Bude mezi letištěm Noi Bai a Bac Ninh postavena dálnice za více než 30 bilionů VND?

TPO – Rozsáhlý projekt dálnice s celkovou investicí přesahující 30 000 miliard VND, který by propojil letiště Noi Bai s Bac Ninh a severovýchodním regionem, je naléhavě studován a vyvolává očekávání, že vytvoří nový impuls pro průmysl, logistiku a regionální propojení.

Lidový výbor provincie Bac Ninh nedávno uspořádal schůzku s Vietnamskou korporací pro investice a rozvoj dálnic (VEC) ohledně projektu dálnice Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh. Projekt je považován za jeden z rozsáhlých strategických projektů dopravní infrastruktury v severním regionu v nadcházejícím období.

Podle návrhu VEC bude mít rychlostní silnice celkovou délku přibližně 68 km a propojí rychlostní silnici Noi Bai - Lao Cai s okruhem 5. Trasa povede přes Hanoj , provincii Bac Ninh a město Hai Phong; samotný úsek provincií Bac Ninh je dlouhý asi 48 km.

Navrhovaná trasa vede severně od letiště Noi Bai, poté se shoduje se stávající státní dálnicí č. 18 (QL), dále se shoduje s okruhem č. 4, vede rovnoběžně s železniční tratí Lim - Pha Lai, vede severozápadně od průmyslového parku Que Vo 3 a napojuje se na přístupovou cestu k mostu Dong Viet, překračuje řeku Thai Binh do města Hai Phong a napojuje se na okruh č. 5.

Ilustrativní obrázek.

Projekt je navržen k investování metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) s celkovou odhadovanou investicí přesahující 30 000 miliard VND (bez úroků během výstavby), se šířkou vozovky až 100 m a rozsahem 6 jízdních pruhů rychlostní silnice. Návrhová rychlost pro úsek od Noi Bai k mimoúrovňové křižovatce Ring Road 4, dlouhý přibližně 42 km, je 100 km/h; úsek od Ring Road 4 k Ring Road 5 je 120 km/h.

Podle Ngo Tan Phuonga, místopředsedy provinčního lidového výboru Bac Ninh, se jedná o obzvláště důležitý dopravní projekt, který hraje strategickou spojovací roli mezi regionem hlavního města a severovýchodním regionem.

Rychlostní silnice nejen pomáhá rozšiřovat prostor pro rozvoj průmyslu, městských oblastí a logistiky, ale také posiluje regionální propojení a vytváří příležitosti k přilákání investic v nové fázi.

Pan Phuong požádal investora a konzultační jednotku, aby pokračovali v přezkoumávání a důkladném zkoumání investičního plánu s cílem zajistit jeho komplexnost, vědeckou a dlouhodobou účinnost.

Jednou z otázek, kterým provincie Bac Ninh věnuje zvláštní pozornost, je plán výběru poplatků. Provincie Bac Ninh požádala o pečlivé studium s cílem harmonizovat investiční efektivitu, potřeby socioekonomického rozvoje a veřejný konsenzus.

Lidový výbor provincie Bac Ninh uspořádal schůzku s Vietnamskou korporací pro investice a rozvoj dálnic (VEC) ohledně projektu dálnice Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh.

Kromě toho je nutné, aby byl systém přístupových a paralelních silnic organizován v souladu s trasami obsluhujícími průmyslové zóny a klastry, aby se zvýšila propojenost. Specializované agentury pečlivě posoudí objem dopravy, aby určily vhodný rozsah investic, který bude splňovat skutečné potřeby.

Pokud jde o kompenzace a vyklízení pozemků, vedoucí představitelé provincie Bac Ninh požádali investora, aby úzce spolupracoval s místními úřady na plném přezkoumání současného stavu využívání půdy, aktualizaci cen pozemků tak, aby odrážely skutečné tržní podmínky, a vypracoval plán kompenzací, který zajistí legitimní práva lidí.

Lidový výbor provincie Bac Ninh pověřil Ministerstvo výstavby, aby se ujalo vedení koordinace s Provinční správní radou průmyslových parků a dalšími příslušnými jednotkami s cílem komplexně přezkoumat stávající systém dopravní infrastruktury, aktualizovat plánování průmyslových parků, průmyslových klastrů a spojovacích tras, které se připravují pro investice.

Na základě toho provincie Bac Ninh prostuduje plán synchronizované organizace dopravy, aby se zajistilo pohodlné propojení mezi novou dálnicí a průmyslovými zónami, městskými oblastmi a důležitými dopravními trasami v provincii.

Zdroj: https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo