Ministerstvo průmyslu a obchodu navrhuje politiku na podporu vývoje hybridních vozidel

V návrhu strategie rozvoje vietnamského automobilového průmyslu do roku 2030 s vizí do roku 2045 ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že strategie rozvoje automobilového průmyslu má také odpovídající zaměření na vývoj ekologicky šetrných vozidel (vozidla s nízkou spotřebou paliva, hybridní vozidla, vozidla na biopaliva, elektrická vozidla atd.).

Politiky podpory implementace jsou však stále poměrně omezené. Doposud existovala pouze politika na podporu zvláštní spotřební daně a registračních poplatků pro elektromobily poháněné bateriemi a neexistuje žádný konkrétní plán pro rozvoj dalších řad elektromobilů, jako jsou hybridní a plug-in hybridní vozidla ve Vietnamu.

Hybridní auta nemají ve Vietnamu žádný konkrétní plán vývoje. Foto: AutoDaily

Ministerstvo průmyslu a obchodu proto navrhlo, aby vláda pověřila příslušné orgány studiem a zavedením politiky na snížení registračních poplatků pro bateriová elektrická vozidla (BEV), samonabíjecí hybridní vozidla (HEV) a externě nabíjená hybridní vozidla (PHEV).

Ministerstvo průmyslu a obchodu si spolu s dalšími synchronními řešeními klade za cíl, aby do roku 2030 elektromobily, hybridní vozidla a vozidla využívající obnovitelné zdroje energie nebo biopaliva (souhrnně označovaná jako zelená vozidla) tvořily přibližně 18–22 % celkového prodeje na trhu, což odpovídá 180 000 až 242 000 kusům. Do roku 2045 se očekává, že celkový prodej na trhu dosáhne 5–5,7 milionu vozidel, z čehož přibližně 80–85 % budou tvořit zelená vozidla.

V současné době je na vietnamském trhu s elektromobily zastoupena značka jako VinFast , Toyota a Suzuki. Nicméně některé další značky, jako například Hyundai, Kia, Honda a Haval, mají nevýznamné prodeje. Celkový prodej elektromobilů společností Toyota a VinFast v roce 2023 by měl dosáhnout přibližně 37 000 kusů, což představuje asi 9 % celkového trhu.

V současné době mají elektromobily BEV po dobu 3 let, od 1. března 2022 do 1. března 2025, dle vyhlášky č. 10/2022, zvýhodnění ve výši 0 % registračního poplatku. V příštích 2 letech bude registrační poplatek pro elektromobily BEV činit 50 % registračního poplatku pro benzínové a naftové vozy stejného typu, zatímco hybridní vozy tuto zvýhodnění nemají.

Vietnamská asociace výrobců automobilů (VAMA) navíc navrhla uvalit na hybridní vozidla zvláštní spotřební daň ve výši 70 % stejného typu benzínových a naftových vozidel a snížit sazbu SCT ze 70 % na 50 % pro vozidla s plug-in hybridním pohonem.

V současné době je zvláštní spotřební daň pro vozidla BEV ve zvýhodněné sazbě 3 %, snížené z 15 %, a uplatňována od 1. března 2022 do 28. února 2027.

Podle zástupce společnosti Toyota Vietnam mohou daňové a poplatky za hybridní vozidla, kromě elektromobilů, pomoci podpořit ekologické spotřební návyky mezi lidmi, zejména u zákazníků, kteří nemají přístup k infrastruktuře nabíjecích stanic nebo technologii elektromobilů.

Podle některých odborníků je však tempo elektrifikace ve Vietnamu stále pomalejší než v jiných zemích jihovýchodní Asie, jako je Thajsko a Malajsie. Důvodem je, že hybridní automobily mají výhodu v podobě snižování emisí, ale vysoké výrobní náklady ztěžují rozšíření trhu.

Zdroj: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-de-xuat-chinh-sach-khuyen-khich-phat-trien-xe-hybrid-348313.html