Miliardová křižovatka v Hai Phongu dosáhla 96% dokončení a blíží se k cílové čáře.

Projekt investice a výstavby mimoúrovňového uzlu spojujícího státní dálnici 17B s státní dálnicí 5 a železniční tratí Hanoj-Hai Phong má celkovou investici ve výši 1 867 miliard VND.

Dodavatelé urychlují výstavbu projektu křižovatky National Highway 5 a snaží se jej dokončit ve druhém čtvrtletí roku 2026.

Do konce dubna 2026 byl projekt výstavby mimoúrovňového křižovatky spojující státní dálnici 17B s státní dálnicí 5 a železniční tratí Hanoj ​​- Hai Phong v bývalé provincii Hai Duong (nyní město Hai Phong) dokončen přibližně z 96 %. Dokončení projektu se očekává ve druhém čtvrtletí roku 2026.

Podle Řídicí rady projektu pro zemědělství a rozvoj venkova v Hai Phongu bylo do konce dubna 2026 dokončeno přibližně 96 % prací na projektu výstavby mimoúrovňového uzlu spojujícího státní dálnici 17B s státní dálnicí 5 a železniční trať Hanoj-Hai Phong v bývalé provincii Hai Duong (nyní město Hai Phong), čímž bylo zajištěno splnění cíle pro duben.

Projekt nyní dokončil veškeré stavební práce, včetně betonových nosníků a zábradlí, instalace zábradlí; výstavby opěrných zdí z krabicových propustků a mostních opěr (výplň granulovanými materiály, podklad z drceného kameniva...), hydroizolace; výstavby základů příjezdových cest, instalace obrubníků, vlnitého plechu, dlažby chodníků a asfaltu; výstavby základů a sloupů osvětlení…

Projekt výstavby mimoúrovňového uzlu spojujícího státní dálnici 17B s státní dálnicí 5 a železniční tratí Hanoj -Hai Phong v obci Kim Xuyen, dříve v okrese Kim Thanh (nyní obec Phu Thai, město Hai Phong), má celkovou investici 1 867 miliard VND. Projekt řídí Rada pro řízení investic a stavebních projektů Západního Hai Phongu, nyní Rada pro řízení zemědělských a venkovských projektů Hai Phongu. Stavba byla zahájena v prosinci 2024.

Projekt realizuje konsorcium tří společností: Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group a Thinh Vuong TVT.

Proces výstavby projektu se potýkal s mnoha obtížemi kvůli neustále rostoucím cenám surovin; výstavbu narušila železniční trať Hanoj-Hai Phong, zatímco státní dálnice č. 5, která oblastí prochází, nadále fungovala normálně…

HA VY

Zdroj: https://baohaiphong.vn/nut-giao-nghin-ty-o-hai-phong-can-moc-96-sap-ve-dich-542061.html