Která země jihovýchodní Asie má tempo růstu elektromobility vyšší než 140 %?

Podle nejnovějších údajů malajsijského ministerstva silniční dopravy (JPJ) počet nových registrací elektromobilů (EV) v zemi nadále prudce roste. V prvních 6 měsících letošního roku bylo v Malajsii registrováno celkem 10 663 elektromobilů.

Toto číslo představuje nárůst o 141,85 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, kdy bylo registrováno 4 409 vozů. V roce 2023 bylo zákazníkům dodáno celkem 13 301 elektromobilů.

V červnu 2024 se společnost BYD, která se zabývá elektromobily a nedávno vstoupila na vietnamský automobilový trh, umístila na prvních dvou místech s prodejem modelů BYD Seal a Atto 3 s 343, respektive 290 prodanými vozy v Malajsii. Na třetím a čtvrtém místě se umístily vozy Tesla Model Y a Model 3 s 289, respektive 148 registrovanými vozy.

Je pozoruhodné, že cenově dostupný BYD Dolphin si v červnu i nadále udržel páté místo se 127 prodanými kusy. Chery Omoda E5 se minulý měsíc posunula na vyšší pozici s 82 registrovanými kusy a překonala tak MG4 se 71 registrovanými kusy.

V prvních 6 měsících letošního roku si BYD a Tesla i nadále udržely dominantní postavení v první pětce s modely elektromobilů, jako jsou BYD Seal, Tesla Model Y, BYD Atto 3, Tesla Model 3 a BYD Dolphin. Pozornost přitahují i ​​další elektromobily pocházející z Číny, jako jsou Omoda E5, Smart #1, GWM Ora a MG4, přičemž každá značka letos zaregistrovala více než 200 kusů.

BYD je přední značka elektromobilů v Malajsii. Foto: Tran Dinh.

BYD zůstala nejoblíbenější značkou elektromobilů s celkovým počtem 4 368 registrací v první polovině roku 2024, následovaná Teslou (3 079) a BMW (807). Přestože Chery má pouze jeden model elektromobilu, Omoda 5, prodala 406 kusů, následovaná Smartem s 282 a GWM Ora s 277.

S vzestupem levných čínských značek elektromobilů zažívá malajský trh pokles prodejů velkých značek. Pokud jde o prodej elektromobilů, Mercedes-Benz, třetí nejprodávanější značka elektromobilů v Malajsii s 363 registracemi v první polovině roku 2023, klesl na 7. místo s pouhými 232 registracemi letos. Volvo, které bylo před rokem na 4. místě s 284 kusy, kleslo v první polovině roku 2024 na 8. místo s 219 kusy.

Elektromobily se prodávají lépe než hybridy druhý měsíc po sobě

Vzhledem k tomu, že malajsijská vláda snižuje dotace na palivo s oktanovým číslom RON 95, zdá se, že malajští spotřebitelé stále více upřednostňují elektromobily před hybridy (které využívají kombinaci spalovacího motoru a elektromotoru). V posledních dvou měsících bylo registrováno více elektromobilů s bateriemi než hybridů s benzínovým pohonem. Například v červnu se prodalo 1 899 hybridů oproti 1 912 elektromobilům.

Pokud jde o podíl na trhu, v prvním červnu roku činil podíl lidí kupujících elektromobily a benzínové hybridní vozy 3,12 %, respektive 3,10 %. Benzínové vozy byly stále nejoblíbenějším typem vozidla s 86,61 %, následované naftovými vozy s 6,70 %.

K popularitě elektromobilů na malajsijském trhu přispělo pokračující vládní snížení daní na dovážené elektromobily a osvobození od silniční daně do konce roku 2025. Možnosti plně dovážených elektromobilů za dostupné ceny jsou však stále omezené.

Počet levných modelů elektromobilů v Malajsii je stále omezený. Foto: Tran Dinh.

Dvě malajsijské automobilky, včetně Protonu a Peroduy, proto dostaly za úkol do roku 2025 uvést na trh místně montované elektromobily za dostupné ceny.

Společnost Proton nedávno oznámila, že její první elektromobil bude uveden na trh v prosinci letošního roku. Produkt s názvem Proton e.Mas 7 by měl stát přes 100 000 RM (přes 540 milionů VND). Jedná se o verzi, která je údajně založena na platformě Geely Galaxy E5. Společnost Perodua by mezitím měla svůj první elektromobil uvést na trh až v roce 2025.

Zdroj: https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html