pokrývá polovinu průřezu okresem Thuong Tin: od km 189 do km 194, s celkovou investicí 247,268 miliardy VND, je v současné době ve výstavbě, dosahuje přibližně 60% dokončení a očekává se, že bude dokončen v roce 2023.

Projekt rekonstrukce a modernizace provinční silnice č. 427, úseku od státní dálnice č. 21B ke křižovatce Khe Hoi (rychlostní silnice Phap Van-Cau Gie) v okrese Thuong Tin, má celkovou investici ve výši 200,610 miliardy VND. Stavba v současné době probíhá, dokončeno je přibližně 45 % prací a její dokončení je plánováno na rok 2023.

Dokončení projektu meziobecní silnice Ha Hoi-Quat Dong s celkovou investicí 85 miliard VND se očekává v roce 2024. Součástí projektu je také nadjezd na křižovatce provinční silnice 427 se severojižní železnicí a národní dálnicí 1A (most Duong Truc Nguyen).

Po zbytek roku 2023 bude Rada pro řízení investičních a stavebních projektů okresu Thuong Tin pokračovat v přípravě, předkládání k posouzení, podávání nabídek a podepisování smluv na projekty zadané v roce 2022. Důraz bude kladen na investiční přípravu projektů zadaných v roce 2023. To zahrnuje realizaci projektů na výstavbu škol národního standardu a projektů v obcích zaměřených na dosažení pokročilých nových standardů rozvoje venkova.

Současně pokračovat v organizaci výstavby probíhajících projektů; rozdělovat finanční prostředky na projekty, předkládat závěrečné účetní závěrky a vyúčtovat projekty, které byly předány a uvedeny do užívání v souladu s předpisy; realizovat zbývající projekty s alokovaným kapitálem v roce 2022 a projekty s alokovaným kapitálem v roce 2023; předávat staveniště dodavatelům u projektů, které již byly nasmlouvány; a provádět přípravné investiční práce na rok 2023 a následující roky.

Zdroj