Odhodlán dokončit dálnici Chau Doc - Can Tho.

Úřad vlády vydal oznámení č. 169/TB-VPCP ze dne 9. dubna 2025, které shrnuje závěry premiéra Phama Minha Chinha ohledně realizace projektu rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang sleduje horizontální osu oblasti delty Mekongu a po dokončení zkrátí dobu jízdy z An Giangu do Ho Či Minova Města.

Rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang přispívá k rychlému a udržitelnému rozvoji v deltě Mekongu.

V oznámení se uvádí: „Investice do výstavby klíčových dopravních projektů, včetně projektů v oblasti delty Mekongu, mají zásadní význam pro konkretizaci cílů rezoluce 13. národního kongresu strany, zlepšení dopravy a logistiky, vytvoření velkého impulsu pro socioekonomický rozvoj a zajištění národní obrany a bezpečnosti v jižních provinciích a celé zemi; to je společná odpovědnost všech ministerstev, sektorů a obcí, včetně provincií a měst, kterými projekty procházejí.“

Jménem vlády premiér ocenil úsilí a zodpovědnou pracovní morálku ministerstev, oddělení, obcí, projektových řídících rad, podniků, stavebních dodavatelů, konzultantů dozoru a zaměstnanců, inženýrů, dělníků a dělníků přímo zapojených do stavby projektu. Místní orgány na všech úrovních i nadále prokazují politické odhodlání, jednotné porozumění a jednání a úsilí o překonávání obtíží. Usměrňují postupné odstraňování překážek (týkajících se vyklízení pozemků, vyrovnávacích materiálů atd.) s cílem urychlit postup projektů v souladu se stanovenými cíli s cílem dokončit v období 2021–2026 přibližně 600 km rychlostních silnic v oblasti delty Mekongu. To poslouží jako základ pro další investice a výstavbu přibližně 600 km rychlostních silnic v tomto regionu v období 2026–2030, což pozitivně přispěje k dokončení 3 000 km rychlostních silnic v celé zemi do roku 2030. Rozhodná realizace rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang má obrovský význam pro podporu rychlého a udržitelného rozvoje regionu delty Mekongu a přispěje k celkovému rozvoji země.

Realizace projektů v oblasti delty Mekongu obecně, a zejména projektu dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, však probíhá pomalu. Přestože bylo vynaloženo úsilí o postupné řešení problémů týkajících se skládkování odpadu, tato řešení nebyla rozhodná ani důkladná, což ovlivnilo postup projektů, zejména u komponent 2, 3 a 4 projektu dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, které jsou zpožděny. Je třeba si vzít vážná ponaučení, abychom v budoucnu rozhodně urychlili postup těchto projektů.

Aby se v nadcházejícím období urychlil postup projektů a usilovalo se o jejich dokončení do července 2026, požádal premiér obce o mobilizaci celého politického systému; ministerstva, sektory a jednotky si musí i nadále zachovávat smysl pro odpovědnost, být proaktivnější, flexibilnější a aktivněji a rozhodněji zapojovat, to vše pro společné dobro, a předcházet jakýmkoli negativním praktikám nebo zájmům během realizace projektů.

Předání lokality v dubnu 2025.

Pokud jde o vyklízení pozemků, Lidový výbor města Can Tho a Lidový výbor provincie Soc Trang kompletně vyřeší všechny otázky vyklízení pozemků a předají je projektům pod jejich správou do 15. dubna 2025.

Premiér požádal Vietnamskou elektrárenskou skupinu, aby nařídila svým energetickým pobočkám v oblasti projektu okamžité přemístění vysokonapěťové elektrické infrastruktury a předání pozemku pro projekt do dubna 2025.

Zajistit dodávku veškerého materiálu.

