Cesta po státní dálnici 55

Od dokončení východní severojižní dálnice, která otevřela nepřetržitou trasu z Nha Trangu do Ho Či Minova Města, bylo možné navázat pohodlné spojení mezi východní dálnicí a západními národními dálnicemi.

Báo Đồng Nai•24/05/2025

Značka vyzývající vozidla k odbočení z dálnice č. 55 na dálnici Phan Thiet - Dau Giay. Foto: V. Phong

Turisté si mohou zvolit nové trasy k prozkoumání zelené krajiny na své cestě z Dong Nai, Binh Duong, Ho Či Minova Města a jihozápadních provincií na náhorní plošinu Lang Biang a obdivovat majestátní horskou scenérii země.

Svěží zelené cesty

Na radu pana Phua, rodáka z Da Latu pracujícího v Ho Či Minově Městě, který podnikl mnoho cest a zkoumal nové trasy, jsem se jednoho dne začátkem března podle lunárního kalendáře rozhodl zvolit pro cestu do Bien Hoa státní dálnici číslo 55 místo státní dálnice číslo 20 přes průsmyk Bao Loc.

Z křižovatky Dai Binh (kde se státní silnice č. 55 setkává s státní silnicí č. 20, asi 3 km od centra města Bao Loc v provincii Lam Dong ), po odbočení vlevo na státní silnici č. 55, se naskytne první dojem známé scenérie s hustě osídlenými domy, připomínající rušné město, zcela odlišné od doby před mnoha lety. Úsek přes obec Loc Thanh je hustě osídlený a hladká zpevněná silnice vytváří příjemný pocit. Dále přes obec Loc Nam (okres Bao Lam, provincie Lam Dong) se na silnici objevují výmoly, ale nejsou příliš početné ani rozsáhlé, takže pocit únavy není nijak zvlášť silný.

Za obcí Loc Nam leží obec Da Mi (okres Ham Thuan Bac, provincie Binh Thuan), kde domy řídnou a nahrazuje je svěží, majestátní krajina zelených kopců a hor. Při pohledu vlevo, hluboko dole, je vodní elektrárna Ham Thuan - Da Mi stále zahalena v podmanivé mlze. S kopci na jedné straně a hlubokou roklí na druhé straně není cesta příliš strmá ani klikatá, takže je poměrně snadná i pro řidiče turistických vozidel, jako jsem já.

Svěží zelený horský průsmyk na státní dálnici 55.

Silnice je navržena tak, aby kopírovala podhůří a svahy hor, takže není tak strmá jako National Highway 28B, ani se nevine tak ostrými zatáčkami jako National Highway 28. Zejména kvalita povrchu vozovky je mnohem lepší než na drsné, děravé National Highway 28, zatímco povrch National Highway 28B se odlupuje a vytváří nespočet výmolů a velkých kráterů.

Pokračovali jsme v cestě a auto projíždělo mosty a vesnice s názvy míst hluboce zakořeněnými v kultuře domorodých obyvatel, jako například Ta Pao, La Ngau, Dong Kho... Silnice byla dobrá a provoz slabý, takže se řidiči docela pohodlně jezdilo. Jak jsme se blížili k státní dálnici č. 1 a dálnici Phan Thiet - Dau Giay, silnice se při průjezdu okresy Tanh Linh a Ham Tan rozšiřovala. Vzpomínky se mi vrátily, když jsem si vzpomněl na služební cestu v letech 2000-2001, kdy jsem s kolegy několik dní „lovil“ divoké slony v Tanh Linh, a na pocit z pořízení první fotografie divokého slona, který byl uklidňován a připoután uprostřed přírodního lesa...

Uplynulo čtvrt století a domy, budovy a silnice se změnily tak rychle, že je sotva poznávám. Dříve byla silnice z křižovatky Tan Minh do obce Suoi Cat a poté do centra okresu úzká a nezpevněná, s mnoha úseky s odkrytou hlínou a kameny a loužemi, které se tvořily, když pršelo; někdy jste mohli ujet 2-3 kilometry, aniž byste viděli jediný dům. Ale teď je zde poměrně hustá populace, rovnoměrně rozložená po obou stranách provinční silnice 720, což jí dává úplně jiný vzhled.

Protože jsem tam už dlouho nebyl, musel jsem po dojezdu k mostu Ta Pao zastavit auto a zeptat se místního na cestu: „Po přejezdu mostu odbočte doleva a jeďte rovně více než 30 km, dokud nedojedete k dálnici Phan Thiet - Dau Giay.“ Zatímco jsem obdivoval nedávno sklizená rýžová pole a pomalu se pasoucí buvoly, cedule označovala, že jsme vjeli do okresu Ham Tan. Po chvíli jízdy prosperujícími vesnicemi jsem dorazil k mostu Song Dinh (obec Song Phan, okres Ham Tan, provincie Binh Thuan). Na druhé straně mostu velká cedule ukazovala cestu k dálnici a směr na Dau Giay v Ho Či Minově Městě nebo na Phan Thiet v Nha Trangu.

Přidáváme další užitečné možnosti pro cestovatele.

