Podpora obchodních výhod pohraničních ekonomických zón

Quang Ninh, hraničící s autonomní oblastí Guangxi Zhuang (Čína) se systémem mezinárodních a národních hraničních přechodů a rozmanitých průchodů, je důležitou obchodní branou pro severovýchodní region a celou zemi. Zejména pohraniční ekonomické zóny (BGEZ) hrají důležitou roli a stávají se hnací silou socioekonomického rozvoje, propojují přeshraniční obchod, dovoz a vývoz a mezinárodní cestovní ruch.

Vozidla přepravující dovozní a vývozní zboží přes hraniční bránu Bac Luan II.

Podle rozhodnutí premiéra č. 80/QD-TTg ze dne 11. února 2023 má Quang Ninh v současnosti 5 ekonomických zón, včetně 3 ekonomických zón: Mong Cai, Hoanh Mo - Dong Van a Bac Phong Sinh. Jedná se o synchronně plánované ekonomické zóny, zaměřené na obchod, služby, logistiku a podpůrná průmyslová odvětví, spojené s úzkou spoluprací s Čínou. Ekonomické zóny provincie dosud přilákaly 118 investičních projektů, včetně 14 projektů přímých zahraničních investic (238 milionů USD) a 104 domácích projektů (32 854 miliard VND).

Zejména ekonomická zóna Mong Cai je identifikována jako klíčová národní oblast s rozlohou přes 121 000 hektarů, přímo napojená na mezinárodní ekonomické koridory, jako jsou Kunming (Čína) - Hanoj ​​- Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Čína). Nejedná se jen o centrum pohraničního obchodu, logistiky a služeb, ale také o národní turistickou oblast spojenou s moderním pobřežním městem, která má strategický význam z hlediska národní obrany a bezpečnosti. Je to také ekonomické centrum pohraničního obchodu, průmyslu, námořních přístavů, logistiky a komplexních služeb provincie Quang Ninh a klíčového severního ekonomického regionu; národní turistická oblast s charakterem námořní a ostrovní turistiky, moderních a udržitelných pobřežních městských oblastí; oblast se zvláštní strategickou polohou, důležitá z hlediska národní obrany a bezpečnosti. Ekonomická zóna Mong Cai doposud přilákala 102 investičních projektů (bez projektů v průmyslových parcích), včetně: 12 projektů přímých zahraničních investic s celkovým investičním kapitálem 212 milionů USD; 97 domácích projektů s celkovým investičním kapitálem 32 547 miliard VND.

Vývoz zboží přes dočasný pontonový most, který se otevírá na km 3+4, městská část Mong Cai 3.

Ve své rozvojové strategii Quang Ninh identifikuje ekonomickou zónu jako pilíř, který hraje klíčovou roli v mezinárodní integraci a regionální spolupráci. Provincie proto věnuje zvláštní pozornost investicím do synchronní a moderní infrastruktury na hraničních přechodech. Dne 25. června 2024 Quang Ninh a Guangxi oznámily oficiální otevření bilaterálního hraničního přechodu Hoanh Mo (Vietnam) - Dong Trung (Čína) a celního odbavení Bac Phong Sinh (Vietnam) - Ly Hoa (Čína). Jedná se o důležitou událost, která konkretizuje rozvojový plán ekonomických zón Hoanh Mo - Dong Van a Bac Phong Sinh, přispívá k rozšíření obchodního koridoru, podporuje celní odbavení zboží a vytváří předpoklady pro rozvoj pohraničního cestovního ruchu.

Quang Ninh upřednostnil velké investice do infrastruktury v ekonomických zónách. Byly dokončeny strategické dopravní systémy, jako je dálnice Van Don - Mong Cai, státní dálnice č. 18 a státní dálnice č. 279, které pomáhají rychle propojit hraniční přechod s ekonomickými centry v regionu a mezinárodními námořními přístavy. Byly uvedeny do provozu moderní skladovací systémy, logistická centra, suché přístavy a inspekční oblasti, což vytváří maximální pohodlí pro dovozní a vývozní činnosti. Zejména projekt generálního přístavu Van Ninh s celkovou investicí přesahující 2,248 miliardy VND ve fázi 1 je navržen s moderními a synchronními prvky, včetně 500 m dlouhého hlavního mola, které umožňuje současně přijímat 2 lodě o nosnosti 20 000 DWT nebo 3 lodě o nosnosti 10 000 DWT; 180 m dlouhého systému přístaviště pro čluny; 3 přístupových mostů; a moderního skladovacího systému pro přepravu běžných nákladů a kontejnerů. Projekt navíc zahrnuje také provozovatele skladu a přístavu CFS, což přispívá k vytvoření kompletního logistického ekosystému a podporuje dovozní a vývozní aktivity v pohraničních oblastech.