Pokud jde o stavební materiály, premiér požádal, aby tajemníci provinčních a městských stranických výborů a předsedové lidových výborů provincií a měst Can Tho, Hau Giang a Soc Trang přímo spolupracovali s představiteli obcí, kteří mají k dispozici zdroje nivelačních materiálů, a podpořili tak dodávky materiálů pro projekty, které spravují.

Řídící rady projektu budou koordinovat a podporovat dodavatele v proaktivním a dynamickém vyhledávání a diverzifikaci zdrojů stavebních materiálů v souladu se závazky v podepsaných smlouvách s investorem s cílem kompenzovat nedostatek těžební kapacity; zajistí dodávky všech materiálů pro splnění požadavků nakládacích prací do 31. srpna 2025.

Zvyšte produktivitu práce a zkraťte dobu dokončení projektu.

Pokud jde o stavební práce, premiér požádal dodavatele, aby mobilizovali maximální množství strojů, vybavení a personálu, uplatňovali nové vědecké a technologické pokroky, využívali snadno dostupné zdroje nivelačních materiálů a příznivé povětrnostní podmínky a zaměřili se na výstavbu s duchem „překonávání slunce a deště“, „3 směny, 4 týmy“, „rychlého jídla, naléhavého spánku“, „práce o svátcích, Tetu a víkendech“ a „pouze diskuse o práci, ne ústupu“, aby kompenzovali pokrok ztracený v minulosti, odhodlaní dokončit každý úkol, zajistit technické požadavky, zlepšit kvalitu projektu a udržovat hygienu životního prostředí; a aby mobilizovali další dodavatele s dostatečnou kapacitou a kvalifikací na podporu výstavby v souladu s předpisy, aby bylo zajištěno dokončení projektu včas a v požadované kvalitě.

Stranické výbory a místní úřady odpovědné za jednotlivé dílčí projekty by měly okamžitě zahájit kampaň za dokončení projektů před plánovaným termínem; musí být proaktivnější a rozhodnější a pověřit úředníky pečlivým sledováním stavenišť a efektivnější prací (s hmatatelnými a kvantifikovatelnými výsledky).

Vedoucí představitelé ministerstva stavebnictví spolupracují přímo s dodavateli a konzultačními jednotkami na stavebních řešeních a regulaci poklesů s cílem zlepšit produktivitu práce, zkrátit dobu dokončení projektu a usilovat o jeho dokončení v červenci 2026.

Premiér požádal Ministerstvo národní obrany, aby nařídilo Vojenskému regionu 9, a Ministerstvo veřejné bezpečnosti, aby nařídilo policejním silám v různých jednotkách a lokalitách mobilizaci personálu, strojů a vybavení s cílem poskytnout maximální podporu lokalitám, projektovým řídicím radám a stavebním dodavatelům s cílem urychlit postup realizace projektu.

Premiér Pham Minh Chinh pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha, aby i nadále rozhodně řídil řešení obtíží a překážek v procesu realizace projektu, zajistil, aby nedocházelo k nedostatku stavebních materiálů, zejména materiálů pro vyrovnání a násyp vozovky, a zabránil zpoždění projektu.

Projekt rychlostní silnice Chau Doc-Can Tho-Soc Trang má celkovou délku 188,2 km, prochází územím 4 provincií a měst a zahrnuje postupné investice do 4 jízdních pruhů. Projekt by měl být v podstatě dokončen v celé trase v roce 2026 a plně funkční v roce 2027.

Projekt je rozdělen do čtyř nezávisle fungujících dílčích projektů. Dílčí projekt 1 spravuje provincie An Giang a je dlouhý přibližně 57 km. Dílčí projekt 2 spravuje město Can Tho a je dlouhý přibližně 37,4 km. Dílčí projekt 3 spravuje provincie Hau Giang a je dlouhý přibližně 6,7 km. Dílčí projekt 4 spravuje provincie Soc Trang a je dlouhý přibližně 58,4 km .

Podle baochinhphu.vn

Zdroj: https://baocamau.vn/quyet-tam-hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-7-2026-a38282.html