Poté, co jsem z dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay odbočil na státní dálnici č. 51, jel jsem přímo do města Bien Hoa, hodiny ukazovaly 12:30. Celkem cesta z Da Lat do centra Bien Hoa trvala něco málo přes 6 hodin, což je asi o 1-1,5 hodiny rychleji než jízda po státní dálnici č. 20 přes průsmyk Bao Loc. To nezahrnuje dopravní zácpy způsobené častými kolizemi a nehodami na průsmyku Bao Loc v poslední době, které mohou dobu jízdy prodloužit na 8-9 hodin.

Pro ty, kteří uvíznou v dopravní zácpě na průsmyku Bao Loc, je to smůla, protože zde nejsou žádné slušné restaurace ani odpočívadla, kde by se dalo čekat na uvolnění silnice. Ještě horší je, že řidiči, kteří zapomenou natankovat, se mohou ocitnout v slzách, když jim uprostřed průsmyku dojde palivo kvůli dopravní zácpě. To je nutí sedět ve svých autech se zapnutou klimatizací a čekat, až dopravní úřady usměrní dopravu, než se jim konečně podaří projít se 10kilometrovým průsmykem.

V posledních letech dramaticky vzrostl objem dopravy na státní dálnici č. 20, zejména s příchodem těžkých nákladních vozidel a kontejnerových vozů projíždějících průsmykem, což způsobuje značné zpomalení rychlosti při jízdě nahoru a dolů. Zejména když vpředu jedou 2–3 nadměrně velké a nadváhové kamiony převážející bauxitovou rudu, ostatní vozidla jsou nucena se plazit a váhat s předjížděním kvůli neznámé, úzké a strmé silnici. Zejména během svátků, jako je 30. dubna nebo začátek léta, se počet turistických autobusů (5–7 až 45 míst k sezení) přepravujících turisty na dovolené ještě více zvyšuje, což zvyšuje riziko dopravních zácp a výrazně prodlužuje čekací doby. Někdy musí cestující čekat 9–10 hodin na cestu z Ho Či Minova Města nebo východních provincií, jako jsou Binh Duong a Dong Nai, do Da Latu.

Proto je během hlavní turistické sezóny Národní dálnice 55 dobrou volbou pro turisty, kteří chtějí odpočinkový výlet a ušetří čas cestováním tím, že se vyhnou průsmyku Bao Loc a místo toho se vydají po Národní dálnici 55 v obou směrech a zároveň si užijí majestátní horskou scenérii. Pokud to čas dovolí, turisté se mohou také zastavit a dozvědět se více o kultuře a kuchyni místních etnických menšin, čímž si obohatí svou cestovatelskou a poznávací cestu.

Během posledních 2–3 let, během svátků a Tetu (lunárního Nového roku), mnoho lidí volí pro cestu z Dong Nai a Ho Či Minova Města do Da Latu státní dálnici 28B, přičemž doba jízdy trvá pouze 5–5,5 hodiny. Silnice se však stále více chátra a v současné době se na ní po celé trase provádí oprava a rozšíření, což cestování značně znepříjemňuje a poškozuje vozidla. Pokud si tedy vyhledáte na Googlu, mnoho lidí se shodne, že trasa po státní dálnici 55 je v současné době nejharmoničtější a nejužitečnější trasou pro turisty cestující do Da Latu, která se vyhýbá průsmyku Bao Loc.

Zejména turisté cestující z Da Latu do východních a jihozápadních provincií by si měli připravit záložní plán pro případ, že by v průsmyku Bao Loc došlo k vážným dopravním zácpám. Národní dálnice 55 je jedinou účinnou „záchrannou“ možností, jak se vyhnout ztrátě času čekáním na obnovení provozu.

Národní dálnice č. 55 je 219 km dlouhá silnice spojující provincie Ba Ria – Vung Tau, Binh Thuan a Lam Dong. Začíná ve městě Ba Ria, prochází okresy Long Dat a Xuyen Moc (provincie Ba Ria – Vung Tau), Ham Tan, městem La Gi, okresy Ham Thuan Nam, Tanh Linh a Ham Thuan Bac (provincie Binh Thuan), okresem Bao Lam (provincie Lam Dong) a končí ve městě Bao Loc. Jedná se o východozápadní magistrálu spojující provincie jihovýchodní a centrální vysočiny. Národní dálnice č. 55 se protíná s Národní dálnicí č. 1 ve městě Tan Nghia v okrese Ham Tan a s dálnicí Phan Thiet – Dau Giay v obci Song Phan (okres Ham Tan).

Úsek státní dálnice č. 55 byl vytvořen ze silnice dříve používané pro výstavbu vodní elektrárny Ham Thuan - Da Mi. Podle plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, schváleného premiérem rozhodnutím č. 1454/QD-TTg ze dne 1. září 2021, bude státní dálnice č. 55 prodloužena do okresu Dak Glong v provincii Dak Nong, přičemž její koncový bod bude protínat státní dálnici č. 28, v celkové délce 290 km.

Van Phong

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202505/rong-ruoi-tren-quoc-lo-55-6761eb7/