Do přístavu Van Ninh se investuje s cílem podpořit dovozní a vývozní aktivity v pohraničních oblastech.

Provincie se nezaměřovala pouze na fyzickou infrastrukturu, ale také se stala průkopníkem ve výzkumu a implementaci modelu „digitálních hraničních bran, inteligentních hraničních bran“, jehož cílem je digitalizovat procesy řízení, zkrátit dobu celního odbavení a snížit náklady pro podniky. To je nevyhnutelný směr ke zlepšení konkurenceschopnosti v kontextu stále více digitalizovaného a modernizovaného mezinárodního obchodu.

Aby přilákala investory do ekonomických zón, uplatňuje Quang Ninh řadu preferenčních politik v oblasti daní, pozemků a poplatků za infrastrukturu. Nově investované podniky v ekonomických zónách požívají sazbu daně z příjmu právnických osob ve výši 10 % po dobu 15 let, osvobození od daně po dobu 4 let a 50% snížení po dobu dalších 9 let (do 1. října 2025). Po dosažení tohoto milníku bude preferenční úroveň i nadále upravována v souladu s novým zákonem, čímž bude i nadále zajištěna vysoká konkurenceschopnost.

Pokud jde o pozemky, v závislosti na lokalitě mohou být investoři osvobozeni od pozemkového nájemného na 11 až 19 let, nebo dokonce od celé doby nájmu u některých speciálních pobídek. Projekty v ekonomické zóně jsou také osvobozeny od daně z nezemědělského využívání půdy, což podnikům vytváří maximální podmínky pro sebevědomé rozšiřování výroby a podnikání.

Díky těmto otevřeným mechanismům v kombinaci se silnými administrativními reformami a transparentním investičním prostředím se Quang Ninh stal „světlým místem“ pro přilákání investic, zejména v oblasti logistiky, přeshraničního obchodu a podpůrných průmyslových odvětví.

Od roku 2020 do současnosti si dovozní a vývozní aktivity města Quang Ninh udržují stabilní růst a potvrzují jeho roli obchodního centra v severovýchodním regionu. Spolu s tím neustále roste počet zahraničních návštěvníků procházejících hraničními přechody, zejména v Mong Cai, Hoanh Mo a Bac Phong Sinh, což přispívá k podpoře obchodu, služeb a k propagaci image dynamického a integrovaného města Quang Ninh.

Infrastruktura hraniční brány mostu Bac Luan II je investována synchronně a moderně.

Dosažené výsledky potvrzují roli Quang Ninh jako obchodního centra v regionu. Aby však provincie maximalizovala své výhody, stanovila si směr, kterým bude pokračovat v modernizaci infrastruktury hraničních přechodů, podpoře digitálních technologií, rozvoji logistických služeb, přeshraničním elektronickém obchodu a rozšíření spolupráce s provincií Guangxi (Čína) v mnoha oblastech. Provincie dále navrhla, aby ústřední vláda doplnila specifické mechanismy, pokračovala v zdokonalování vynikajících preferenčních politik pro ekonomické zóny a zároveň posílila podporu a podporu mezinárodních investic. Quang Ninh je také odhodlán vybudovat z ekonomických zón moderní centra mezinárodního obchodu, logistiky, služeb a cestovního ruchu, spojená se zajištěním národní obrany a bezpečnosti.

Díky svým geografickým výhodám, rozmanitému systému hraničních přechodů, synchronní infrastruktuře a vynikajícím motivačním mechanismům si Quang Ninh stále více upevňuje roli „obchodní lokomotivy“ severovýchodního regionu. Ekonomické zóny nejsou jen hnací silou hospodářského rozvoje, ale také mostem pro mezinárodní spolupráci a přispívají k tomu, že se Quang Ninh stává atraktivní destinací v procesu hluboké integrace země.

Huu Viet

Zdroj: https://baoquangninh.vn/phat-huy-loi-the-giao-thuong-cua-cac-khu-kinh-te-cua-khau-3375343.html