Thajské duriany se díky vysokorychlostním vlakům zaplavily Čínou

Thajský export durianu do Číny prudce vzrostl od doby, kdy byla zprovozněna vysokorychlostní železnice spojující Laos s druhou největší ekonomikou světa.

Podle thajského ministerstva obchodu dosáhl vývoz durianu do Číny za prvních pět měsíců letošního roku 446 152 tun, což je o 58 % více než ve stejném období loňského roku (281 528 tun). Jedním z důvodů, které uvádějí znalci z oboru, je vysokorychlostní železnice mezi Laosem a Čínou, která pomáhá zkracovat dobu přepravy.

„Čínští spotřebitelé si thajský durian oblíbili už dlouho, ale export prudce vzrostl až od loňského roku, kdy začal jezdit vysokorychlostní vlak,“ uvedl Arada Fuangtong, zástupce generálního ředitele odboru podpory mezinárodního obchodu thajského ministerstva obchodu. V roce 2022 země vyvezla rekordních 700 000 tun durianu, přičemž 90 % směřovalo do Číny.

Vysokorychlostní vlak mezi Čínou a Laosem začal jezdit v prosinci 2021 a umožnil thajskému zboží překročit hranici do laoského hlavního města Vientiane, odkud je dále přepravováno po železnici do jihočínského města Kunming.

Železniční trať dlouhá 1 000 km pomůže thajským obchodníkům zkrátit dodací lhůtu do Číny na 15 hodin místo dvou dnů nákladními vozidly jako dříve.

Hraniční brána Nong Khai, kudy prochází čínsko-laoská vysokorychlostní železnice, zaznamenala prudký nárůst dovozu thajských zemědělských produktů, uvedla Rachada Dhnadirek, zástupkyně mluvčí kanceláře thajského premiéra . V prvních pěti měsících roku zaznamenal čerstvý durian ze země procházející Nong Khai nejvyšší obrat ze všech komodit, dosáhl více než 2 miliard bahtů (více než 57 milionů USD), což je o 364 % více než ve stejném období roku 2022.

Třídění durianu v provincii Čanthaburi v Thajsku v květnu 2022. Foto: Xinhua — Třídění durianu v provincii Čanthaburi v Thajsku v květnu 2022. Foto: *Xinhua*

Zkrácená doba přepravy podpořila vývoz thajského durianu a také poskytla skvělou příležitost pro thajské ovoce, zeleninu a další produkty podléhající rychlé zkáze, aby se dostaly k čínským spotřebitelům a zároveň si zachovaly čerstvost a dobrou kvalitu, uvedla paní Arada.

Auramon Supthaweethum, generální ředitel thajského oddělení pro obchodní jednání, zdůraznil transformační dopad nárůstu zásilek přes severovýchodní suchý přístav Nong Khai z 90,41 milionu bahtů při spuštění železnice v prosinci 2021 na 1,96 miliardy bahtů v loňském roce.

Thajské ministerstvo obchodu povzbuzuje vývozce, zejména ovoce a zeleniny, aby využili výhod čínsko-laoské železnice, zejména proto, že relativně vysoké ceny ropy zvyšují náklady na silniční dopravu.

Thunkanon Tiewsuwan, vývozce durianu, uvedl, že naložení durianů na kamiony, jejich přeprava do námořních přístavů, přeložení do přepravních kontejnerů a naložení na lodě obvykle trvá 10 až 12 dní. Cesta lodí do hlavních čínských přístavů obvykle trvá další týden. „Přemýšlím o přechodu na vysokorychlostní vlaky,“ řekl.

Durian se pro Thajsko stává stále důležitějším zemědělským exportním artiklem. V loňském roce dosáhla hodnota tohoto ovoce 110 miliard bahtů (3,1 miliardy dolarů), což je téměř tolik, kolik Thajsko utržilo za vývoz rýže ve výši 130 miliard bahtů.

Thajský export durianu by mohl v budoucnu růst ještě rychleji, jelikož země plánuje vybudovat vlastní vysokorychlostní železnici z Bangkoku do Nong Khai poblíž hranic s Laosem. Výstavba prvního 253kilometrového úseku z Bangkoku do Nakhon Ratchasima začala loni a očekává se, že bude komerčně funkční do roku 2026.

Druhý 355 km dlouhý úsek z Nakhon Ratchasima do Nong Khai bude dokončen do roku 2028, což znamená, že zemědělské produkty ze středního Thajska by se mohly ke spotřebitelům v Číně dostat vysokorychlostním vlakem během několika dní.

Thajské ministerstvo obchodu však dosud neupravilo svou prognózu vývozu durianu do Číny kvůli obavám z recese v druhé největší ekonomice světa a možnosti nepříznivého dopadu jevu El Niño na zemědělství.

Pěstitelé a obchodníci s durianem se obávají, že suché počasí způsobené jevem El Niño by mohlo omezit produkci a ovlivnit export. „Obávám se jak nabídky, tak poptávky, protože produkce durianu klesá a kupující v Číně začínají omezovat své objednávky,“ řekl Somchai Chongsri, pěstitel a obchodník s durianem v provincii Chanthaburi v Thajsku.

Dalším rizikem je kvalita. Minulý týden čínské celní orgány odmítly 29 kontejnerů s 300 tunami thajských durianů poté, co zjistily, že ovoce shnilo kvůli molu žlutému, běžnému škůdci. Tato událost vyvolala obavy thajského durianového průmyslu, že Čína by mohla ztratit důvěru a začít objednávat více z jiných zemí.

Phien An ( podle Nikkei )

Zdrojový odkaz