Dovážená auta také „požadují“ 50% snížení registračního poplatku

Návrh společnosti VIVA byl předložen jen několik dní poté, co Vietnamská asociace výrobců automobilů ( VAMA ), Vietnamská asociace strojního průmyslu (VAMI) a několik lokalit s automobilovými závody společně navrhly, aby vláda přijala politiku na podporu pokračujícího prodlužování plateb zvláštní spotřební daně a 50% snížení registračních poplatků pro automobily vyráběné a montované v tuzemsku. Zástupci 12 autorizovaných dovozců automobilů ve Vietnamu (VIVA), kteří se domnívají, že politika podpory 50% registračních poplatků pro domácí montované automobily je diskriminační, právě zaslali Ministerstvu průmyslu a obchodu , Ministerstvu financí a Úřadu vlády dokument, v němž navrhují pobídky k registračním poplatkům pro automobily v roce 2023. Dokument podepsaný panem Laurentem Genetem, generálním ředitelem oficiálního dovozce Audi ve Vietnamu, zástupcem Vietnamských dovozců automobilů (VIVA), uvádí, že v rámci implementace usnesení vlády č. 31/NQ-CP k řešení naléhavých problémů v automobilovém průmyslu bylo Ministerstvo financí pověřeno koordinací s Ministerstvem průmyslu a obchodu a příslušnými agenturami prozkoumat politiku prodloužení lhůty pro platbu zvláštní spotřební daně, preferenčních daňových sazeb, pobídek včetně registračních poplatků pro domácí montované automobily (CKD) navrženou Ministerstvem průmyslu a obchodu a podat zprávu premiérovi do 20. března 2023. V souvislosti s touto politikou členské podniky VIVA (včetně Audi, Bentley, Ferrari, Jaguar & Land Rover, Maserati, Morgan & Brabus, Porsche, Subaru, Volkswagen)... a Volvo) uvedly, že prodej automobilů montovaných i dovážených v tuzemsku je pod vážným tlakem. Vietnamská vláda proto potřebuje podobná a spravedlivá podpůrná řešení, protože celý trh s automobily obou původů je také silně ovlivněn. VIVA se domnívá, že řídící agentura potřebuje spravedlivé podpůrné řešení pro dovážené a domácí vozy. VIVA se rovněž vyjádřila a podpořila 50% snížení registračních poplatků, ale pouze v případě snížení pro oba typy automobilů (dovážené i domácí výroby a montáže). Je známo, že u automobilů vyráběných v tuzemsku byly poplatky v posledních třech letech dvakrát sníženy o 50 %, zatímco dovážené vozy na tuto politiku nárok nemají.

Vu Tung