Dnes odpoledne, 23. července, se sešel řídící výbor pro realizaci projektu výstavby dopravního pásu pro přepravu uhlí z Laosu přes mezinárodní hraniční bránu La Lay do námořního přístavu My Thuy, který spolupracoval s investory na odstranění obtíží a překážek a urychlení postupu projektu. Zúčastnili se ho zástupce tajemníka provinčního stranického výboru, předseda provinčního lidového výboru a vedoucí řídícího výboru Vo Van Hung; stálý místopředseda provinčního lidového výboru a místopředseda řídícího výboru Ha Sy Dong; místopředseda provinčního lidového výboru a místopředseda řídícího výboru Le Duc Tien.
Předseda provinčního lidového výboru Quang Tri Vo Van Hung hovoří na schůzi - Foto: Le Truong
Podle zprávy Ministerstva dopravy (GTVT) je projekt výstavby dopravního pásu pro přepravu uhlí z Laosu přes mezinárodní hraniční bránu La Lay do přístavu My Thuy rozdělen na 2 dílčí projekty, a to: Projekt výstavby systému dopravních pásů pro přepravu uhlí z Laosu do Vietnamu na území Vietnamu o délce přibližně 6 034 km s celkovou investicí přibližně 1 489 miliard VND a úsek dopravního pásu ze skladu v km 4+265 National Highway 15D do přístavu My Thuy, který realizuje společnost Phonesack Vietnam Co., Ltd., o délce přibližně 70 km.
Zejména projekt výstavby dopravníkového systému pro přepravu uhlí z Laosu do Vietnamu na území Vietnamu byl v zásadě schválen Provinčním lidovým výborem pro investice a zároveň v červnu 2024 schválil investora, společnost Nam Tien Company Limited. Společnost Nam Tien Company Limited v současné době předložila zprávu o posouzení studie proveditelnosti dílčího projektu a ministerstvo dopravy doposud obdrželo 10/15 připomínek od příslušných agentur a jednotek.
Zároveň ministerstvo dopravy sestavilo a písemně podalo zprávu, v níž doporučuje provinčnímu lidovému výboru, aby zaslal dokument ministerstvům národní obrany, veřejné bezpečnosti a zahraničních věcí ohledně výstavby projektu v pohraničním pásu s Vietnamem.
Pokud jde o umístění sběrného skladu zboží ve vesnici A Deng, obec A Ngo, okres Dakrong společnosti Nam Tien Company Limited na km 4+265 státní dálnice 15D, vydalo Ministerstvo dopravy dokument, kterým doporučuje schválení Provinčnímu lidovému výboru.
Zástupce ředitele odboru dopravy Tran Ngoc Son informuje o realizaci projektu výstavby dopravního pásu pro přepravu uhlí z Laosu přes mezinárodní hraniční bránu La Lay do námořního přístavu My Thuy - Foto: Le Truong
Na pracovní schůzi si příslušná oddělení, pobočky, obce a investoři vyměnili názory a diskutovali o řešení některých obtíží a překážek projektu výstavby dopravníkového systému pro přepravu uhlí z Laosu do Vietnamu na území Vietnamu.
Zejména se doporučuje, aby společnost Nam Tien Company Limited proaktivně kontaktovala investora realizujícího projekt v Laosu, aby současně provedla právní postupy a zajistila propojení projektu; dokončila licenční řízení pro výstavbu spojovací křižovatky z nákladového skladu v km 4+265 státní dálnice 15D; doplnila dokumenty k posouzení vlivů na životní prostředí, tabulku celkových investic, plánovací mapu, osnovu projektového úkolu, smlouvu s konzultační jednotkou, dohodu o připojení, zápisy o převzetí výsledků průzkumu, zápisy o dohodě s místními úřady v oblasti, schvalovací dokument o výškovém managementu projektu a související právní dokumenty sloužící k posudkové práci; neprodleně dokončila dokumentaci o změně účelu využívání lesa a předložila ji příslušnému orgánu ke schválení...
Na schůzi promluvil stálý místopředseda Provinčního lidového výboru Ha Sy Dong - Foto: Le Truong
Na schůzi stálý místopředseda Provinčního lidového výboru Ha Sy Dong požádal ministerstvo dopravy, aby urychleně dokončilo specializovanou zprávu o posouzení, která by investorům, příslušným oddělením, pobočkám a obcím poskytla podklad pro provedení dalších postupů. Pokud jde o vyklízení staveniště, okres Dakrong byl požádán, aby s investory proaktivně koordinoval inventarizační práce a vypracoval podpůrný plán pro urychlené provedení vyklízení staveniště po dokončení stavebních prací.
Předseda provinčního lidového výboru Vo Van Hung požádal, aby od nynějška do 15. srpna bylo nutné urychlit dokončení souvisejících dokumentů a právních postupů, aby mohl projekt brzy začít - Foto: Le Truong
Na závěr schůze předseda provinčního lidového výboru Vo Van Hung zdůraznil, že projekt výstavby dopravníkového systému pro přepravu uhlí z Laosu přes mezinárodní hraniční přechod La Lay do přístavu My Thuy stále postupuje pomalu. Proto se od nynějška do 15. srpna musí příslušné odbory, pobočky, sektory a obce aktivně a naléhavě zapojit do podpory a koordinace s investory s cílem urychlit dokončení souvisejících dokumentů a právních postupů pro brzké zahájení projektu.
V nejbližší budoucnosti se od investorů žádá, aby urychleně vypracovali a rozhodli o plánech pro připojení a nákup a prodej elektřiny; naléhavě vyzvali konzultační jednotky, aby urychlily proces dokončování dokumentů pro schvalování zpráv o posouzení vlivů na životní prostředí, převod účelů využívání lesů... a zaslaly je ke schválení všem úrovním; vypracovali plány a scénáře pro přepravu uhlí, zejména ve skladovacích prostorách a na dopravních trasách v provincii, aby byla zajištěna ochrana životního prostředí, bezpečnost dopravy a infrastruktura. V duchu toho, že provincie Quang Tri bude investory co nejvíce podporovat, se žádá, aby oddělení, pobočky, sektory a obce jmenovaly odpovědné osoby, které budou aktivně koordinovat a podporovat investory při vyplňování nezbytných právních dokumentů a postupů.
Le Truong
Zdroj: https://baoquangtri.vn/phan-dau-truoc-15-8-co-ban-hoan-thanh-thu-tuc-trien-khai-du-an-xay-dung-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-187108.htm
Komentář (0)