„Sprint“ na dálnici Vung Ang

Dne 12. srpna ve 12:05, uprostřed intenzivního horka a spalujícího laoského větru, na mostě č. 1 projektu rychlostní silnice Vung Ang - Bung, desítky inženýrů a dělníků pilně pokládaly asfaltový beton na poslední pole mostu.

Most č. 1 přes údolí spojující dva kopce v obci Ky Hoa v provincii Ha Tinh je téměř posledním bodem před otevřením a uvedením do provozu rychlostní silnice Vung Ang - Bung. Stavba v oblasti je obtížná, komplikovaná a z některých dalších objektivních důvodů je doba dokončení mostu č. 1 delší, než se očekávalo.

S blížícím se termínem dokončení celého projektu se úředníci, inženýři a pracovníci investora, dodavatele a konzultačního dozorčího útvaru i přes práci v spalujícím horku stále snaží zůstat na staveništi.

Po položení mostního povrchu asfaltovým betonem pokračuje dodavatel v instalaci dělících pásů a výstavbě dilatačních spár. Společnost 479 Hoa Binh Joint Stock Company – dodavatel mostu č. 1, očekává dokončení celého projektu před jeho uvedením do provozu.

Asi 7 km od staveniště mostu č. 1 se nachází projekt tunelu Deo But, který realizuje skupina Son Hai Group, a spěchá s dokončením závěrečných fází prací. Tunel Deo But je dlouhý téměř 1 km a jeho celková investice přesahuje 1 000 miliard dongů. Projekt zahrnuje 2 tunely, z nichž levý je dlouhý 716 m a pravý 840 m, přičemž každý tunel je 15 m široký a 8 m vysoký.

V investiční fázi bude nejprve uveden do provozu pravý tunel ve směru sever-jih. Levý tunel po vrtání nebyl uveden do provozu, ale bude sloužit k pátrání a záchraně. Ministerstvo stavebnictví však 17. července 2025 schválilo investici do dokončení levého tunelu Deo But.

Tunel Deo But a 4 km hlavní trasy, kterou se skupina Son Hai zavazuje postavit, dosáhly 98 % objemu, což zajišťuje hladký provoz celého projektu rychlostní silnice Vung Ang - Bung. Tato jednotka se snaží dokončit zbývající práce.

Dálnice Vung Ang - Bung je dlouhá 55,34 km, z toho úsek procházející provincií Ha Tinh je dlouhý 12,9 km a úsek procházející provincií Quang Tri (dříve provincie Quang Binh) je dlouhý 42,44 km. Dálnice Vung Ang - Bung bude na žádost vlády a ministerstva stavebnictví dokončena a uvedena do provozu 19. srpna.

Podle informací Projektové řídicí rady 6 (Ministerstvo stavebnictví) – investora dálnice Vung Ang – Bung – dosáhla stavební produkce celého projektu dosud více než 98 %. Jednotka naléhavě žádá dodavatele a konzultanty stavebního dozoru, aby se zaměřili na lidské zdroje, stroje a zařízení pro dokončení zbývajících položek a zajistili tak zahájení provozu 19. srpna.

Poslední práce na dálnici Vung Ang - Bung se urychleně dokončují.

Video: Naléhavá výstavba asfaltového vozovky na mostě číslo 1 na dálnici Vung Ang - Bung.

Rychlostní silnice Vung Ang - Bung je dlouhá 55,34 km a prochází dvěma provinciemi: Ha Tinh (12,9 km) a Quang Binh - nyní Quang Tri (42,44 km). Výchozí bod se protíná s národní dálnicí 12C, která se napojuje na rychlostní silnici Ham Nghi - Vung Ang v obci Ky Tan, okres Ky Anh, provincie Ha Tinh, a koncový bod v obci Cu Nam, okres Bo Trach, provincie Quang Tri, která se napojuje na rychlostní silnici Bung - Van Ninh.

Investorem projektu Vung Ang – Bung Expressway je Projektová rada 6 (Ministerstvo stavebnictví). Projekt je rozdělen do 2 stavebních balíčků, z nichž stavební balíček XL01 realizuje Son Hai Group – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Joint Stock Company 484 – Joint Stock Company 369 – Joint Stock Company 479 Hoa Binh, zatímco stavební balíček XL02 realizuje Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company – Lizen Joint Stock Company. Úsek přes Ha Tinh patří do stavebního balíčku XL01.

V investiční fázi má rychlostní silnice 4 jízdní pruhy, žádný odstavný pruh a několik odstavných bodů je uspořádáno každých 4–5 km/bod, šířka vozovky je 17 m a projektovaná rychlost je 60–90 km/h.

Zdroj: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html