Které křižovatky a silnice napojující na dálnici navrhuje provincie Quang Ngai otevřít a modernizovat?

Provincie Quang Ngai navrhla investice do dalších nových křižovatek a modernizace státních a provinčních silnic napojujících se na dálnici sever-jih s cílem vytvořit synergii a podpořit socioekonomický rozvoj.

Na rychlostní silnici Da Nang - Quang Ngai budou otevřeny dva nové křižovatky.

Severojižní dálnice, do které se v současné době investuje, vede provincií Quang Ngai v délce přibližně 90 km. Podle plánu je na trase 7 mimoúrovňových křižovatek napojených na státní a provinční silnice, přičemž vzdálenost mezi křižovatkami je 20–30 km.

Provincie Quang Ngai navrhla do plánovacího schématu přidat novou křižovatku napojující na rychlostní silnici Da Nang - Quang Ngai.

Konkrétně rychlostní silnice Da Nang - Quang Ngai procházející touto provincií má v současnosti tři křižovatky: křižovatku Tri Binh, křižovatku Severní Quang Ngai a křižovatku Jižní Quang Ngai.

Severní a jižní křižovatky města Quang Ngai v současnosti fungují hladce. Křižovatka Tri Binh však zůstává nedokončená, což má vážný dopad na dopravní propojení mezi ekonomickou zónou Dung Quat a dálnicí, protože vozidla musí pro vjezd a sjezd z dálnice urazit desítky kilometrů.

Přestože je vzdálenost mezi uzlem Tri Binh a uzlem Bac Quang Ngai poměrně výhodná, provincie Quang Ngai nedávno zaslala ministerstvu dopravy dokument týkající se přezkumu propojení a investic do rychlostních silnic procházejících provincií.

Provincie konkrétně navrhla přidání mimoúrovňové křižovatky Tịnh Thọ na kilometru 120+950.

Podle provinčního lidového výboru Quang Ngai je návrh na přidání této křižovatky v souladu s revidovaným celkovým územním plánem pro ekonomickou zónu Dung Quat do roku 2045, který schválil premiér v roce 2023.

Tato křižovatka, jakmile do ní bude investováno, propojí trasu Tinh Phong - Binh Chau a propojí tak centrum služeb a cestovního ruchu jihovýchodní městské oblasti Dung Quat s městskou oblastí Tinh Phong.

Proto je v nadcházejícím období vhodné další zvážení a implementace s cílem podpořit socioekonomický rozvoj, oběh zboží, zejména propojení s rozšiřující se průmyslovou a servisní městskou oblastí VSIP.

Úsek rychlostní silnice Da Nang - Quang Ngai procházející obcí Tinh Tho (okres Son Tinh) je místem, kde provincie Quang Ngai navrhla přidání nové křižovatky.

Podle pozorování reportéra se křižovatka Tinh Tho nachází přibližně 3 km od křižovatky Bac Quang Ngai a asi 3 km od průmyslové městské oblasti VSIP. Oblast je v současnosti venkovským regionem s převážně venkovskými silnicemi.

Provincie Quang Ngai rovněž navrhla přidání mimoúrovňové křižovatky Binh Long na křižovatce s národní dálnicí 24C, aby se vytvořil základ pro budoucí investice po dokončení rychlostní silnice CT22 (Quang Ngai - Quang Nam), a aby se předešlo situaci, kdy by mimoúrovňová křižovatka nezahrnutá do plánu ztěžovala realizaci.

Kromě přidání mimoúrovňových křižovatek provincie Quang Ngai také požádala ministerstvo dopravy, aby i nadále nařizovalo Vietnamské korporaci pro investice a rozvoj dálnic urychleně provést postupy k dokončení výstavby úseku mimoúrovňové křižovatky Tri Binh na km 101+740, který se nachází v okrese Binh Son, v roce 2025.

Podle Nguyen Phonga, ředitele odboru dopravy Quang Ngai, zajistí přidání uzlových uzlů Binh Long a Tinh Tho do plánovaného a investičního projektu pohodlnou dopravu a propojení, zejména pro překládku zboží z jižní oblasti ekonomické zóny Dung Quat na dálnici.

„Konkrétně je třeba brzy dokončit mimoúrovňovou křižovatku Tri Binh, aby mohla být uvedena do provozu. Tento projekt byl po mnoho let nedokončený a nepřinesl žádnou návratnost investic. Provincie mezitím dokončila silnici Tri Binh – Dung Quat, ale zatím ji nemůže napojit na rychlostní silnici,“ uvedl pan Phong.

Na modernizaci mnoha úseků národních a provinčních silnic napojujících na rychlostní silnice jsou zapotřebí biliony dongů.

Kromě návrhu na zahrnutí více křižovatek se stávajícími rychlostními silnicemi do plánování požádala provincie Quang Ngai také o investice do modernizace a rozšíření mnoha národních a provinčních silnic, které mají křižovatky se severojižní rychlostní silnicí, aby byla zajištěna pohodlná přeprava zboží.

Úsek státní dálnice 24B z města Quang Ngai k mimoúrovňové křižovatce Da Nang Expressway je příliš úzký; provincie Quang Ngai požádala o brzké přidělení investičních prostředků na jeho modernizaci.

Provincie Quang Ngai proto navrhla investice do modernizace a rozšíření dvou národních dálnic, QL24B a 24C, a provinční silnice 624B. Z nich provincie upřednostnila alokaci investičního kapitálu na modernizaci a rozšíření QL24B, konkrétně úseku od km23 do km29+800.

Podle dopravního úřadu Quang Ngai má přibližně 6 km dlouhý úsek státní dálnice 24B nadměrně úzký průřez, pouhých 6 m, a v některých úsecích ještě užší. Zároveň je zde vysoký objem dopravy, zejména nákladních vozidel a kontejnerových vozidel jedoucích z státní dálnice 1 na rychlostní silnici a naopak, což způsobuje prodloužené dopravní zácpy a občas i dopravní nehody.

Je známo, že projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 24B, úsek km 23+050 - km 29+800, byl schválen Ministerstvem dopravy rozhodnutím č. 1645 z roku 2023 s celkovou investicí téměř 600 miliard VND z ústředního vládního rozpočtu. Investorem byl určen Odbor dopravy provincie Quang Ngai. Období realizace je od roku 2023 do roku 2025.

Financování projektu však dosud nebylo zajištěno, takže realizace investice je stále v nedohlednu.

Konkrétně Národní dálnice 24C, úsek od dálnice Da Nang - Quang Ngai k Národní dálnici 1, také potřebuje modernizaci a rozšíření kvůli zhoršenému stavu vozovky a úzkému průřezu.

Provincie Quang Ngai dále navrhla vyčlenit přibližně 200 miliard dongů na investice do modernizace a rozšíření asi 5 km provinční silnice 624B, úseku od státní dálnice 1 k rychlostní silnici Quang Ngai - Hoai Nhon na křižovatce Hanh Thinh. Konkrétně bude šířka vozovky zvětšena na 9 m a povrch vozovky na 7 m, aby byla zajištěna jednotnost.

Konkrétně se pro křižovatku provinční silnice 624B v obci Hanh Thinh v provincii Quang Ngai navrhuje vyčlenit přibližně 200 miliard dongů na modernizaci a rozšíření 4,7 km dlouhého úseku napojujícího se na státní dálnici 1.

Pozorování na provinční silnici 624B ukazují, že počáteční úsek, modernizovaný a rozšířený na poměrně standardních 9 m provincií Quang Ngai, je poměrně dobře naplánovaný. Zbývající úsek od obce Hanh Thinh ke křižovatce je však poměrně úzký, s průřezem pouhých 6 m, což nestačí pro vjezd vozidel z dálnice a na ni, až bude v roce 2025 uvedena do provozu dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon.

Podle Nguyen Phonga, ředitele odboru dopravy provincie Quang Ngai, jsou investice do modernizace provinčních a státních silnic napojujících se na dálnici sever-jih nezbytné pro vytvoření synchronizované infrastruktury, minimalizaci dopravních přestupků a zlepšení přepravy zboží. To následně vytvoří významný impuls pro socioekonomický rozvoj provincie.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-nghi-mo-them-nut-giao-nang-cap-nhung-tuyen-duong-nao-noi-cao-toc-192241107133635954.htm