Městská část Phong Dinh má dostatek pozemků a prostoru pro rozvoj městské infrastruktury.

Spousta potenciálu

Pan Dinh Duc Nhu, předseda Lidového výboru okresu Phong Dinh (vznikl sloučením okresu Phong Hoa a dvou obcí Phong Binh a Phong Chuong), uvedl, že okres Phong Dinh má zásadní výhody a disponuje mnoha prvky vhodnými pro rozvoj průmyslu, obchodu, služeb, cestovního ruchu, drobných řemesel, zemědělství a tradičních řemeslných vesnic. V okrese působí několik společností a továren, což láká mnoho podniků k investicím. Kromě toho přítomnost národních a provinčních dálnic procházejících okresem přispívá k socioekonomickému rozvoji, vytváření pracovních míst a zlepšení životní úrovně obyvatel.

Přehled kritérií rozvoje měst však ukazuje, že Phong Dinh stále čelí mnoha výzvám. Mnoho kritérií rozvoje měst zůstává omezených, například nízké procento hlavních dopravních tras modernizovaných na městské standardy. Investiční zdroje pro rozvoj jsou také omezené, zejména na rozvoj infrastruktury na podporu růstu měst a zemědělské produkce.

Usnesení Městské lidové rady č. 72 o zavedení územních plánů pro městské části je důležitým základem pro revizi celkového plánování městských částí po sloučení administrativních jednotek. Jeho cílem je přezkoumat a přehodnotit stávající plány, nově vymezit centrální oblasti a nové rozvojové prostory. Současně se zaměřuje na přilákání investic do rozvoje komerčního a servisního sektoru, zejména podél záchranné a odlehčovací trasy ve městě Phong Dien - Dien Loc, a na přilákání projektů solární energie, projektu Ngu Ho, zpracovatelských a výrobních zařízení a oblastí koncentrovaného chovu hospodářských zvířat. Dále slouží jako základ pro městské části pro formování a rozvoj nových obytných oblastí a modernizaci stávajících, jakož i pro přehodnocení urbanistických kritérií s cílem navrhnout řešení a investiční projekty pro modernizaci měst a místní socioekonomický rozvoj.

Podobně i městská část Phong Dien (vzniklá sloučením městské části Phong Thu a dvou obcí, Phong My a Phong Xuan), čelí silným rozvojovým příležitostem díky své centrální poloze v bývalém městě Phong Dien a jeho rozšířeným hranicím, ale také čelí obtížným výzvám týkajícím se synchronizace infrastruktury, finančních zdrojů, správy půdy a výstavby. Pan Ho Don, předseda Lidového výboru městské části Phong Dien, uvedl, že Phong Dien se svým bývalým administrativním a politickým centrem je jádrem městského rozvoje. Lokalita také těží z mechanismů městského řízení, přístupu k programům podpory města a snadno přitahuje podniky k investicím do nemovitostí, služeb a infrastrukturních projektů. Infrastrukturní systém Phong Dien se nachází v blízkosti státní dálnice 1A a dálnice sever-jih, což poskytuje pohodlné spojení s dalšími lokalitami a slouží jako tranzitní bod pro zboží a služby. Sloučení také poskytuje příležitost k přeplánování systému sociotechnické infrastruktury a řešení rozdílů mezi centrem a okrajovými částmi.

Rozvoj měst ve Phong Dien se však potýká i s obtížemi a překážkami, jako je například rozdíl mezi starým městem a venkovskými lokalitami. Finanční zdroje jsou omezené, zatímco potřeba investic do infrastruktury je velmi vysoká. Systém technické infrastruktury postrádá propojení; silnice, elektřina, zásobování vodou a kanalizace mezi oblastmi nejsou synchronizované a chybí jim propojení mezi hlavními a vedlejšími osami, což způsobuje fragmentaci městského prostoru.

Synchronizace infrastruktury

Po dlouhém období výstavby byl dokončen projekt záchranné a odlehčovací silnice Phong Dien - Dien Loc o délce přes 16 km s celkovou investicí přes 754 miliard VND. Jedná se o klíčovou dopravní trasu spojující budoucí přístav Phong Dien s národní dálnicí 1A, která vytváří impuls pro socioekonomický rozvoj v severních lokalitách města. Pan Dinh Duc Nhu uvedl, že po identifikaci klíčového směru rozvoje městské infrastruktury, dopravní infrastruktury a rezidenční infrastruktury bude městská rada v nadcházejícím období podporovat a navrhovat realizaci klíčových projektů, jako je vysokorychlostní železnice sever-jih s obsluhou v údržbářské stanici; modernizace vnějších dopravních tras, jako je národní dálnice 49B, provinční silnice 4 a provinční silnice 6, které se napojují na záchrannou a odlehčovací silnici.

S využitím dostupných finančních prostředků se obvod zaměří na modernizaci, zkrášlování a rozvoj celého městského systému s cílem dosáhnout standardů civilizované městské oblasti a mobilizaci zdrojů pro investice do kompletní a synchronizované infrastruktury pro osvětlení, dopravu, elektřinu, vodu a telekomunikace, aby lépe sloužily lidem. Kromě toho podpoří pět projektů v oblasti Ngu Ho týkajících se golfových hřišť, rekreační turistiky, turistických služeb a bydlení. Bude také podporovat projekty solární energie a podporovat nezemědělskou produkci. Dále bude koordinovat úsilí o přilákání dalších 4–6 továren uvnitř i vně průmyslových zón, s prioritou pro továrny zabývající se hlubokým zpracováním surovin, jako je písek a křemen, silikátový průmysl, lehký průmysl, zpracovatelský průmysl a výrobu energie z obnovitelných zdrojů, a to vše při zajištění ochrany životního prostředí a čištění odpadních vod.

Podle pana Ho Dona je pro komplexní a efektivní rozvoj městských oblastí nutné upravit a vytvořit nové podrobné územní plány, které budou zahrnovat celou čtvrť a jasně definovat roli každé oblasti. Lokalita proto upřednostní investice do základní infrastruktury se zaměřením na hlavní dopravní osu spojující oblasti, systémy zásobování vodou a odvodnění, elektřinu, osvětlení a digitální infrastrukturu. Bude zaveden diverzifikovaný mechanismus mobilizace kapitálu, který bude efektivně využívat půdní zdroje a přilákat podniky k investicím do nových městských oblastí a servisních zón. Současně budou zavedeny politiky na podporu příměstských oblastí; budou podporovány investice do rozvoje stávajících turistických destinací, jako jsou A Don, Khe Me a horní část řeky O Lau... a propojí je s historickým a kulturním cestovním ruchem a zážitkovými zemědělskými modely, a zároveň se zaměří na propojení turistických destinací v sousedních lokalitách.

Článek a fotografie: HA NGUYEN

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html