Co hlásí Ministerstvo práce, invalidů a sociálních věcí Ca Mau?

Ministerstvo práce, válečných invalidů a sociálních věcí provincie Ca Mau informovalo o tom, že mnoho řidičů elektrických taxíků přestalo pracovat, aby se domáhali svých práv.

Dne 3. ledna, podle zdroje z novin Giao Thong, ministerstvo práce, válečných invalidů a sociálních věcí (LĐ, TB&XH) provincie Ca Mau rychle informovalo o přezkoumání reflexe mnoha řidičů elektrických taxíků, kteří přestali pracovat, aby požadovali dávky, což vyvolalo rozruch ve veřejném mínění.

Mnoho řidičů elektrických taxíků v Ca Mau přestalo pracovat, aby požadovali sociální dávky, což vyvolalo rozruch ve veřejném mínění.

Ministerstvo a příslušné agentury proto uspořádaly pracovní schůzku s akciovou společností Bao Gia Ca Mau (elektrické taxi Nam Thang Ca Mau, patřící do akciové společnosti Nam Thang Group) se sídlem v Ca Mau na adrese No. 179, Nguyen Trung Truc Street, Hamlet 1, Ward 8, město Ca Mau, provincie Ca Mau, k výše uvedené otázce.

Podle záznamů se večer 31. prosince 2024 shromáždilo na náměstí Thanh Nien asi 60 řidičů, aby projednali a požádali o vyřešení svých práv týkajících se poplatků za nabíjení baterií, příjmů a platů.

Ráno 1. ledna se zástupci společnosti sešli s řidiči, aby problém vyřešili. Na schůzce mezi vedením společnosti a řidiči však nedošlo ke shodě, což vedlo ke sporu, protože společnost požadovala, aby řidiči zaplatili 50 % poplatku za nabití baterie.

Konkrétně společnost oznámila bezplatné nabíjení baterií, podle kterého bude každé vozidlo podporovat částkou 1 milion VND/měsíc (tato částka bude přímo připočtena k měsíčnímu platu řidiče) a podpoří 50 % poplatku za nabíjení baterie, přičemž zbývajících 50 % poplatku za nabíjení baterie bude odečteno z měsíčního platu řidiče.

Pan Tran Ba ​​​​Thang, generální ředitel společnosti, se setkal přímo s řidiči a vysvětlil jim, proč jsou řidiči nuceni platit 50 % poplatku za nabití baterie.

Důvodem je, že poptávka po nabíjení elektromobilů v Ca Mau je velmi vysoká, což vede k nedostatku nabíjecích stanic během dne. Kvůli nedostatku informací a podnětům zvenčí však mnoho řidičů přestalo pracovat.

Opotřebované pneumatiky nutí řidiče obávat se o bezpečnost svých vozidel.

Po vysvětlení řidiči novým pravidlům porozuměli. Aby byla zajištěna práva řidičů, vydala společnost oznámení o 100% osvobození řidičů od poplatků za nabíjení baterií.

Platová politika se uplatňuje v souladu se systémem platových stupnic společnosti Nam Thang Group Corporation. Plat řidiče je stanoven na základě tržeb a je regulován pro celý systém společností spadajících pod skupinu Nam Thang.

Konkrétně: Pokud tržby dosáhnou 28 milionů VND/měsíc, řidič obdrží 8 milionů VND. Pokud tržby přesáhnou 28 milionů VND/měsíc, řidič obdrží 40 % rozdílu.

Pokud jsou tržby nižší než 28 milionů VND, bude plat poměrně odečten. V daném měsíci řidič obdrží nejnižší plat 3 miliony VND/měsíc, což odpovídá tržbám 12 milionů/měsíc.

Poté se představenstvo společnosti sešlo s ředitelem, napomenulo ho a poučilo se z jeho zkušeností s mluvením a komunikací s podřízenými. Řidiči se zároveň vrátili do práce jako obvykle.

Prostřednictvím spolupráce s Ministerstvem práce, invalidů a sociálních věcí provincie Ca Mau se společnost zavázala pokračovat v zavádění politik na podporu řidičů, zejména pokud jde o poplatky za nabíjení baterií a platy, koordinovat řešení zbývajících neshod a zajistit stabilní provoz.

Spolu s tím Ministerstvo práce, invalidů a sociálních věcí provincie Ca Mau nadále koordinuje svou činnost s Provinční federací práce a Ministerstvem práce, invalidů a sociálních věcí města Ca Mau s cílem pokračovat v monitorování situace a přijímat včasná opatření k zajištění práv pracovníků.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm