Podle serveru New Atlas oznámil provozovatel Viking Line v rámci iniciativy na výrazné snížení emisí uhlíku z námořní dopravy ve Finském zálivu podrobnosti o svém plánu uvést do provozu největší elektrický osobní trajekt na světě , Helios, na začátku 30. let 21. století.
Společnost Viking Line usiluje o loď o délce 195 metrů a šířce 30 metrů. Její plně elektrický pohonný systém dosáhne maximální rychlosti 23 uzlů (42,5 km/h) a bude čerpat energii z bateriového bloku o kapacitě 85–100 MWh.
„Helios představuje novou éru v námořní dopravě, podobně jako to ve své době udělaly první plachetnice, parníky a motorové čluny,“ řekl Jan Hanses, generální ředitel společnosti Viking Line. „Tato myšlenka dokazuje, že rozsáhlá námořní doprava s nulovými emisemi již není jen snem.“
Trajekt Helios, výsledkem spolupráce společnosti Viking Line, loděnice Rauma a několika dalších partnerů, je navržen tak, aby přepravil až 2 000 cestujících a 650 vozidel přes Finský záliv z helsinského přístavu do Tallinnu v severním Estonsku, což je cesta dlouhá 80 km a zpět. Plavidlo má také nákladní kapacitu. Očekává se, že model elektrického trajektu bude vyžadovat nabíjení s výkonem nejméně 30 MWh, které se provádí při zakotvení plavidla.
„Stále přísnější předpisy kladou velkou zátěž na námořní dopravu založenou na fosilních palivech, ale technologie s nulovými emisemi nám umožní zvýšit kapacitu na trati Helsinky-Tallinn. Naším cílem je objednat dva elektrické vlaky, abychom zdvojnásobili naši současnou celoroční kapacitu,“ uvedl Hanses.
Podle společnosti Viking Line se emise z jejich flotily za posledních 15 let snížily téměř o třetinu. Na paliva s nízkým obsahem síry přešli na začátku 90. let. Společnost spustila na vodu svou první osobní loď na zkapalněný zemní plyn (LNG) v roce 2013 a v roce 2022 přidala další model chytrého trajektu.
Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/pha-cho-khach-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-post1548246.html
Komentář (0)