Po modernizaci železnice Nha Trang

Po více než roce výstavby dodavatelé vyměnili pražce, kolejnice a zrekonstruovali horní konstrukci železniční trati. Stále zbývá několik stavenišť pro zpevnění vozovky a podélných odvodňovacích příkopů...

Projekt obnovy a modernizace železnice Nha Trang - Saigon (fáze 2) byl zahájen na konci ledna 2023.

Dva projekty na rekonstrukci a modernizaci železničního úseku Nha Trang – Saigon jdou před plánovaným termínem (na fotografii pracují dělníci v úseku Thap Cham).

Projekt zahrnuje 3 stavební balíčky s celkovou odhadovanou investicí více než 1 098 miliard VND.

Pan Dang Xuan An, dozorčí konzultant společnosti Hanoi Traffic Construction Consulting Joint Stock Company, uvedl, že dodavatel doposud dokončil hlavní modernizaci trati, vyměnil kolejnice a pražce.

Na železničním úseku v okrese Thuan Bac (provincie Ninh Thuan ) byly vyměněny kolejnice a pražce.

Konkrétně úseky Ka Rom – Phuoc Nhon, Phuoc Nhon – Thap Cham a Thap Cham – Hoa Trinh procházející provincií Ninh Thuan v podstatě dokončily výstavbu horní konstrukce.

„V úseku Ka Rom – Phuoc Nhon (km 1382+246) staví dodavatel podél trasy 6 km odvodňovacích příkopů, aby brzy provedl technickou přejímku a předání investorovi,“ uvedl pan An.

Podle vedoucího představitele společnosti Thuan Hai Railway Joint Stock Company (jednotky spravující železniční úsek přes Ninh Thuan) mohou vlaky v současné době jezdit rychlostí 80 km/h a po schválení bude možné rychlost vlaků dále zvyšovat.

Železniční přejezd s automatickými závorami v provincii Ninh Thuan.

Pan Nguyen Van Diep, který má na starosti projekt obnovy a modernizace úseku Nha Trang – Saigon (v rámci Rady pro řízení železničních projektů), uvedl, že oba balíčky XL01 a XL02 jsou oproti smluvnímu harmonogramu před plánovaným termínem a vyplacené prostředky dosáhly 100 % kapitálového plánu.

Stavba je prováděna postupně, se specifickým úkolem zajistit zároveň bezpečnost vlaků. Vzhledem k závislosti na jízdním řádu vlaků jsou práce dokončeny ihned po uvedení do provozu, čímž je zajištěna návrhová rychlost.

V současné době se také naléhavě realizuje balíček nabídek na modernizaci a rozšíření stanic Song Than a Di An.

Po dokončení projektu se zajistí bezpečnost dopravy, zlepší kvalita železniční infrastruktury a zvýší kapacita osobní i nákladní dopravy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm