Foto: SpaceX.
Tuto zprávu předložil 5. října členům amerického Kongresu Federální úřad pro letectví (FAA), agentura odpovědná za regulaci vypouštění a vyzvedávání komerčních kosmických plavidel.
Tato 35stránková analytická zpráva, sestavená především neziskovou organizací The Aerospace Corporation, vykresluje ponurý obraz potenciálních nebezpečí spojených s velkými satelitními sítěmi, jako je Starlink.
V dopise ze dne 9. října společnost SpaceX kritizovala závěry zprávy a uvedla, že tvrzení o zraněních nebo úmrtích souvisejících s troskami ze satelitů Starlink jsou „absurdní, neuspokojivá a nepřesná“.
V dopise společnost tvrdila, že zpráva byla sestavena na základě „série závažně chybných analýz, které nepřesně posoudily rizika manipulace se satelity Starlink pro opětovný vstup do atmosféry“. SpaceX také obvinila společnost The Aerospace Corporation z toho, že nekontaktovala SpaceX za účelem shromáždění informací a neposkytla informace o vlastní analýze a zprávě SpaceX o manipulaci se satelity Starlink.
„Abychom to upřesnili, satelity SpaceX jsou navrženy a vyrobeny tak, aby při opětovném vstupu do atmosféry po skončení jejich životního cyklu zcela shořely. Přesně to dělají.“
V dopise se rovněž uvádí, že od února 2020 spadlo z oběžné dráhy 325 satelitů Starlink a dosud nebyly nalezeny žádné trosky.
V úterý odpoledne zveřejněném prohlášení společnost The Aerospace Corporation uvedla: „Náš technický tým spolupracuje se společností SpaceX a dalšími společnostmi na vyhodnocení a aktualizaci dat.“
Výzkumná organizace uvedla, že FAA ji kontaktovala před více než dvěma lety, aby „požádala o nezávislé posouzení celkových rizik spojených s opětovným vstupem satelitů do atmosféry, na základě odhadů plánovaného provozu pod správou vlády USA v roce 2021. Poskytnutá data zahrnovala stávající a plánované satelitní sítě do roku 2035. Většina těchto satelitů je na nízké oběžné dráze Země (LEO).“
„Významné dlouhodobé riziko“
Analýza FAA uznává, že SpaceX tvrdí, že satelity Starlink po opětovném vstupu do zemské atmosféry po skončení svého životního cyklu zcela shoří a nepředstavují žádné nebezpečí pro lidi, letadla ani infrastrukturu. Zpráva rovněž uznává, že Federální komunikační komise (FCA), agentura, která uděluje licence společnostem k provozování satelitů, toto hodnocení akceptovala.
Společnost The Aerospace Corporation však „odhaduje, že každý satelit SpaceX by mohl vyprodukovat tři kusy trosek o hmotnosti 300 gramů“ a podle dokumentu „FAA při sestavování této zprávy použila skromnější číslo“.
V dokumentu se rovněž uvádí, že „vzhledem k tomu, že se do atmosféry vrací tisíce satelitů, by i malé množství trosek mohlo představovat významné dlouhodobé riziko.“
SpaceX toto tvrzení vyvrací s argumentem, že hodnocení jsou založena na „hrubých chybách, četných opomenutích a nepřesných předpokladech“. Společnost uvádí, že parametry jsou založeny na 23 let staré studii NASA o satelitech provozovaných jiným satelitním operátorem s názvem Iridium a že tato studie nebyla provedena za účelem posouzení rizika.
V dopise SpaceX také kritizovala zprávu za to, že se „zaměřuje výhradně na Starlink a ignoruje další satelitní systémy, jako je projekt Kuiper od Amazonu, OneWeb nebo jakékoli jiné satelitní systémy LEO vyvíjené a nasazované Čínou“.
Starlink byl ve zprávě FAA zmíněn 28krát, zatímco projekt Kuiper společnosti Amazon byl v datových tabulkách jmenován 4krát. Analýza také potvrdila, že do roku 2035 budou satelity SpaceX přispívat „85 % k předpokládanému riziku pro lidi žijící na Zemi a pro letadla“.
Když byl v úterý požádán o komentář, FAA uvedl, že „vyhodnocuje obdrženou korespondenci“. Čtyři členové Kongresu, kteří obdrželi původní zprávu, na žádosti o komentář nereagovali.
Tato zpráva byla vypracována pro Kongres USA v reakci na legislativní žádost z roku 2020, která požadovala, aby FAA prošetřila, jak by agentura řešila bezpečnostní rizika spojená s operacemi vypouštění a opětovného vstupu do atmosféry.
Ve své zprávě FAA uvedla, že i kdyby „upravila své regulační rozhodnutí prostřednictvím legislativy, požadavky FAA by stále nebyly dostatečné k řešení všech rizik spojených s opětovným vstupem do životního prostředí pro osoby na zemi nebo v letadle, protože jurisdikce FAA nezahrnuje projektily odpalované z území mimo USA.“
Nguyen Quang Minh (podle CNN)
Zdroj
Komentář (0)