(Dan Tri) - Podle projektu sloučení ministerstva výstavby a ministerstva dopravy byl počet jednotek v rámci struktury obou ministerstev před sloučením 42. Očekává se, že po uspořádání, sloučení a konsolidaci bude 25–27 jednotek, což představuje snížení o 15–17 jednotek.
Na pravidelné tiskové konferenci 27. prosince zástupce ministerstva výstavby uvedl, že ministerstvo naléhavě a aktivně spolupracovalo s ministerstvem dopravy na dokončení souhrnné zprávy k usnesení č. 18 a návrhu projektu sloučení ministerstva výstavby a ministerstva dopravy, aby bylo možné včas podat zprávu premiérovi.
Názor vedoucích představitelů ministerstva výstavby: „Jedná se o důležitý úkol, který se přímo dotýká každého kádru a státního úředníka. Proto vyžaduje od nás velmi vysokou míru solidarity, jednoty, konsensu, vysokého odhodlání, odvahy a obětování osobních zájmů pro společné dobro.“
Každý vůdce, kádr a člen strany, zejména její předseda, musí být v procesu realizace rozhodný a pečlivě dodržovat stranické principy, politický program, stranické předpisy, ústavu, zákony a postupy. Organizační uspořádání a aparát musí být spojeno se silnou decentralizací a delegováním moci na místní úroveň.
Po reorganizaci musí aparát fungovat hladce, efektivně a účinně, lépe než dříve; nesmí ponechat žádné oblasti státní správy neobsazené podle funkcí a úkolů; nesmí se funkce a úkoly překrývat; nesmí způsobovat pracovní přetížení a problémy lidem a firmám.
Náměstek ministra výstavby Nguyen Viet Hung předsedal pravidelné tiskové konferenci (Foto: Ministerstvo výstavby).
Podle zástupce ministerstva si ministerstvo stavebnictví v kontextu mnoha a náročných úkolů, které mu byly přiděleny v průběhu každého vládního období, stále udržuje nejjednodušší strukturu tím, že nevytváří obecnou úroveň resortu, nezřizuje řadu administrativních organizací, které se nacházejí v jiných ministerstvech, jako je například odbor pro následování a chválu, odbor pro správu..., ale všechny tyto organizace jsou rozděleny do oddělení v rámci jednotek spadajících pod ministerstvo. Ministerstvo stavebnictví je jedním z prvních ministerstev, která opustila model resortu v rámci resortu.
Po 7 letech implementace usnesení č. 18 má organizační struktura Ministerstva výstavby nyní pouze 15 administrativních jednotek; počet oddělení ve administrativních jednotkách se snížil z 54 na 46 (což odpovídá 28 %); počet kontaktních míst byl snížen o 74 z 532, což odpovídá 14 % z celkového počtu kontaktních míst ve veřejných službách.
Ministerstvo stavebnictví rovněž převedlo 5 podniků na společnost SCIC, čímž se zbavilo veškerého státního kapitálu v 5 podnicích. Ministerstvo doposud zastupovalo vlastnictví pouze v 6 podnicích, což představuje snížení o 10 podniků, což odpovídá 62,5 % z celkového počtu dříve vlastněných státních podniků.
Počet zaměstnanců ministerstva výstavby se snížil o 7,5 %, k dnešnímu dni má pouze 357 zaměstnanců; což představuje pokles o 565 osob, což odpovídá 14 % z celkového počtu osob pracujících s platy z kariérních zdrojů ve veřejných kariérních odděleních ministerstva výstavby. Do roku 2024 bude mít ministerstvo pouze přibližně 3 500 osob pracujících s platy ze státního rozpočtu a 380 osob pracujících s platy z kariérních zdrojů.
Zástupce ministerstva uvedl, že v kontextu extrémně zjednodušené organizační struktury a personálního obsazení po mnoho funkčních období stranický výbor ministerstva výstavby nařídil vypracování projektu sloučení ministerstva výstavby a ministerstva dopravy se dvěma hlavními požadavky.
Zaprvé, seriózně přezkoumat a zhodnotit organizaci a aparát v rámci Ministerstva stavebnictví a vypracovat plán pro další zefektivnění tohoto aparátu; pokud je již zefektivněn, je třeba jej dále zefektivnit.
Za druhé, vnímat ministerstvo výstavby a ministerstvo dopravy jako jedno, bez rozlišování na „tvoji stranu, mou stranu“, a otevřeně posoudit překrývající se funkce a úkoly či propojení a souvislosti. Tímto způsobem odvážně navrhovat průlomová řešení, jak zrušit, sloučit nebo reorganizovat jednotky obou ministerstev efektivním, vědeckým směrem a zlepšit efektivitu a účinnost provozu.
Podle Projektu sloučení Ministerstva výstavby a Ministerstva dopravy je počet kontaktních míst ve struktuře obou ministerstev před sloučením 42 jednotek, z toho Ministerstvo výstavby má 19 jednotek a Ministerstvo dopravy 23 jednotek. Očekává se, že po uspořádání, sloučení a konsolidaci bude 25–27 jednotek, což představuje snížení o 15–17 jednotek, což odpovídá 35–40 % celkového počtu kontaktních míst.
Spolu s naléhavou snahou a úsilím ministerstva výstavby a ministerstva dopravy mnoho obcí realizuje také projekt sloučení ministerstva výstavby a ministerstva dopravy v duchu: „běhání a stání ve frontě zároveň; centrální úroveň nečeká na provinční úroveň, provinční úroveň nečeká na okresní úroveň, okresní úroveň nečeká na místní úroveň“.
Po sloučení se očekává, že ministerstvo stavebnictví a ministerstvo dopravy budou přejmenovány na ministerstvo stavebnictví a dopravy.
Zdroj: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sau-sap-nhap-bo-xay-dung-bo-giao-thong-van-tai-du-kien-giam-15-17-don-vi-20241227150946053.htm
Komentář (0)