Křižovatka Thieu Giang, sedmá křižovatka na severojižní dálnici procházející provincií Thanh Hoa , vstupuje do fáze pokládky vozovky a její dokončení a uvedení do provozu je naplánováno na 30. dubna.
Uzel Thieu Giang je sedmý uzel na trase rychlostní silnice Mai Son - National Highway 45, která prochází provincií Thanh Hoa.
Koncem března 2023 pozorování na staveništi ukázala, že mnoho skupin mechaniků a mostních stavitelů pilně pracuje. Na křižovatce se čtyřmi odbočkami vjíždějícími a vyjíždějícími z dálnice byla stavební jednotkou položena první vrstva asfaltu a na mnoha místech již byla položena druhá vrstva. Na této křižovatce se nachází nadjezd křížící dálnici a dělníci ze společnosti Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company svařují stěny a připravují se na lití zábradlí mostu.
Dělník Pham Van Giap kontroluje rozměry zdi a připravuje se na lití zábradlí mostu.
Dělník Pham Van Gioi (55 let, bydlící v okrese Yen Dinh v provincii Thanh Hoa), který držel krejčovský metr a kontroloval šířku opěrné zdi před litím betonu, se podělil: „Od zahájení výstavby tohoto nadjezdu jsme se setkali s mnoha obtížemi, protože most musí mít nosníky vedoucí přes dálnici. Pokud nebudeme opatrní, výrazně to ovlivní dopravu projíždějící pod mostem. Kromě ochranného pletivu musíme při práci nahoře dbát velké opatrnosti, abychom na dálnici nespadli žádné materiály, ani drobné kamínky.“
Dělník Luong Van Que (45 let, z okresu Hoang Hoa) řekl: „Začínáme pracovat v 6 hodin ráno a končíme kolem 11. hodiny, pak od 13:30 do 17:30. Protože v této oblasti není elektřina, nemůžeme pracovat v noci, takže musíme využít toho, že si přes den odpracujeme dvě hodiny navíc. Zbývá už jen asi 70 metrů na svařování stěn před nalitím betonu pro zábradlí mostu.“
Podle Rady pro řízení investičních a stavebních projektů okresu Thieu Hoa dosáhla produkce projektu k dnešnímu dni 84 %.
Nedaleko, na sjezdu z dálniční křižovatky, řídil pan Nguyen Duc Thao, stavbyvedoucí Podniku 11 spadajícího pod Centrální vietnamskou korporaci, soustředění strojů pro přípravu druhé vrstvy asfaltového vozovky.
„Od začátku roku deštivé počasí ovlivnilo stav vozovky. Využíváme slunečných dnů a musíme mobilizovat více pracovních sil a strojů. Na staveništi máme 4 inženýry a asi 20 dělníků. Zbývá nám už jen 14 dní na dokončení pokládky vozovky a poté přejdeme k opatřením pro bezpečnost silničního provozu, abychom zajistili, že bude 30. dubna připravena k provozu,“ řekl pan Thao.
Podle plánu bude křižovatka Thieu Giang dokončena a uvedena do provozu do 30. dubna.
V rozhovoru pro noviny Giao Thong uvedl pan Ngo Khac Dao, úředník Rady pro řízení investičních a stavebních projektů okresu Thieu Hoa: „Výstup dílčího projektu 2 (projekt propojení státní dálnice 1 s státní dálnicí 45, jehož investorem je Lidový výbor okresu Thieu Hoa v provincii Thanh Hoa) dosáhl 84 % plánovaného cíle. V současné době probíhá výstavba na obou koncích nadjezdu rychlostní silnice, svodidel, dilatačních spár a asfaltového dlažby. Veškeré práce musí být dokončeny do 15 dnů, aby bylo možné provést další fáze, jako je dopravní značení, osvětlení a systémy bezpečnosti provozu, aby mohl být projekt uveden do provozu do 30. dubna.“
Údajně má projekt spojující státní dálnici 1 s státní dálnicí 45 délku 14,6 km s celkovou investicí 1,417 miliardy VND a je rozdělen do 3 dílčích projektů.
Konkrétně se jedná o dílčí projekt č. 1 (most přes řeku Ma a příjezdové cesty z km 5+250 do km 7+250) s celkovou investicí 655 miliard VND z provinčního rozpočtu, investorem je Rada pro správu dopravního projektu provincie Thanh Hoa. Dílčí projekt č. 2 řídí okresní lidový výbor Thieu Hoa.
Dílčí projekt č. 3, úsek silnice v okrese Hoang Hoa (km0 - km 5+250), je dlouhý 5,25 km s celkovou investicí 307 miliard VND a je spravován Lidovým výborem okresu Hoang Hoa.
Východní úsek severojižní dálnice, procházející provincií Thanh Hoa, je dlouhý přes 98 km a je rozdělen do tří dílčích projektů: Mai Son – Národní dálnice 45; Národní dálnice 45 – Nghi Son; a Nghi Son – Dien Chau.
Podél celé trasy rychlostní silnice provincií Thanh Hoa je plánováno sedm mimoúrovňových křižovatek, a to: křižovatka Gia Mieu (km 295+800); křižovatka Ha Linh (km 306+000); křižovatka Thieu Giang (km 315+380); křižovatka Dong Xuan (km 327+142); křižovatka Dong Thang (km 335+400); křižovatka Van Thien (km 351+320) a křižovatka Nghi Son (km 379+500).
Mimoúrovňový křižovatkový systém Thieu Quang je součástí dílčího projektu 2 – projektu propojení Národní dálnice 1 s Národní dálnicí 45, jehož investorem je Lidový výbor okresu Thieu Hoa (provincie Thanh Hoa). Mimoúrovňový křižovatkový systém Thieu Giang se kříží s úsekem rychlostní silnice Mai Son – Národní dálnice 45 v km 315+380.
Zdroj
Komentář (0)