„Úzké hrdlo“ mostu Ba Ngan

Na mostě Ba Ngan se často vyskytují dopravní zácpy. Foto: CT

Časté dopravní zácpy

Rodina pana Nguyen Ngoc Canha, která žije ve vesnici Ha Nhuan (obec Duy Phuoc), je každý den svědkem front motocyklů a aut, které se chystají přejet most Ba Ngan. Manželka pana Canha uvedla, že během dopravní špičky od 6:30 do 7:30 ráno a od 5:00 do 6:00 odpoledne se smíšená vozidla „tlačí“ přes most, který je široký jen přes 3 metry, což způsobuje dopravní zácpy táhnoucí se od příjezdové cesty na straně Duy Phuoc až po příjezdovou cestu na straně Cam Kim. Velká turistická vozidla využívají této příležitosti k přejetí a dostatečnému předjetí, aby se dostala přes most. Dochází k mnoha dopravním nehodám, které způsobují vážná zranění obětem.

Příjezd k mostu se nachází v zakřiveném úseku s omezenou viditelností. Foto: CT

Místní uvedli, že zpočátku slyšeli, že most Ba Ngan je postaven pouze pro motocykly, malá vozidla a chodce, ale most využívaly i nákladní automobily, osobní automobily a malá auta. Úřady sice umístily značky zakazující vjezd nákladních vozidel o hmotnosti 6 tun a více, ale řidiči je stále ignorovali, protože kdyby jeli objíždět, museli by ujet desítky kilometrů. Naopak, policisté nebyli vždy ve službě, aby situaci kontrolovali a řešili.

V rozhovoru s reportéry novin Quang Nam uvedl předseda lidového výboru obce Duy Phuoc, pan Le Hai, že v minulosti lidé k překročení řeky Thu Bon do obce Cam Kim a také do centra města Hoi An používali nebezpečné trajekty. Na základě dohledu nadřízených byl v roce 2019 postaven most na státní dálnici 14H o délce více než 200 m a šířce pro vozidla 3,5 m (včetně zábradlí mostu).

[ VIDEO ] - Doprava z obce Cam Kim k mostu Ba Ngan je velmi hustá:

Podle pana Le Haie se investovalo do mostu Ba Ngan, který spojuje Duy Xuyen s Hoi An a Dien Ban, a uspokojuje potřeby obyvatel jeho obce zejména a Duy Xuyen obecně prostřednictvím studia, práce a obchodu v Hoi An a východní části Dien Ban, čímž vytváří příznivé podmínky pro rozvoj komunitního cestovního ruchu. Původním účelem bylo především vyřešit problém s motocykly a základními vozidly projíždějícími mostem.

Řidiči aut však při vyhledávání na Googlu vidí, že vzdálenost z Hoi Anu do Duy Xuyen po státní dálnici 14H, most Ba Ngan, je nejkratší, a proto volí tuto trasu. Turisté z Hoi Anu také volí cestu přes most Ba Ngan do centra okresu Duy Xuyen, do chrámového komplexu My Son, turistické vesnice Dai Binh (Nong Son).

Je potřeba rozšíření

Lidé cestují přes most Ba Ngan do centra Hoi An, východní části Dien Ban, aby tam studovali, obchodovali a pracovali. Foto: CT

Auta, nákladní automobily a malá vozidla přejíždějí přes most Ba Ngan ve velkém počtu, zejména brzy ráno a pozdě odpoledne. Dvě silnice vedoucí k mostu jsou zakřivené, s omezenou viditelností a úzkými silnicemi, takže dopravní zácpy se vyskytují často a trvají dlouhou dobu.

Úřady obce Duy Phuoc uvedly, že pro zajištění bezpečnosti a pořádku v oblasti mostu Ba Ngan byly v lokalitě instalovány bezpečnostní kamery. Díky tomu v mnoha případech kvůli dlouhotrvajícím dopravním zácpám lidé ztráceli trpělivost, což vedlo k hádkám a dokonce i rvačkám, a na místo okamžitě vyrazila policie obce, aby obnovila pořádek.

Motorová vozidla přepravující zahraniční turisty projíždějí mostem Ba Ngan. Foto: CT

Od začátku roku došlo v oblasti mostu Ba Ngan ke stovkám dopravních zácp, které způsobily nepořádek a nejistotu. Mnoho lidí z frustrace pořizovalo fotografie a natáčelo videa živě během dopravních zácp a poté je zveřejňovalo na sociálních sítích. Spolu s nimi se objevovaly vulgární a nekulturní výrazy, což způsobovalo špatný obraz o pořádku, bezpečnosti a dopravní kultuře. Nemluvě o tom, že severní příjezdová cesta k mostu (břeh obce Cam Kim) je nízká a během období dešťů hladina řeky Thu Bon překročí 1. stupeň varování a překročí hranici, což způsobuje záplavy. Vzhledem k výše uvedené situaci místní úřady vyslaly jednotky k regulaci dopravy a nedovolují lidem bezohledně přecházet most.

[VIDEO] - Auta se „vmáčknou“ mezi motorky a primitivní vozidla:

Aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu pro obyvatele a turisty, sníženo riziko nehod, udržována bezpečnost a pořádek a přispělo se k budování nové vzorové venkovské obce, obec Duy Phuoc navrhla provinčnímu ministerstvu dopravy a okresnímu lidovému výboru Duy Xuyen, aby věnovaly pozornost a nařídily příslušným orgánům přijmout vhodná řešení. Zároveň by měly být instalovány značky regulující nosnost, značky zakazující vjezd nákladních vozidel v dopravní špičce a v zatáčce vedoucí k mostu Ba Ngan by měly být instalována konvexní zrcadla.

Lidé zejména očekávají, že příslušné orgány zváží a přidělí zdroje na investice do výstavby a rozšíření tohoto naléhavě potřebného mostu.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html